Focke-Wulf Fw 200 Condor: libri illustrati di storia e guide

Focke-Wulf Fw 200

Il Focke-Wulf Fw 200 Condor fu originariamente progettato come aereo di linea civile, ma divenne un'arma fondamentale nella Seconda Guerra Mondiale, attaccando i convogli che rifornivano la Gran Bretagna. Descritto da Churchill come "il flagello dell'Atlantico", svolse un ruolo cruciale nelle operazioni navali tedesche, servendo come bombardiere da ricognizione a lungo raggio per la Kriegsmarine. Sebbene inizialmente efficace, i suoi punti deboli divennero più evidenti con il miglioramento delle difese alleate.

Lo storico dell'aviazione Matthew Willis esplora la trasformazione del velivolo da aereo di linea all'avanguardia a aereo da trasporto militare, bombardiere marittimo e aereo da ricognizione. Descrive in dettaglio il suo armamento crescente, l'aggiunta del radar e l'uso di bombe plananti radiocomandate.

Il libro copre le operazioni del Fw 200 attraverso l'Atlantico, l'Artico e il Nord Africa, fornendo un resoconto completo del suo servizio in tempo di guerra.

Dettagli del libro

Autore:	Matthew Willis
Formato:	116 pagine, 27.5 x 18 x 1 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Mortons Media Group (GB, 2023)
ISBN:	9781911658658

Focke-Wulf Fw 200 the Luftwaffe's Long Range Maritime Bomber : Rare Luftwaffe Photographs from Wartime Collections (Air War Archive)

Originariamente costruito come aereo di linea per la Deutsche Lufthansa, in grado di trasportare passeggeri attraverso l'Atlantico, il Focke-Wulf Fw 200 Condor si è poi evoluto nel principale aereo da ricognizione marittima a lungo raggio della Luftwaffe.
Fu impiegato nel Mare del Nord e nell'Atlantico, per la ricerca di convogli e navi da guerra alleate, trasmettendo informazioni agli U-boat in attesa. Il Fw 200 era inoltre in grado di trasportare un carico di bombe fino a 2.000 kg, e si ritiene che i Condor abbiano affondato oltre 300.000 tonnellate di naviglio alleato.

Nel settembre del 1940, un'unità, il KG 40 di stanza a Bordeaux-Mérignac, nella Francia occupata, aveva affondato oltre 90.000 tonnellate di naviglio alleato. Nei tre anni successivi, i Condor della serie C furono descritti da Winston Churchill come "il flagello dell'Atlantico".
Il Fw 200 veniva utilizzato anche come aereo da trasporto truppe, in grado di trasportare trenta soldati completamente armati. Un esemplare di Fw 200 fu addirittura convertito in un lussuoso aereo di linea a due classi, destinato a diventare l'aereo personale di Hitler.

In questa selezione di immagini senza eguali, raccolte nel corso di molti anni e ora parte della nuova serie "War in the Air" di Frontline, le operazioni di questo famoso velivolo vengono ritratte e riportate in vita attraverso le testimonianze dirette dei piloti che lo hanno pilotato e di coloro che hanno combattuto contro di esso.

Dettagli del libro

Autore:	Chris Goss
Formato:	128 pagine, 24.5 x 19 cm, brossura
Illustrazioni:	200 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Frontline Books (GB, 2016)
ISBN:	9781848324879

Fw 200 Condor Units of World War 2 (Osprey)

Il Focke-Wulf Fw 200 Condor fece la sua prima apparizione in Norvegia nell'aprile del 1940, volando con l'unità che in seguito divenne sinonimo di esso: il Kampfgeschwader 40.
Con il progredire della guerra sul fronte occidentale e l'avanzata delle forze tedesche, gli aeroporti francesi si aprirono, consentendo al Condor di sorvolare il Regno Unito e di spingersi nell'Atlantico, dove si affermò rapidamente come una delle principali minacce per la navigazione alleata.
In grado di attaccare direttamente le navi mercantili o di guidare gli U-Boot verso le loro prede, il Condor ottenne il suo primo grande successo quando mise fuori combattimento il transatlantico Empress of Great Britain.

Ma la situazione si capovolse per il "Flagello dell'Atlantico" quando i guasti meccanici causati dal difficile ambiente operativo e i cambiamenti nelle tattiche alleate iniziarono a farsi sentire.
Vulnerabile agli attacchi aerei, il dispiegamento delle portaerei alleate e dei relativi caccia, unito all'introduzione di un maggior numero di aerei da pattugliamento marittimo a lungo raggio, mise in luce le carenze del Condor.

Ricco di rare testimonianze dirette, illustrazioni e fotografie, questo libro racconta la storia di una delle figure meno celebrate che solcarono i cieli durante la Seconda Guerra Mondiale.

Contenuto:
1941 - Primi successi
1941 - Tempi felici
1942-43 - L'inizio della fine
1944-45 - Non c'era più nessun posto dove andare
Appendici

Dettagli del libro

Autore:	Chris Davey
Formato:	96 pagine, 25 x 18.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	70 foto in B&N e 30 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2016)
Collana:	Combat Aircraft (115)
ISBN:	9781472812674

Fw-200 Condor vs Atlantic Convoys - 1941-43 (Osprey)

After the fall of France in 1940, Germany attempted to strangle Britain into submission by attacking the Atlantic Convoys, which brought much need supplies and war materiel from the USA and Canada. While the U-boats attacked from beneath the seas, the Germans modified a civilian airliner to create the Fw-200 Condor to attack from the skies. By the summer of 1941, the Condor attacks had succeeded to the extent that Winston Churchill called them 'the scourge of the Atlantic'.

This book discusses the development of the Condor, and analyzes the various Allied responses, including the development of the Hurricat, a modified Hurricane that could be launched via catapult from modified merchant ships.

Contents: Introduction - Design & development - Technical Specifications - Combatants - Combat - Statistics & Analysis - Conclusion - Further Reading.

Dettagli del libro

Autore:	Robert Forczyk
Formato:	80 pagine, 25 x 18.5 x 0.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni (in B&N e in colori)
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2010)
Collana:	Duel (25)
ISBN:	9781846039171