Coches MG (desde 1952): libros - historia y modelos

MG Z Cars

Los MG Z se lanzaron en un momento clave, cuando MG Rover se independizó tras separarse de BMW y tuvo que competir en un mercado automovilístico muy exigente. En este libro, el periodista especializado en automoción y experto en Austin Rover, Craig Cheetham, analiza el desarrollo de la gama MG Z, creada para asegurar el futuro de la empresa. También se examina la creación de Phoenix Corporation, el grupo que dirigía MG Rover.

El libro describe el diseño y las mejoras técnicas que hicieron de los MG Z algo más que simples Rover renombrados, otorgándoles una identidad propia y un atractivo duradero. Se analizan las versiones MG Z del Rover 25, 45 y 75, explicando cómo cada modelo fue modificado para mantener la tradición deportiva de MG.

A pesar de estos esfuerzos, MG Rover finalmente colapsó económicamente, marcando el fin de la producción británica a gran escala. Con consejos prácticos para propietarios y compradores, este libro es una guía imprescindible sobre los MG Z.

Detalles del libro

Autor:	Craig Cheetham
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 x 1.6 cm, tapa blanda
Ilustración:	100 fotos en b/n y color
Editor:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781398100954

British Leyland - The Cars, 1968-1986

En 1968, British Leyland se formó con la fusión de la mayoría de los fabricantes de automóviles británicos, con el objetivo de crear un grupo fuerte y unificado capaz de competir con las grandes empresas europeas. Sin embargo, este objetivo no se logró.

Muchos libros tratan sobre los aspectos políticos y comerciales de British Leyland, pero "British Leyland - The Cars, 1968-1986" se centra en los vehículos producidos por la empresa, tanto los heredados como los desarrollados bajo su gestión.

Durante 18 años, British Leyland fabricó una amplia variedad de vehículos, lo que a menudo generó confusión. Este libro aclara qué modelos se produjeron, por quién y en qué momento.

En 1986, British Leyland dejó de existir. Lo que quedaba de su división de automóviles y vehículos comerciales ligeros pasó a llamarse Rover Group.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	192 páginas, 28 x 21.5 x 2 cm, tapa dura
Ilustración:	63 fotos b/n y 173 a color
Editor:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003912

The Cars of BMC

La British Motor Corporation (BMC) se formó en 1952 por la fusión de Morris Motors Ltd y Austin Motor Company Ltd, y creció rápidamente en los siguientes 16 años, lanzando numerosas marcas y modelos.

En este libro, Graham Robson ofrece una historia completa de BMC, comenzando con un detallado relato de los desarrollos previos que llevaron a la fusión de Austin y Morris. Este trabajo bien investigado proporciona un directorio completo de las marcas y vehículos dentro de BMC.

Robson cubre la historia completa de la empresa y su creación, dedicando un capítulo a cada marca, como Austin, Wolseley, Metropolitan y Vanden Plas.
Cada capítulo incluye historias de modelos, fechas de producción, cifras de producción, especificaciones técnicas (incluidos los diseños de chasis), detalles de motores y transmisiones, dimensiones de los modelos y el destino de las líneas de modelos.

Esta edición actualizada se centra en los coches producidos entre 1945 y 1975, cubriendo marcas como Austin, Austin-Healey, Innocenti, MG, Morris, Riley, Vanden Plas, Wolseley, British Motor Holdings, British Leyland, además de subsidiarias y conexiones internacionales.

Detalles del libro

Autor:	Graham Robson
Presentación:	304 páginas, 25 x 20.5 cm, tapa dura
Ilustración:	440 fotos en b/n y color
Editor:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2022)
Serie:	Veloce Classic Reprint
ISBN:	9781787116320

Farina MG and Riley Saloons

NUEVO

Los sedanes MG y Riley, basados en la carrocería del BMC Morris Oxford, sucedieron a los exitosos MG Magnette ZA y ZB. Lanzado en noviembre de 1958, el Mk III combinaba varios componentes, como el motor, la caja de cambios y el eje trasero del modelo ZB, construidos sobre un chasis A55.
Las versiones estándar incluían el Austin A55 Mk II, Morris Oxford Serie 5, Wolseley 15/60 y Riley 4. Estos modelos se actualizaron en enero de 1961, con los MG Magnette Mk3 y Mk4 y los Riley 4/68 y 4/72 como versiones de lujo.

En este libro, el experto en MG Neil Cairns explora la historia de estos modelos controvertidos, criticados en su lanzamiento por el "badge engineering". A pesar de las críticas iniciales, sentaron un precedente, ya que este tipo de modelos se volvió común con el tiempo. Aunque los sedanes Riley y MG carecían del rendimiento y la conducción precisa de los primeros MG Magnette, forman parte importante de la historia de MG, Riley, Morris y Austin.

Detalles del libro

Autor:	Neil Cairns
Presentación:	96 páginas, 20 x 14 x 1 cm, tapa blanda
Ilustración:	90 fotos en b/n y color
Editor:	Amberley Publishing (GB, 2024)
ISBN:	9781398115743

BMC 1100/1300 (ADO16) - Austin, Morris, MG, Riley, Wolseley & Vanden Plas

NUEVO

ADO16 fue el código de desarrollo de la gama Austin Morris 1100/1300. Este libro cubre todos los modelos principales y sus versiones MG, Riley y Vanden Plas. Analiza el diseño mecánico, su desarrollo y su posición dentro de BMC y el mercado.

Estos coches fueron un gran éxito en su época, ofreciendo a las familias británicas un vehículo moderno, elegante y práctico. Eran fiables, eficientes y espaciosos, convirtiéndose en coches muy versátiles.
Con más de un millón de unidades vendidas en el Reino Unido entre 1962 y 1973, los ADO16 estaban por todas partes: en ciudades, pueblos y carreteras rurales. Definieron el concepto de coche familiar británico en los años 60.

Este libro rinde homenaje a un éxito a menudo olvidado de la industria automovilística británica: un coche compacto y funcional que continuó el legado del Mini.

Detalles del libro

Autor:	Matthew Vale
Presentación:	112 páginas, 14.5 x 21 x 0.8 cm, tapa blanda
Ilustración:	118 fotos en b/n y color
Editor:	Veloce Publishing Ltd (GB, 2024)
ISBN:	9781787119147

Landcrabs and 3-Litres - BMC 1800, 2200 (ADO17) and 3-litre (ADO61) cars

NUEVO

Apodado "Landcrab", el BMC 1800 fue el más grande de los tres modelos diseñados por Sir Alec Issigonis a finales de los años 50 y principios de los 60. Tras el éxito del Mini y el 1100, incorporó suspensión Hydrolastic y un amplio interior gracias a la tracción delantera. Esta gran berlina familiar también tuvo éxito en el automovilismo y más tarde se desarrollaron versiones de seis cilindros, primero en Australia.

Una versión modificada del diseño se utilizó para el Austin 3-Litre, un automóvil de lujo con tracción trasera dirigido a un mercado más tradicional. Sin embargo, tuvo poco éxito y los planes para modelos derivados, incluida una versión Bentley, fueron cancelados.

Tanto el BMC 1800 como el Austin 3-Litre desempeñaron un papel clave en la industria automotriz británica de los años 60 y siguen siendo apreciados por los aficionados a los coches clásicos. El reconocido historiador del automóvil James Taylor narra su historia en este libro informativo y bellamente ilustrado.

Detalles del libro

Autor:	James Taylor
Presentación:	96 páginas, 23.5 x 16.5 cm, tapa blanda
Ilustración:	100 fotos en b/n y color
Editor:	Amberley Publishing (GB, 2025)
ISBN:	9781398121591