Coches Austro-Daimler: libros - historia y técnica

Ferdinand Porsche: Genesis of Genius - Road, Racing and Aviation Innovation 1900 to 1933

In "Ferdinand Porsche - Genesis of Genius", author Karl Ludvigsen reveals a dynamic young innovator who helped to chart the course of the automobile through the first decades of the twentieth century.
As early as 1900, at the age of 25, Ferdinand Porsche pioneered hybrid technology to power his automobile designs. Once gasoline gained dominance as the power-source of choice, Porsche became relentless in his goal to design the fastest and most durable automobiles in Europe.

Porsche's engineering brilliance did not stop at the automobile. He also made significant contributions to the early development of airplane engines and military transport vehicles. And in addition to his hands-on style of engineering, Ferdinand Porsche was a tireless managing executive in the automotive industry.

Many previously unpublished photos from the Porsche family archives.

Austro Daimler (Band 1): 1899-1919

Josef Eduard Bierenz, Generalimporteur und Vertrauter von Gottlieb Daimler, suchte zu der Zeit eine Produktionsstätte für eine Automobilfabrik in Österreich. Am Ostersonntag 1899 erkundigte sich der Wiener Neustädter Fabrikbesitzer Eduard Fischer beim Redakteur Adolf Schmal-Filius des "Neuen Wiener Tagblattes" nach Möglichkeiten, ins Automobilgeschäft einzusteigen, und erfuhr von den Plänen der Daimlergesellschaft in Stuttgart. Bereits im Mai 1900 war das erste Neustädter Automobil fertiggestellt, gefolgt von weiteren 16.000 bis 1934.

Das Buch berichtet über technische Innovationen von Paul Daimler, Ferdinand Porsche und anderen, sowie über die gesellschaftliche Einbindung und das Zusammenwachsen des Adels mit dem Bürgertum während des Fortschritts. Persönlichkeiten wie Theodor Dreher und Emil Jellinek-Mercedes spielen eine besondere Rolle. Geniale Konstruktionen wie der "Prinz Heinrich-Wagen" trugen zum Weltruhm von Austro Daimler bei.
Das Werk bietet Einblicke in das Alltagsleben der Direktoren Fischer und Porsche sowie der Arbeiterschaft, vor allem während des Ersten Weltkrieges. Mit vielen bisher unveröffentlichten Bildern vermittelt es einen tiefen Einblick in die österreichische Automobilfabrik ab 1913.