Heinkel He 162 Volksjäger: libri illustrati di storia e guide

He 162 Volksjäger Units (Osprey)

Con il Terzo Reich sull'orlo della sconfitta, le istruzioni di Hitler ai suoi progettisti furono chiare. Voleva un Volksjäger, un caccia del popolo, che fosse veloce da produrre e che utilizzasse quantità minime di materiali strategici.

Heinkel accettò la sfida con l'He 162, un caccia costruito in legno e metallo che fu progettato, costruito e collaudato in sole dieci settimane. I piloti professionisti scarseggiavano, quindi alla Luftwaffe fu ordinato di affidare l'He 162 a membri della Gioventù hitleriana addestrati in fretta e furia: un piano fallimentare che fortunatamente non fu mai attuato.

Profili dettagliati degli aeromobili e fotografie inedite completano alla perfezione l'analisi del rivoluzionario Heinkel He 162, mentre l'autore Robert Forsyth ne ripercorre l'intera storia, dalla progettazione e produzione iniziali fino alla sua limitata esperienza in combattimento.

Contenuto:
Capitolo 1: Lo sviluppo del combattente del popolo
Capitolo 2: Test e intoppi
Capitolo 3: Addestramento dei piloti
Capitolo 4: Produzione
Capitolo 5: Entrata in servizio
Appendici: Specifiche tecniche e tabelle delle prestazioni per He 162, Bibliografia selezionata.

Dettagli del libro

Thunder Over the Reich : Flying the Luftwaffe's He 162 Jet Fighter

L'odissea del Primo Tenente Wolfgang Wollenweber durante la Seconda Guerra Mondiale, dalle operazioni di combattimento a bordo del Me 110 sulla Russia con gli "Arctic Sea Hunters", al confronto con lo straordinario caccia a reazione He 162 contro i caccia alleati sulla Germania, fino al possibile ultimo volo della Luftwaffe nella Seconda Guerra Mondiale, potrebbe essere l'ultima grande storia "mai raccontata" di un pilota della Luftwaffe durante la Seconda Guerra Mondiale.
Inviato sul fronte artico nel 1943, Wollenweber pilotò i Me 110 in missioni di scorta e di attacco al suolo, abbattendo diversi aerei sovietici, per le quali fu insignito della Croce di Ferro di Prima Classe. Quando le sorti della guerra si volsero a sfavore del Terzo Reich, Wollenweber si offrì volontario per compiti di difesa e si ritrovò presto ad addestrarsi per pilotare il letale caccia a razzo Me 163 Komet, prima di essere trasferito all'innovativa "arma miracolosa" - il caccia a reazione He 162.

L'He 162 'Volksjäger' (caccia del popolo) era stato concepito per essere pilotato anche da membri della Gioventù hitleriana con un'esperienza di volo rudimentale, ma si rivelò invece una macchina spietata nelle mani di piloti inesperti. Wollenberger stesso, pur essendo diventato uno dei piloti di He 162 più esperti, fu testimone del brutale tributo di vite umane che esso imponeva a chi era incauto o sfortunato. Essendo uno dei pochi piloti ad aver pilotato l'He 162 in combattimento, Wollenberger risolve finalmente l'annosa questione se l'He 162 abbia mai abbattuto un aereo alleato.
Wollenweber descrive con le sue stesse parole la scioccante verità degli ultimi disperati giorni del Terzo Reich, e non esita a descrivere gli orrori a cui ha assistito e a nominare gli individui corrotti e incompetenti che ha incontrato.
Questa è una storia narrata in modo vivido e un importante resoconto dall'interno non solo del rivoluzionario He 162, ma anche delle alterne fortune della Luftwaffe, dalle fruttuose battute di caccia sul fronte russo alla sua definitiva disintegrazione su una patria distrutta. Include le note di pilotaggio per l'He 162.

Dettagli del libro

Heinkel He 162

This book describes the operational and technical history of the Heinkel He 162, Germany's World War II jet fighter aircraft. Volume 16 in the Luftwaffe Profile Series.

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Heinkel He 162 (X Planes of the Reich)

Over 200 images, including three-view drawings, comprise this one of a kind photo album on the He 162. Included are photos of the He 162 in wartime service with JG 1, and the later surrender of at least thirty-one flight ready He 162s to British ground forces at Lech on 8 May 1945.
Subsequent test flights of He 162s in post-war England, USSR, South Wales, Australia, and the United States are also covered. No other aviation publication has ever assembled this large a quantity of images of the He 162 in a single volume.

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