Porsche 928 (1977-1995): Books - History and Construction

Porsche 928

Launched in 1977, the V8 front-engine Porsche 928 Grand Tourer received widespread praise as an engineering masterpiece and won the European Car of the Year award in 1978. The Porsche 928 was so advanced that it continued in production, but with increased engine power, for eighteen years until 1995.

"Porsche 928" includes a detailed history of the 928 with updates on each model, including the little-known Special Editions, always beloved by the factory in Stuttgart. The book includes details of all European, USA and Canada models and the 928's technical developments, and also looks at the highly refined V8 engine and the subtle body changes.

The book also provides information on servicing and parts - useful for those who are considering buying what the factory now calls a Classic 928. Lavishly illustrated with full colour photography, including original Stuttgart photos from Porsche, this is the essential book on the Porsche 928.

Porsche 928 (1977-1995)

Brooklands Portfolio book about the Porsche 928 sports cars from the years 1977-1995. Describes the Porsche 928, S, S2, S4, Club Sport, GT and GTS.

• The 46 articles, taken from contemporary British and American car magazines, provide much information about history, model changes and technology.
• Also driving impressions, tests, comparison tests, technical specifications, etc.

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Porsche 928 (1977-1994)

Brooklands Portfolio book about the Porsche 928 sports cars from the years 1977-1994. Describes the Porsche 928 Automatic, 928S, 928 S4 and GTS.

• The 32 articles, published at the time in the American car magazine Road & Track, provide much information about history, model introductions and technology.
• Also technical specifications, driving impressions, tests, comparison tests, etc.

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Porsche 928 takes on the Competition

Brooklands Portfolio book from the series 'Takes on the Competition'. Contains comparative tests of the Porsche 928, S, S2, S4, GT and GTS with the Mercedes-Benz 450SLC, 420 and 500SEC, Jaguar XJ-S HE and XJR-S, Audi Quattro, Porsche 911, 944 and Turbo, Ferrari 308 GTBi, Mondial and Testarossa, Chevrolet Corvette, Lotus Esprit Turbo, Lamborghini Countach, BMW M635 CSi and 850i, Ford Sierra Cosworth, etc.

The articles, taken from contemporary British and American car magazines, provide much information about history, model changes and technology.

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Porsche 928 (1977-1996)

A small investment in this book could save you a fortune. With the aid of the Essential Buyer's Guide's step-by-step expert guidance, you'll discover all you need to know about the Porsche 928 you want to buy.
The book;s unique point system will help you to place the cars value in relation to condition, and also gives valuable advice on what to look for, legal documentation and buying at auctions. This is an important investment - don't buy a Porsche 928 without first reading this book.

Porsche 928

Ce livre retrace la vie de la Porsche 928 (1977 - 1995). Illustré par plus de 400 photos, catalogues et publicités, voici le guide de référence de cette magnifique automobile, unique en son genre.

L'histoire complète de la Porsche 928 - l'une des sportives les plus sous-estimées de ces dernières trente années - passe en revue toutes les variantes vendues sur les marchés européen, américain, britannique, australien et japonais, du lancement de la voiture, en 1977, à la dernière produite, en 1995.

Fondée uniquement sur des documents d'époque de qualité - presque tous fournis par l'usine -, cette recherche historique en profondeur explore chaque facette de la 928, du concept aux exploits sur circuit, et aidera également les propriétaires de 928 à repérer ce qui est ou non conforme à l'année-modèle pour chaque pays.

Sommaire:

1 : Une brève histoire de Porsche
2 : Genèse de la 928
3 : Les premiers modèles de série
4 : La 928 S
5 : La version S2
6 : La version S4
7 : La fin du modèle.

Porsche 928 - Alle Modelle von 1977 bis 1995

Jeder kennt das Schicksal des Porsche 928: Er sollte den Porsche 911 ablösen, setzte sich aber nie durch. Dieses Buch erzählt die Geschichte des verkannten Porsche-Modells.
Als technokratischer Meilenstein sollte er den betagten Porsche 911 langfristig ablösen. Er konnte alles besser als sein kultiger Urahn, war das komfortablere und alltagstauglichere Fahrzeug, ein nobler Gran Turismo, der seine Insassen verwöhnte.
Und doch setzte sich der seinerzeit noch luftgekühlte 911 durch, wurde weitergebaut, weiterentwickelt - bis er schließlich den 928 überlebte.

Was der 928 wirklich für ein fantastisches Auto war, wurde vielen erst später bewusst - und wird in diesem Buch umfassend gezeigt. Von der Entwicklung der verschiedenen V8-Motoren über die Gestaltung der mittlerweile in den Kultstatus erhobenen Karosserie durch Anatole Lapine bis zur Diversifizierung der Modellreihe informiert dieses Standardwerk über alle relevanten Fakten zu dem großen Zuffenhausener Sportwagen.

Brian Long präsentiert den Klassiker in allen Details:
- Einführung und kurze Porsche-Firmenhistorie
- Entwicklung des Porsche 928
- Verkaufsstart, Weiterentwicklung und Unterschiede in den Exportländern
- Technische Daten, Ausstattungen und Fahrgestellnummern in Tabellen

Porsche 928

Als der Porsche mit der Artikelnummer "928" im Sommer 1977 in Produktion ging, war er das Ergebnis eines völlig neuen Konzeptes des schwäbischen Sportwagenherstellers. Von diesem Frontmotor-GT wurden bis zum Herbst 1995 rund 60.000 Einheiten produziert.

Heute ist das "Auto des Jahres 1978" ein gesuchter Klassiker. Dank angemessener Preise und gesicherter Ersatzteilsituation erfreut sich der langjährig mit Missachtung gestrafte Sportler aus Zuffenhausen zunehmender Beliebtheit bei den Automobilenthusiasten.

Dieser Praxisratgeber Klassikerkauf informiert Sie über alle Porsche der Baureihe 928 mit ihren gängigen Motorisierungen von 1977 bis 1995.
Hier finden Sie alles Wissenswerte zum kompakten Schwabensportler. Sie erhalten wertvolle Tipps zu den verschiedenen Modellen, lernen die Schwachstellen kennen und erfahren, welche Arbeiten auf Sie zukommen könnten. So lässt es sich leichter verhandeln, damit Sie das passende Auto zum fairen Preis bekommen.