North American XB-70 Valkyrie: libri illustrati di storia e guide

North American XB-70 Valkyrie (Osprey)

Tra i numerosi prototipi di aerei militari futuristici creati negli anni '50, il North American XB-70 rimane ancora oggi il più impressionante. Con la sua enorme ala a delta parzialmente ripiegabile di colore bianco, la fusoliera che ricorda un cobra imponente e le sue straordinarie prestazioni, rappresentò una delle più importanti conquiste tecnologiche del XX secolo.
Un bombardiere strategico progettato per superare in velocità qualsiasi caccia sovietico, in grado di raggiungere Mach 3 con un carico nucleare completo: veloce quanto il leggendario SR-71 Blackbird, ma con dimensioni più che tre volte superiori.

Tuttavia, il suo ruolo di bombardiere nucleare fu limitato dopo l'introduzione dei missili balistici intercontinentali, e i tagli alla difesa portarono infine all'abbandono del progetto a metà degli anni '60.

Il Valkyrie ebbe una vita breve e costosa, durata un decennio, ma dimostrò il valore continuo dello sviluppo di bombardieri con equipaggio. Tuttavia, quasi mezzo secolo dopo l'XB-70, il suo predecessore, il B-52, è ancora in servizio.
Grazie a illustrazioni a colori e a un'analisi rigorosa, questo è il racconto completo dell'aereo sperimentale militare statunitense per eccellenza della Guerra Fredda.

Dettagli del libro

Autore:	Peter E. Davies
Formato:	80 pagine, 25 x 18.5 x 1.1 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Osprey Publishing (GB, 2020)
Collana:	X-Planes (7)
ISBN:	9781472825032

Valkyrie - The North American XB-70 - The USA's Ill-Fated Supersonic Heavy Bomber

Negli anni '50, mentre gli Stati Uniti puntavano a diventare l'unica superpotenza mondiale, presso la North American Aviation, nel sud della California, si stavano elaborando i progetti per un incredibile bombardiere strategico in grado di raggiungere Mach 3. L'idea nacque dal desiderio del generale Curtis LeMay di avere un bombardiere pesante con il carico bellico e l'autonomia del B-52 subsonico e una velocità massima superiore a quella del bombardiere medio supersonico B-58 Hustler. Se i piani di LeMay si fossero concretizzati, ci sarebbero stati 250 Valkyrie in volo. Sarebbe stato l'apice della sua ricerca del bombardiere strategico definitivo, in servizio presso lo Strategic Air Command americano. Il progetto rappresentava un balzo nel futuro, spingendo al limite le possibilità in termini di materiali esotici, avionica e propulsori.

Tuttavia, nell'aprile del 1961, il Segretario alla Difesa McNamara bloccò l'autorizzazione alla produzione del B-70 a causa del rapido aumento dei costi e della nuova capacità dell'URSS di distruggere aerei ad altissima quota, sia con missili che con il nuovo caccia Mig-25. Ciononostante, nel 1963 furono approvati i piani per la produzione di tre velivoli sperimentali ad alta velocità e la costruzione ebbe inizio. Nel settembre del 1964 il primo Valkyrie, ora rinominato A/V-1, effettuò il suo primo volo e in ottobre superò la velocità del suono.

Questo libro offre la descrizione più dettagliata della progettazione, dell'ingegneria e della ricerca che hanno portato alla realizzazione di questo straordinario velivolo. È ricco di dettagli inediti, fotografie e testimonianze dirette di coloro che sono stati strettamente coinvolti nel progetto. Sebbene non sia mai entrato in produzione su vasta scala, questo gigantesco aereo a sei motori è diventato famoso per la sua tecnologia rivoluzionaria e per le spettacolari immagini catturate durante un fatale servizio fotografico aria-aria, quando uno Starfighter in osservazione si scontrò con il Valkyrie A/V-2, che precipitò nel deserto del Mojave.
La perdita dell'aereo da 750 milioni di dollari e di due vite umane interruppe lo sviluppo futuro del progetto, sebbene ci furono diversi tentativi di riprogettarlo come aereo di linea per competere con il Concorde europeo.

Dettagli del libro

Autore:	Graham M. Simons
Formato:	256 pagine, 23.5 x 15.5 cm, brossura
Illustrazioni:	170 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781473822856

XB-70 Valkyrie (Pilot's Flight Operation Instructions)

The XB-70 Valkyrie was an aircraft ahead of its time. Equipped with drooping wingtips, and designed with one of the highest lift-to-drag ratios in aviation history, the XB-70 challenged the known concepts of the flight envelope and demanded extraordinary developments in engineering and construction.

The test program produced promising results, including a Mach 3 flight in May of 1966. Yet after a disastrous collision later that year resulted in the loss of one of two prototypes, the Valkyrie program was curtailed. The remaining craft was retired in 1969.

Originally printed by NASA and the Air Force in the 1960's, this handbook taught pilots everything they needed to know before entering the cockpit. The manual was declassified and is here reprinted in book form. This affordable facsimile has been slightly reformatted.

Dettagli del libro

Autore:	United States Air Force, NASA
Formato:	404 pagine, 25.5 x 20.5 x 2.7 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto e disegni
Lingua:	inglese
Editore:	Periscope Film (USA, 2010)
Collana:	Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN:	9781935700357

North American XB-70 in Color

The North American XB-70 Valkyrie is one of the most unusual looking aircraft in aviation history, and only two were constructed. It was originally designed as a Mach 3 high-altitude bomber, but was later used as a research aircraft.

This book by John Cambell is an all-color photo study of the XB-70, including production, flight tests, and the fatal crash of Aircraft no. 2.
Aircraft no. 1 is now at the U.S. Air Force Museum at Wright-Patterson AFB.

Dettagli del libro

Autore:	John M. Campbell
Formato:	96 pagine, 21.5 x 28 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	110+ foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780764305078