Aerei di linea Lockheed : libri - storia, modelli e costruzione

Lockheed Constellation

Sviluppato in risposta a una richiesta del 1939 di Howard Hughes e della TWA, il Lockheed Constellation ha introdotto un progetto rivoluzionario per gli aerei di linea. Conosciuto come "Connie", ha stabilito nuovi standard in termini di prestazioni, efficienza e comfort dei passeggeri. Tuttavia, i legami stretti di Lockheed con TWA e Hughes hanno limitato le vendite ad altre compagnie aeree, influenzando i profitti. Le vendite internazionali, in particolare in America del Sud e in Europa, sono state più forti, ma il mercato del dopoguerra è rimasto difficile.

Lockheed ha trovato un cliente cruciale nell'esercito americano, il cui sostegno ha contribuito a sostenere la produzione. Ciò ha anche beneficiato le compagnie aeree civili, portando allo sviluppo del Super Constellation e dello Starliner. Tuttavia, l'ascesa degli aerei a reazione ha rapidamente offuscato questi modelli. Le principali compagnie aeree hanno progressivamente abbandonato il Constellation, sebbene alcune siano rimaste in servizio fino alla fine degli anni '60, con l'ultimo volo passeggeri avvenuto nel 1978 nella Repubblica Dominicana.

Questo libro ampiamente illustrato segue il Constellation dalla sua creazione fino al ritiro, evidenziando i suoi contributi unici alla storia dell'aviazione.
Si tratta di una nuova edizione di "Aeroplane Classic Airliner: Constellation".

Dettagli del libro

Formato:	96 pagine, 20 x 14 x 1 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Key Publishing Ltd (GB, 2024)
Collana:	Historic Commercial Aircraft (8)
ISBN:	9781802823745

Lockheed Constellation - A Legends of Flight Illustrated History (Legends of Flight)

La Lockheed Constellation fu il principale aereo di linea a elica del dopoguerra. Sviluppata durante la Seconda Guerra Mondiale da un team rinomato, comprendente Howard Hughes e Kelly Johnson, divenne un'icona dell'aviazione commerciale.

Questo libro presenta una storia illustrata della Constellation con diverse centinaia di fotografie storiche di aerei e compagnie aeree di tutto il mondo. Copre le tre principali varianti commerciali: la Constellation, la Super Constellation e la Starliner. Sono incluse anche le versioni militari utilizzate in tempo di guerra.
Soprannominata la "Mona Lisa dei cieli", la Constellation era ammirata per il suo design elegante e rappresentava l'età d'oro del trasporto aereo. Un capitolo è dedicato agli equipaggiamenti di lusso delle compagnie di alto livello, mentre un altro dettaglia i modelli cargo e le conversioni.

Dettagli del libro

Autore:	Wolfgang Borgmann
Formato:	144 pagine, 22 x 22.5 x 1.3 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	260 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2024)
Collana:	Legends of Flight
ISBN:	9780764368226

Lockheed L-188 Electra

Introdotto per la prima volta nel 1957, il Lockheed L-188 Electra è stato il primo grande aereo di linea a turboelica sviluppato negli Stati Uniti.
Questo nuovo libro illustrato racconta la storia di questo velivolo e delle persone che lo hanno progettato, costruito e gestito. Ricco di immagini, offre un racconto dettagliato e avvincente di questo aereo pionieristico.

Dettagli del libro

Formato:	96 pagine, 24.5 x 17 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Collana:	Historic Commercial Aircraft
ISBN:	9781802824865

Lockheed Constellation : A History

Il progetto di Clarence 'Kelly' Johnson per il Lockheed Constellation, affettuosamente soprannominato 'Connie', ha dato vita a uno degli aerei di linea più iconici al mondo.
Dal 1937 la Lockheed lavorava al progetto L-044 Excalibur, un aereo di linea pressurizzato a quattro motori. Nel 1939, la Trans World Airlines, su sollecitazione del suo principale azionista Howard Hughes, richiese un aereo transcontinentale da 40 passeggeri con un'autonomia di 3.500 miglia, ben oltre le capacità del progetto Excalibur. Le esigenze della TWA portarono alla realizzazione del L-049 Constellation, progettato dagli ingegneri della Lockheed, tra cui Kelly Johnson e Hall Hibbard.

Tra il 1943 e il 1958, la Lockheed costruì 856 esemplari del Constellation in numerose varianti presso il suo stabilimento di Burbank, in California, tutti caratterizzati dallo stesso inconfondibile design a tripla coda e dalla fusoliera a forma di delfino. Il Constellation fu impiegato come aereo di linea civile e come velivolo da trasporto militare e civile, partecipando ai ponti aerei di Berlino e del Biafra.
Tre di questi aerei furono utilizzati come velivoli presidenziali da Dwight D. Eisenhower. Dopo la seconda guerra mondiale, il servizio transatlantico della TWA iniziò il 6 febbraio 1946 con un volo New York-Parigi operato con un Constellation.
Il 17 giugno 1947, la Pan Am inaugurò il primo servizio di linea intorno al mondo con il suo L-749 Clipper America.

In questa rivelatrice analisi del Lockheed Constellation, il rinomato storico dell'aviazione Graham M. Simons ne esamina la progettazione, lo sviluppo e l'impiego, sia militare che civile.
In tal modo, egli svela la storia di un progetto che, in quanto primo aereo di linea pressurizzato di largo utilizzo, ha contribuito a rendere i viaggi aerei accessibili e confortevoli in tutto il mondo.

Dettagli del libro

Autore:	Graham M. Simons
Formato:	320 pagine, 25 x 17.5 x 2.8 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	175 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758866

Lockheed Tristar - The Most Technologically Advanced Commercial Jet of Its Time

Nell'aprile del 1972, dopo sei estenuanti anni di progettazione e sviluppo, l'allora Lockheed California Company (ora Lockheed Martin) consegnò al suo primo cliente, la Eastern Airlines, il jet commerciale tecnologicamente più avanzato della sua epoca, l'L-1011 TriStar.
Per celebrare l'evento, Lockheed ha deciso di fare una dimostrazione eclatante delle capacità del suo nuovo aereo di linea trimotore a fusoliera larga per medio-lungo raggio. E lo ha fatto in modo spettacolare.
Sotto la supervisione di due piloti collaudatori, un totale di 115 persone, tra membri dell'equipaggio, VIP, dipendenti Lockheed e giornalisti selezionati, sono salite a bordo di un TriStar presso lo stabilimento Lockheed di Palmdale, in California. Il successivo volo di 4 ore e 13 minuti fino all'aeroporto di Washington Dulles è stato effettuato praticamente senza alcun intervento da parte dei due piloti in cabina di pilotaggio, poiché il sistema di controllo automatico del volo del TriStar è rimasto attivo "dal decollo all'atterraggio". Come Lockheed ha orgogliosamente affermato, si è trattato del "primo volo transcontinentale senza la necessità di intervento umano ai comandi".

L'L-1011 dovette affrontare sfide scoraggianti nel suo percorso verso il volo inaugurale. Le esigenze divergenti delle compagnie aeree concorrenti crearono problemi di progettazione. Difficoltà finanziarie colpirono duramente il produttore del motore, la Rolls-Royce, mentre una recessione, alimentata dalla prima crisi petrolifera mondiale, ridusse la domanda di aerei di linea commerciali.
La Lockheed, tuttavia, superò queste difficoltà e il TriStar, famoso per il suo grande muso curvo, le ali basse e l'elegante coda a freccia, rimase in produzione fino al 1984, quando ne furono costruiti 250 esemplari. Il prezzo da pagare per la Lockheed, però, fu troppo alto e dopo il TriStar l'azienda si ritirò dal settore degli aerei commerciali.

In questa rivelatrice analisi dell'L-1011, il rinomato storico dell'aviazione Graham M. Simons svela la storia completa della progettazione, dello sviluppo e del servizio di questo aereo di linea nel corso dei decenni a partire dal 1970.

Dettagli del libro

Autore:	Graham M. Simons
Formato:	320 pagine, 24.5 x 17 x 3.2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	175 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Air World (GB, 2021)
ISBN:	9781526758828

Queen of the Skies - The Lockheed Constellation

Il Lockheed Constellation, rivoluzionario aereo da trasporto commerciale a elica, fece la sua comparsa sulla scena aeronautica all'inizio degli anni '40. Rimasto perlopiù sconosciuto a causa della segretezza imposta dalla guerra, entrò finalmente in servizio commerciale nel 1946, stabilendo immediatamente nuovi standard di velocità, autonomia, affidabilità e comfort per i passeggeri. Il Connie, come veniva affettuosamente chiamato, fu pioniere di nuove rotte aeree in molte parti del mondo.

I Connie hanno volato commercialmente per oltre trent'anni, subendo innumerevoli modifiche e aggiornamenti nel corso di questo periodo. Hanno continuato a essere utilizzati anche dai militari. Infatti, i Connie sono stati coinvolti in diverse imprese che rimangono avvolte nel mistero ancora oggi.

Questa è dunque la storia di un aereo straordinario e inconfondibile. È anche la storia delle persone che hanno reso grande il Constellation, tra cui leggende dell'aviazione come Howard Hughes e Clarence Johnson. Ma soprattutto, è una storia che getta luce sulle dinamiche della tecnologia, della politica e della società negli anni dal 1940 al 1980.
Questa edizione riveduta contiene un capitolo aggiuntivo sui Constellation ancora in servizio oggi, nonché un'appendice supplementare con il manuale operativo del Constellation.

Dettagli del libro

Autore:	Claude G. Luisada
Formato:	424 pagine, 26.5 x 18 x 4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	51 foto e disegni in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2014)
ISBN:	9780764346392

Lockheed Constellation - Königin der Löfte

The Lockheed "Constellation" is considered by many to be the embodiment of the classic propliner. The aerodynamically optimized, curved shape of the fuselage led to it being considered one of the most beautifully designed and elegant commercial aircraft ever built.
Only a handful of these majestic propliners are still flying worldwide and wherever they appear they attract thousands of enthusiastic spectators.

Pagine del libro "Lockheed Constellation - Königin der Löfte"

Wolfgang Borgmann makes this book, with wonderful contemporary images, technical data and current material, the standard illustrated book on the Constellation in German.

Dettagli del libro

Autore:	Wolfgang Borgmann
Formato:	176 pagine, 24 x 30.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	160 foto in B&N e in colori
Lingua:	tedesco
Editore:	Motorbuch Verlag (D, 2018)
ISBN:	9783613040359