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Ein Buch über Volkswagen Käfer Personenwagen? Entdecken Sie hier Bildbände über die Geschichte, Typen und Technik der Volkswagen Personenwagen (4/4).
La Volkswagen Coccinelle de mon père
Avec plus de vingt millions d'exemplaires produits, la Coccinelle Volkswagen s'impose comme un véhicule mythique dans l'histoire mondiale de l'automobile. Désirée et conçue à l'aube des années trente par le prolifique Ferdinand Porsche, ce dernier propose sa vision d'une voiture populaire, techniquement audacieuse. Elle est animée par une mécanique à quatre cylindres opposés refroidis par air qui repose sur un châssis à poutre centrale et plate-forme. Les lignes rondes de la voiture attirent la sympathie et son extraordinaire robustesse lui autorise le transport de quatre personnes sous tous les climats de la planète, des qualités qui suffisent à assurer son destin légendaire.
Richement illustré, cet ouvrage est consacré à la fameuse Volkswagen Coccinelle.
Retrace en détail l'historique et l'évolution de la VW Coccinelle.
Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
Traite aussi de la fabrication à l'étranger.
Contient plus de 200 photos d'époque, souvent inédites.
Avec sa bouille tout en rondeur, la Volkswagen Coccinelle a fait chavirer le cœur de millions de passionnés. Véritable best-seller, cette icône de l'automobile attire immanquablement la sympathie. Amateurs enthousiastes ou professionnels éclairés racontent leur passion pour cet amour de Coccinelle. Star de cinéma, celle qui séduit grands et petits se dévoile au fil des pages et vous transporte à la découverte d'un véritable art de vivre.
Coccinelle - La VW Type 1 dans tous ses états (Autofocus)
Celle que l'on appelle affectueusement la Coccinelle est une voiture allemande au destin extraordinaire. Cette auto, commandée par le Führer et imaginée par un certain Ferdinand Porsche, aurait pu ne jamais être commercialisée. Présentée en 1938, la Seconde Guerre mondiale la réduit à une exclusive utilisation militaire. Il faudra attendre la victoire des Alliés en 1945 et la reconstruction de l'usine de Wolfsburg par l'armée anglaise pour qu'à la fois la marque Volkswagen et le modèle Type 1 aient une deuxième chance. Avec son design qui évoque la bonne humeur et son aspect pratique et économique, la plus célèbre des VW sera rapidement adoptée par les automobilistes du monde entier.
En 65 ans d'existence, la Coccinelle est restée sur une même ligne de conduite, tout en évoluant au fil des kilomètres. Ce livre regroupe 13 modèles qui représentent différents styles que la Type 1 a pu adopter dans l'univers qu'elle s'est constituée. Classique, performante, fun ou simplement charmante, la Coccinelle se met dans tous ses états au fil des pages de ce livre.
Que la Coccinelle soit utilisée comme taxi ou en tant que véhicule de société d'une brasserie artisanale en Équateur, qu'elle soit une pièce de collection en Grande-Bretagne ou un héritage de famille en Indonésie, la " voiture du peuple " est universelle, et rares sont les véhicules suscitant autant de passion et d'enthousiasme, aux quatre coins du monde, toutes générations confondues et classes sociales réunies.
Convertible et limousine, du rouge au rouillé, du violet au poli, chaque Coccinelle a su ravir le cœur de son propriétaire. Et ce sont ici plus de 20 histoires d'amour entre un propriétaire et sa Coccinelle qui sont présentées, de la Suisse à la Belgique, en passant par la Suède, la Norvège, le Danemark, les Pays-Bas, la Grande-Bretagne, la France, l'Allemagne, mais aussi le Tibet, l'Indonésie, le Kenya, l'Équateur ou Dubaï... Des histoires de passionnés pour rire, partager, s'émerveiller et rêver. Des paysages magnifiques, des photos insolites et fascinantes, un bel ouvrage qui nous fait rencontrer les amoureux d'une voiture si populaire.
Entdecken Sie die Geschichte des Käfers, eines der bekanntesten Autos des 20. Jahrhunderts. Fast 60 Jahre lang produziert, brach er Rekorde in Sachen Langlebigkeit und diente als Basis für zahlreiche Modelle mit seiner zuverlässigen Mechanik.
Als Symbol des deutschen Wirtschaftswunders wurde er in den 1960er- und 1970er-Jahren zur Ikone der Hippie-Bewegung und der rebellischen Jugend. Mit über 21.5 Millionen produzierten Exemplaren gehört er zu den meistgebauten Autos der Welt.
Dieses Buch erzählt seine außergewöhnliche Geschichte, die 2003 mit dem letzten in Puebla, Mexiko, gefertigten Käfer endet, bevor er als New Beetle neu interpretiert wurde.
Tour à tour civile puis militaire, avant de retourner à sa destination première de voiture populaire robuste et fiable, la Coccinelle Volkswagen, géniale invention du Dr Ferdinand Porsche, est entrée dans les annales de l'histoire automobile. Avec une carrière de plus de quarante ans, et plus de vingt millions d'exemplaires produits, la Coccinelle est l'une des voitures les plus célèbres du monde.
Cet ouvrage en fixe le portrait sur la base d'une documentation à la fois précise et vivante, évoquant cette époque du retour de la prospérité après les désastres de la Seconde Guerre mondiale où la coccinelle triomphait de toutes les routes sur tous les continents.
Documents techniques, illustrations en couleurs, tout est mis en œuvre pour illustrer les innombrables variantes de cette icône de l'automobile qu'est devenue la petite VW, jusque dans la "Beetle", sa réincarnation du troisième millénaire.
Some cars are able to transcend time to become real phenomena of their period. One member of this special category is the Volkswagen Beetle, the ingenious car designed by Ferdinand Porsche during the second half of the 1930s, of which more than 20 million examples were sold. And with the appearance of the New Beetle, the legend was renewed to live on to our days.
That is why it seemed almost a duty to update the book on the Beetle that was first published in 1989 and was reprinted many times, recounting the story of this evergreen car from the prototypes right the way through all the successive versions. The book does not omit the various body builders who worked with this car, nor does it turn its back on the technical and commercial history of the New Beetle, which has its own section in the publication. This "phenomenon on four wheels" is illustrated with hundreds of pictures and drawings and is accompanied by an accurate and rigorous text.
Originally conceived as a small and affordable car for the masses, the Volkswagen Beetle (known as Escarabajo in Spanish) was sold worldwide, creating a multitude of loyal drivers. In 1997, Volkswagen revived its iconic model in a modernized version called the New Beetle. This book pays a well-deserved tribute to this unique and enduring car.
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