¿Un libro sobre coches Bond? Encuentre aquí libros ilustrados sobre la historia, los tipos y la técnica de coches Bond.
Lawrie Bond, Microcar Man - An Illustrated History of Bond Cars
Este libro cuenta la historia del Bond Minicar, el primer microcoche británico de posguerra que entró en producción masiva. Diseñado por Lawrence "Lawrie" Bond, el Bond Minicar de tres ruedas y motor de moto proporcionó transporte personal asequible en una época en la que los vehículos tradicionales estaban fuera del alcance de la mayoría. Aunque los "coches burbuja" más tarde fueron más conocidos, el Bond Minicar ha sido en gran medida olvidado.
Lawrie Bond, un talentoso diseñador de automóviles, fue responsable de una serie de vehículos innovadores, desde motocicletas y scooters ultraligeros como el Minibyke, Lilliput y Gazelle hasta otros microcoches como el Berkeley y el Opperman Unicar. También trabajó en el Bond 875 y diseñó el coche deportivo Equipe GT.
Este libro cubre en detalle los diseños de Bond, destacando su pasión por las carreras, que lo llevó a crear varios coches de carreras, algunos de los cuales siguen compitiendo en eventos históricos. La historia está rica en ilustraciones, proporcionando una visión completa de la contribución de Bond al mundo del automóvil.
Detalles del libro
Autor:
Nick Wotherspoon
Presentación:
192 páginas, 25.5 x 18.5 x 2.7 cm, tapa dura
Ilustración:
200 fotos en b/n y color
Editor:
Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:
9781473858688
Lawrie Bond, Microcar Man - An Illustrated History of Bond Cars
Bond Three & Four Wheelers 1948-1974 - Brooklands Portfolio
Lawrence Lawrie Bond (1907-1974) worked as a designer at the Meadows engine factory and then at the Blackburn aircraft factory, before starting his own engineering business in 1944. The first Bond three-wheeler appeared in 1948, with more normal sports cars following later.
This Brooklands Portfolio book describes the Bond three-wheelers Mk A, B, C, D, E, F, G, the 875 and the Bug. Also, the four-wheeled models Equipe, GT 2+2 and GT4S (with Triumph components) as well as the 2 litre Mk 1 and 2.
The articles, taken from contemporary British and American car magazines, provide much information about history, model changes and technology.
Also driving impressions, tests, comparison tests, technical specifications, etc.
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