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Coches - Rusia: libros - historia y modelos

¿Un libro sobre automóviles clásicos? Aquí encontrarás los mejores libros sobre la historia, los tipos y la técnica de coches de Rusia.

Russian Motor Vehicles - Soviet Limousines 1930-2003

Este libro investiga la historia completa de por qué el Partido Comunista Soviético necesitaba limusinas y cómo se logró su producción. Siguiendo las órdenes de Stalin, la fabricación de las limusinas comenzó durante el primer Plan Quinquenal (1927-1933) en la Fábrica Putilov, posteriormente conocida como Kirov Zavod, donde se produjo una edición limitada del Leningrado L-1.

Páginas del libro Russian Motor Vehicles - Soviet Limousines 1930-2003 (1)

Páginas del libro "Russian Motor Vehicles - Soviet Limousines 1930-2003"

A partir de estos inicios, surgieron los modelos Moscú y Gorki, y más tarde los modelos de origen chino fabricados con ayuda rusa a finales de la década de 1950.

Este libro abarca todos estos modelos, hasta el último producido en 2003, e incluye especificaciones completas traducidas de las fuentes primarias pertinentes de la literatura rusa y china. Se trata de un relato minucioso y único sobre un tema hasta ahora poco explorado.

Detalle del libro

Autor:Maurice A. Kelly
Presentación:128 páginas, 26 x 21.5 x 1.8 cm, tapa dura
Ilustración:90 fotos en b/n y color
Idioma:Inglés
Editorial:Veloce Publishing Ltd (GB, 2011)
ISBN:9781845843007
Portada del libro: Russian Motor Vehicles - Soviet Limousines 1930-2003 | Veloce

Russian Motor Vehicles - Soviet Limousines 1930-2003

Idioma: Inglés

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Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917

Esta obra abarca la industria automovilística rusa anterior a la Primera Guerra Mundial y proporciona datos sobre vehículos de vapor, vehículos eléctricos, automóviles, camiones, motocicletas y vehículos militares. El autor pasó un tiempo en la antigua URSS investigando para este libro, y, según su conocimiento, es el análisis más completo sobre el tema jamás publicado. Se consultaron exhaustivamente los archivos del Museo Politécnico de Moscú y se examinó un gran número de libros rusos en posesión del autor para lograr un informe fiable.

Si bien se han publicado numerosos libros sobre aeronaves, locomotoras y embarcaciones navales rusas, no existe ninguna publicación fuera de Rusia sobre las actividades de su industria automovilística. Teniendo en cuenta que en 1937 los soviéticos se habían convertido en los mayores productores de vehículos de motor de Europa, aunque con la ayuda de Henry Ford, puede resultar extraño que nadie haya intentado documentar esta actividad en Occidente.

El autor decidió centrarse en la labor de los pioneros en la Rusia zarista, ya que sus esfuerzos fueron más diversos que los de sus homólogos en la era soviética. Sin embargo, se ha incluido un automóvil soviético de fabricación nacional, producido en una fábrica de Moscú que anteriormente perteneció al carrocero P. Ilyin, para ilustrar cómo podría haber evolucionado la industria si no se hubiera contactado con Henry Ford.

El autor pasó un tiempo en Rusia en la década de 1970 y, con la ayuda del Museo Politécnico de la URSS y la antigua organización comercial V/O Autoexport, logró elaborar una visión general exhaustiva de todas las facetas de la producción de vehículos, desde sus inicios hasta la disolución de la Unión Soviética. En este singular libro se recogen todos los fabricantes de automóviles, ciertos accesorios, maquinaria militar e incluso motores aeronáuticos.

Detalle del libro

Autor:Maurice A. Kelly
Presentación:112 páginas, 25 x 25 x 0.6 cm, tapa dura
Ilustración:90 fotos en b/n y color
Idioma:Inglés
Editorial:Veloce Publishing Ltd (GB, 2009)
ISBN:9781845842130
Portada del libro: Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917 | Veloce

Russian Motor Vehicles: The Czarist Period 1784 to 1917

Idioma: Inglés

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Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde (Typenkompass)

Este libro complementa los dos volúmenes publicados anteriormente de la serie Type Compass: «Automóviles de pasajeros de Alemania Oriental» y «Automóviles de pasajeros de Alemania Oriental: Importaciones de los países del Comecon». Muchos modelos de turismos fabricados en otros países del Bloque del Este no estaban disponibles en Alemania Oriental o solo en sus versiones básicas.

Páginas del libro [TK] Personenwagen aus Osteuropa (1)

Páginas del libro "Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde"

Esta obra describe todos los demás turismos, vehículos todoterreno y furgonetas con capacidad de carga de hasta una tonelada que se produjeron en serie en los antiguos países del Bloque del Este: Bulgaria, Rumanía, la Unión Soviética, Checoslovaquia, Polonia y Yugoslavia. En conjunto, los tres volúmenes ofrecen una visión general completa de la diversa gama de modelos producidos por la industria automovilística de Europa del Este.

Cada modelo se presenta con una fotografía, una descripción histórica y una ficha técnica.

Detalle del libro

Autor:Uwe Bertalott
Presentación:128 páginas, 20.5 x 14 cm, tapa blanda
Ilustración:164 fotos en b/n y color
Idioma:Alemán
Editorial:Motorbuch Verlag (D, 2015)
Colección:Typenkompass
ISBN:9783613037496
Portada del libro: Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde | Typenkompass | Motorbuch

Personenwagen aus Osteuropa - Was nicht in die DDR importiert wurde

Idioma: Alemán

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