Coches Zagato: libros - historia y modelos

Zagato, chef-d'oeuvre du design

En 1919, Ugo Zagato abrió su primer taller de carrocería en Milán para coches y aviones. En los años 1920 se especializó en vehículos de lujo y competición, convirtiéndose en un socio clave de Alfa Romeo y Scuderia Ferrari.

Tras la Segunda Guerra Mundial, Zagato desempeñó un papel importante en el desarrollo del Gran Turismo. Bajo la dirección de sus hijos Elio y Gianni, la firma milanesa se expandió parcialmente de manera industrial. Los modelos deportivos Alfa Romeo SZ y TZ siguen siendo los más emblemáticos.

La empresa continuó innovando y produjo ediciones limitadas muy buscadas por coleccionistas. En los años 1990, Andrea Zagato y su esposa Marella Rivolta asumieron la dirección del taller.

Hoy, el Zagato Total Design Studio diseña tanto supercoches como medios de transporte futuristas, manteniendo la creatividad y la maestría artesanal de la firma.

Este libro recorre la historia completa de Zagato, sus creaciones icónicas y su influencia duradera en el mundo del automóvil.

Detalle del libro

Ferrari by Zagato

Ferrari, como fabricante, y Zagato, como carrocería, comenzaron su actividad en 1919. Desde entonces, sus caminos se han cruzado en varias ocasiones. Siempre que Zagato tenía acceso a un chasis Ferrari, incluso sin autorización oficial, creaba coches excepcionales.

Hasta ahora, estas "Ferrari by Zagato" estaban rodeadas de un cierto aire de misterio y carecían de documentación detallada. Este libro llena ese vacío, proporcionando un registro claro y autorizado de estas colaboraciones, incluyendo diseño, construcción e historia de cada modelo.

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Zagato : Masterpieces of Style

En 1919, Ugo Zagato fundó Carrozzeria U. Zagato & C., ganando rápidamente fama entre los fabricantes de automóviles, especialmente Alfa Romeo. El carrocero milanés diseñó modelos icónicos como el 6C 1750 y el 8C 2900 en los años 1930.

Con el tiempo, Zagato se convirtió en sinónimo de estilo, creando modelos reconocidos como el Lancia Aprilia Sport, la serie Panoramic de posguerra, el Aston Martin DB4, Alfa Romeo SZ y TZ, y los Lancia Fulvia, Flavia y Flaminia. Desde la década de 1990, Zagato se reestableció como taller de diseño, produciendo coches de serie limitada y modelos únicos para clientes adinerados.

Este libro del historiador del automóvil Luciano Greggio narra la historia completa de Zagato, desde sus primeros éxitos hasta sus creaciones modernas, y está ricamente ilustrado.

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