Porsche 911 (1977-1989): Books - History and Construction

Porsche 911 Carrera - The Last of the Evolution

The definitive Porsche 911 Carrera book is back! An enthusiast's book covering the history and development of the Porsche 3.2 Carrera, the very last factory designated 911, from its resurrection in 1984 to final production in 1989, covering design, production, quality and an in-depth look behind the scenes at Porsche's Zuffenhausen factory in Stuttgart.

Porsche 911 and Derivatives (Volume 2) 1981-1994 - A Collector's Guide

This 911 collector's guide picks up the story at the period when Porsche came under new management and the future of the 911 seemed in doubt. Sales were eventually reversed, however, propelling the 911 and its many derivations into their most exciting production phase.
All of the increasingly powerful 2.8-, 3.0-, 3.3-, and 3.6-liter versions of these coveted performance coupes are examined in this illustrated collector's reference, as are specification changes and race and rally successes.
A special chapter is devoted to choosing a 911 and the costs of ownership, while comprehensive appendices list serial numbers, engine specs, performance figures, and Porsche club contacts throughout the world. An essential reference for prospective buyers and Porsche fans everywhere.

Chapters: The 911 story continues - The Carrera returns - The Porsche 959 and 961 - The Carrera 4 - The Carrera 2 - The 'new Cerrera' - The 911 Turbo - The competition 911s - Buying a used Porsche 911.
Appendices: Model recognition and serial numbers - Engine specifications and performance - 911 and 959 performance figures - Porsche Clubs.

Porsche 911 Carrera 3.2 series - Coupe, Targa, Cabriolet & Speedster (model years 1984-1989)

Stop!Don't buy a Porsche 911 Carrera 3.2 series without buying this book first! Packed with good advice from running costs, paperwork, vital statistics, valuation and the Porsche community, right through to whether your Porsche will fit in your garage and indeed, with your lifestyle.
This is the complete guide to choosing, assessing and buying the Porsche 911 Carrera 3.2 of your dreams.

Covers the Porsche 911 Carrera 3.2 series - Coupe, Targa, Cabriolet & Speedster. Model years 1984-1989.

Porsche 911 Type 964

La Porsche 911 est une véritable icône automobile depuis 1963. Son succès et son aura ne se démentent pas. Toutefois, son histoire fut parfois mouvementée. Au début des années 1980, la direction Porsche réfléchit son devenir : faut-il la remplacer avant qu'elle ne devienne obsolète ou la moderniser ?

Après des débats internes, cette deuxième solution l'emporte. Présentée en 1988 et commercialisée jusqu'en 1993, la "nouvelle" 911 connue en interne sous le code Type 964 comprend au fil des millésimes une gamme particulièrement riche et variée.
Ces années coïncident également pour le constructeur avec l'une des périodes les plus difficiles de son histoire allant jusqu'à remettre en question son indépendance.

Cet ouvrage revient en détail sur cette fabuleuse génération de 911, du contexte économiques aux études, des différentes versions civiles aux modèles de compétition, tout en évoquant l'histoire du mythique constructeur de Stuttgart et de la fabuleuse supercar 959 qui a fortement influencé le projet Type 964.
Illustré de photos dont la plupart sont inédites, ce livre s'adresse aussi bien aux amateurs éclairés de la 911 que ceux désireux de découvrir le fabuleux univers des Porsche.

Porsche 911 Turbo - Alle Modelle (1975-1989)

Die eingeführte Ratgeberreihe präsentiert in gewohnt kompakter Form alles Wissenswerte zum Gebrauchtkauf eines 911er Turbo der Baujahre 1975 bis 1989. Für alle Fans dieser Sportwagenlegende ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.

Porsche 911 Carrera - Coupé, Cabriolet, Targa & Speedster: Alle Modelle (1984-1989)

Als letzter Vertreter der so genannten G-Serie (G-Modell) ging im Jahr 1983 mit dem 911 Carrera 3,2 der bestkonstruierte 911 jener Generation an den Start. Das Bindeglied zwischen dem 911 SC und der Nachfolgegeneration 964 bestätigte den guten Ruf hinsichtlich Zuverlässigkeit und solider Verarbeitung.
Das auf 3,2 Liter vergrößerte Boxertriebwerk mit 231 PS bewies dabei dieselben Qualitäten wie der legendäre Dreiliter des Vorgängers.

Dank seiner robusten Technik und überschaubaren Elektronik leicht selbst zu warten und zu reparieren, erfreut sich dieser 911-Vertreter schon seit vielen Jahren besonders bei Hobby-Schraubern ständig steigender Beliebtheit. Heute gehört diese Sportwagen-Ikone aus Zuffenhausen längst zu den gesuchtesten Klassikern.

Wie gewohnt präsentiert sich dieser Band als kompakter Ratgeber und unverzichtbares Hilfsmittel bei der Beurteilung des Zustandes eines zum Verkauf stehenden Exemplars des 911 Carrera 3,2.
Hier findet jeder Interessent wichtige Tipps, worauf er beim Kauf eines Coupés, Targa oder Cabriolets achten muss, um nicht später eine böse überraschung zu erleben. Außerdem ergänzt ein ausführlicher Teil mit wichtigen Adressen und Ansprechpartnern diesen wertvollen Begleiter. Für alle Neunelfer-Fans ein unentbehrlicher Helfer mit hohem Praxisnutzen.