Curtiss 1907-1947
La Curtiss diede un contributo significativo al consolidamento dell'industria aeronautica statunitense sulla scena mondiale, con Glenn Hammond Curtiss come forza trainante. Alla fine della Prima Guerra Mondiale, l'azienda aveva prodotto oltre 10.000 velivoli. Glenn Curtiss ricoprì la carica di direttore fino alla sua morte nel 1930.
Nel 1929, l'azienda si fuse con la Curtiss-Wright. Tuttavia, investimenti insufficienti in ricerca e sviluppo, con l'avvicinarsi dell'era dei jet, portarono al declino prematuro della Curtiss-Wright.
Sebbene gli aerei della Curtiss-Wright nel periodo precedente alla Seconda Guerra Mondiale non fossero di primissimo livello in termini di prestazioni, il loro approccio produttivo efficiente ed economicamente vantaggioso consentì la produzione di quantità considerevoli per una clientela diversificata, compresi i mercati esteri. Tuttavia, il loro unico tentativo di entrare nel settore degli aerei a reazione nel 1947 si concluse con un fallimento, culminato nella vendita della divisione aeronautica alla North American Aviation.
Questa nuova edizione del Curtiss Company Profile 1907-1947 di Aeroplane offre una panoramica completa della produzione aeronautica della Curtiss, dagli inizi alla fine, evidenziando il suo ruolo nella crescita e nelle sfide del settore aeronautico in un formato conciso di 150 parole.
Dettagli del libro
| Formato: | 160 pagine, 24.5 x 17 cm, brossura |
|---|---|
| Illustrazioni: | 110 foto in B&N |
| Lingua: | inglese |
| Editore: | Key Publishing Ltd (GB, 2023) |
| Collana: | Aviation Industry |
| ISBN: | 9781802823738 |




