Elicotteri Mil - Russia / URSS: libri illustrati di storia e guide

Mil Mi-24 Hind Attack Helicopter

Nato negli anni '60 nell'Unione Sovietica, questo elicottero inizialmente veniva utilizzato come piattaforma di supporto al fuoco e la sua produzione è rimasta invariata per decenni, con oltre 2.000 unità prodotte fino ad oggi.
Soprannominato "Hind" dalla NATO durante la Guerra Fredda, questo formidabile velivolo ha ricevuto diversi appellativi da coloro che lo hanno incontrato. I combattenti mujahidin in Afghanistan lo chiamavano "Carro del Diavolo" durante l'invasione e l'occupazione sovietica dal 1979 al 1989.

L'elicottero Hind è stato impiegato attivamente in diversi conflitti in Ciad, Nicaragua, Angola, Cecenia, Iran, Iraq, Siria, Nigeria, Mali e Ucraina. È degno di nota il fatto che continui a prestare servizio in oltre venti paesi, tra cui ex nazioni del blocco sovietico come la Repubblica Ceca, l'Ungheria, la Polonia e la Serbia, ora allineate con la NATO.

Questo libro esaustivo approfondisce lo sviluppo dell'elicottero, ripercorrendone la storia dalle origini fino al ruolo cruciale che ha svolto nei confronti della Guerra Fredda e nelle operazioni più recenti. Scritto da un esperto di fama nel settore aeronautico, il volume è arricchito da fotografie originali.

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Mil Mi-24 Attack Helicopter: In Soviet / Russian and Worldwide Service - 1972 to the Present

L'elicottero d'attacco e da combattimento sovietico/russo Mil Mi-24 è in servizio attivo ininterrottamente sin dalla sua prima apparizione all'inizio degli anni '70. Le sue prestazioni impressionanti, la capacità di trasportare truppe completamente armate e l'imponente armamento gli hanno presto valso il soprannome di Mil Mi-24 e lo hanno reso un avversario temuto ancora oggi.

In questo documento vengono trattati i dettagli tecnici, di sviluppo e operativi dell'elicottero Mi-24, nonché gli aggiornamenti e le varianti. Sono incluse le discussioni su tutte le versioni, l'armamento, le apparecchiature radio, radar di allarme e di navigazione e i sistemi di difesa.
Vengono inoltre presentate tattiche e operazioni, con particolare enfasi sul servizio del Mi-24 in Afghanistan dal 1979 al 1989. L'impiego a livello mondiale da parte di oltre 30 paesi include le forze aeree di Angola, Brasile, Cuba, India, Iraq, Corea del Nord, Siria, Vietnam, Yemen e altri.

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Mil Mi-8/17/171 Hip

Questo libro tratta dell'elicottero Mi-8 "Hip", il celebre elicottero multiruolo sovietico. È la prima pubblicazione a presentare l'intero sviluppo della famiglia Mi-8, dal prototipo V-8 e dalle prime versioni equipaggiate con motori TV2-117, passando per il Mi-8MT (esportato come Mi-17) con motori TV3-117, fino alla serie Mi-8AMT (Mi-171) e all'ultima variante per operazioni speciali Mi-8AMTSh-VN.

Ogni versione viene introdotta con la sua storia di sviluppo, produzione, impiego operativo ed esportazione. Un capitolo a parte descrive in dettaglio tutti gli aggiornamenti noti dei Mi-8/17/171 effettuati da aziende in Bielorussia, Bulgaria, Cina, Repubblica Ceca, Finlandia, Francia, Israele, Lituania, Polonia, Serbia, Slovacchia, Sudafrica, Turchia, Emirati Arabi Uniti, Regno Unito, Ucraina, Stati Uniti, ex Jugoslavia e Russia.

Sono inoltre trattate tutte le varianti speciali e i prototipi. Il libro include elenchi di esportazioni e riesportazioni, che mostrano l'utilizzo globale del Mi-8. Una sezione tecnica dettagliata illustra le differenze tra le varie varianti. Il volume è riccamente illustrato con fotografie prevalentemente a colori, incluse immagini dettagliate e smontaggi del velivolo. Un riferimento essenziale per gli appassionati di aviazione e modellismo.

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Mi-28 Night Hunter and Others

L'ufficio di progettazione Mil, guidato da Mikhail Leonteyevich Mil, fu uno dei principali stabilimenti sovietici a promuovere la combinazione di elicotteri e potenza di fuoco. Mil fu personalmente coinvolto nello sviluppo dell'autogiro A-7 prebellico, equipaggiato con una mitragliatrice per la propria difesa e altre due per la distruzione di bersagli terrestri.

Tuttavia, questo tipo non raggiunse la produzione di massa. Ma Mil, fin da allora, stava pensando di armare gli elicotteri, soprattutto dopo la sua esperienza nella progettazione di diversi elicotteri Bratukhin, alcuni dei quali erano destinati all'osservazione dell'artiglieria e dimostrarono chiaramente che l'elicottero poteva svolgere un ruolo importante nell'esercito e poteva far parte delle unità di prima linea.

Pagine del libro "Mi-28 Night Hunter and Others"

Quando l'elicottero Mi-1 effettuò il suo primo volo di prova il 20 settembre 1948, fu subito chiaro che era nato un modello estremamente versatile. Divenne il primo elicottero sovietico prodotto in serie, con un'ampia varietà di varianti speciali sia per applicazioni civili che militari.

L'Mi-1 fu il primo di una serie di elicotteri Mil, costruiti e utilizzati non solo nell'Unione Sovietica, ma anche in altri paesi.

In questo libro Jakub Fojtik descrive la storia, lo sviluppo e l'utilizzo dell'elicottero Mil Mi-28.

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Mil Mi-6 and Mi-26 Heavy-Lift Helicopters (Flight Craft)

Sviluppato all'inizio degli anni '50 per soddisfare un requisito dell'esercito sovietico e il cui primo volo risale al giugno 1957, il Mi-6 fu l'elicottero più grande mai costruito in Unione Sovietica. Tra le sue caratteristiche principali si annoverano un sistema di propulsione composto da due motori turboalbero (una novità assoluta per un elicottero sovietico) e ali corte che alleggerivano il carico sul rotore principale durante il volo in avanti.
La cabina era abbastanza grande da ospitare sistemi di artiglieria e missili balistici tattici.

Prodotto da due stabilimenti, il Mi-6 prestò servizio nell'Aeronautica militare sovietica (partecipando anche alla guerra in Afghanistan) e nelle forze aeree di diversi alleati dell'Unione Sovietica. Si dimostrò inoltre prezioso come aereo da trasporto civile durante l'esplorazione di giacimenti petroliferi in Siberia, rimanendo in servizio fino al 2002.

Nel 1977 fece la sua comparsa il degno successore del Mi-6: il Mi-26. Con una capacità di carico di 20 tonnellate, era (e lo è tuttora) l'elicottero da trasporto più grande e performante al mondo.
Anche in questo caso, il Mi-26 ha avuto impieghi sia militari che commerciali (tra i primi, la partecipazione a diversi conflitti armati). Il modello è tuttora in produzione, viene aggiornato per soddisfare i requisiti moderni ed è stato esportato in diversi paesi dell'Asia e dell'America Latina.

Il libro descrive la storia, le varianti e la carriera operativa dei "grandi sollevatori" della Mil' e contiene una panoramica dettagliata dei kit di modellismo di questi tipi attualmente disponibili sul mercato.

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Mil Mi-24 Hind Gunship (Osprey)

Con il suo caratteristico design a doppia cabina di pilotaggio, il Mi-24 'Hind' è probabilmente la macchina da guerra più riconoscibile della Guerra Fredda e ha raggiunto uno status quasi leggendario negli annali della storia militare. Primo elicottero sovietico a funzionare sia come elicottero d'attacco che come mezzo di trasporto d'assalto, è stato ampiamente impiegato in Afghanistan ed è ora utilizzato dagli eserciti di tutto il mondo.

Scritto da un esperto dell'elicottero "Hind", basandosi su fonti produttive e militari, questo libro presenta il Mi-24 in tutta la sua brutale magnificenza, dalla progettazione e sviluppo al dispiegamento e al combattimento. Sono incluse anche numerose tavole a colori che mostrano le diverse livree impiegate da varie nazioni in diversi teatri operativi e per diversi eserciti.

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Mil Mi-24

Il Mil Mi-24 è l'iconico elicottero d'attacco russo. Sviluppato alla fine degli anni '60, divenne ben presto un incubo per gli strateghi militari occidentali. Questa potente macchina superò qualsiasi mezzo a disposizione delle forze NATO, guadagnandosi il soprannome di "Il Potente".
A differenza degli elicotteri d'attacco occidentali, il Mi-24 poteva trasportare otto soldati completamente equipaggiati e paracadutarli direttamente in combattimento, una capacità ineguagliata da qualsiasi altro elicottero.

Pagine del libro "Mil Mi-24"

Questo libro di Michael Normann è una lettura imprescindibile per chiunque sia interessato all'aviazione militare. Offre una monografia unica sull'elicottero d'attacco russo, combinando informazioni dettagliate sulla sua progettazione, tecnologia e storia. Il Mi-24 è tuttora in servizio attivo in oltre 50 paesi.

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Mil - seit 1948 (Typenkompass)

The Russian helicopter manufacturer Mil was founded in 1948 and is famous for its robust and often gigantic helicopter designs.
Some of the most powerful helicopters in the world come from the factory halls near Moscow, such as the world-famous Mil Mi-24 attack helicopter or the enormous Mil Mi-26, the largest series-produced helicopter in the world to date. The machine has an unglazed weight of 22 tons.

Pagine del libro "Mil - seit 1948"

In this Typenkompass, Jörg Mückler describes everything there is to know about the Russian manufacturer. Each type is presented using a photo, a historical description and a technical data sheet.

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