Kaiser-Frazer Personenwagen: Bücher - Geschichte und Typen

Frazer Auto 1947-1951 - Part Interchange Guide

Diese Teile-Tauschanleitung ist ein Muss, wenn Sie an einem amerikanischen Auto aus den Jahren 1938-1954 arbeiten oder es restaurieren. Es ist ein echter Leitfaden für die Austauschbarkeit von Teilen und kann bei jedem Restaurierungs- und/oder Wartungsprojekt Geld und Zeit sparen.

Mit diesem Handbuch wissen Sie genau, welche Teile welcher Fahrzeuge identisch sind. Für ein vermeintlich seltenes Teil muss möglicherweise kein hoher Preis gezahlt werden, wenn es mit einem viel häufigeren Teil identisch ist.

Die Kapitel umfassen Motoren, Getriebe, Kühlsysteme, Kraftstoffpumpen, Zündungen, Kupplungen, Vorder- und Hinterachsen, Lager, Bremsen, Nieten, Lichtmaschinen, Anlasser und Kreuzgelenke. Karosserieteile und Verglasung sind nicht enthalten.

Dieses Buch behandelt alle großen amerikanischen Marken aus den Jahren 1938-1954, darunter Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954), Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) und Willys (1938-1954).

Dieses Werk existiert in verschiedenen Ausgaben, jede mit einem anderen Cover nach Marke. Der Inhalt ist jedoch der gleiche.

Kaiser-Frazer 1947-1955

It was a marriage made in heaven - two great minds uniting to create an all-new car. Henry J Kaiser and Joseph Washington Frazer, strong-willed men of vision, boldly decided to take on America's Big Three automakers.
Hoping to position their Kaiser-Frazer Corporation in the big leagues of auto manufacturers they launched a radical new car to capture the public's imagination and produce it in unheard-of quantities. The cars were an immediate hit.

Thousands lined up to see and buy the new Kaiser and Frazer cars. In time K-F introduced hardtops, sedans, convertibles, an impressive fiberglass sports car and a line of low-priced compact cars. But eventually competition proved overwhelming, ending a valiant struggle.

Here is the full story of Kaiser-Frazer's struggle to succeed in an industry that killed so many competitors. Heartbreaking yet uplifting, it is an allegory of men and automobiles during perhaps the most exciting era the industry has ever known.

Kaiser-Frazer (1946-1955)

Brooklands Portfolio Buch über Kaiser-Frazer Modelle aus den Jahren 1946-1955.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

▶  Mehr Info über die Brooklands Portfolio Bücher

Kaiser Auto 1947-1954 - Part Interchange Guide

Diese Teile-Tauschanleitung ist ein Muss, wenn Sie an einem amerikanischen Auto aus den Jahren 1938-1954 arbeiten oder es restaurieren. Es ist ein echter Leitfaden für die Austauschbarkeit von Teilen und kann bei jedem Restaurierungs- und/oder Wartungsprojekt Geld und Zeit sparen.

Mit diesem Handbuch wissen Sie genau, welche Teile welcher Fahrzeuge identisch sind. Für ein vermeintlich seltenes Teil muss möglicherweise kein hoher Preis gezahlt werden, wenn es mit einem viel häufigeren Teil identisch ist.

Die Kapitel umfassen Motoren, Getriebe, Kühlsysteme, Kraftstoffpumpen, Zündungen, Kupplungen, Vorder- und Hinterachsen, Lager, Bremsen, Nieten, Lichtmaschinen, Anlasser und Kreuzgelenke. Karosserieteile und Verglasung sind nicht enthalten.

Dieses Buch behandelt alle großen amerikanischen Marken aus den Jahren 1938-1954, darunter Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954), Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) und Willys (1938-1954).

Dieses Werk existiert in verschiedenen Ausgaben, jede mit einem anderen Cover nach Marke. Der Inhalt ist jedoch der gleiche.

Henry J Auto 1951-1954 - Part Interchange Guide

Diese Teile-Tauschanleitung ist ein Muss, wenn Sie an einem amerikanischen Auto aus den Jahren 1938-1954 arbeiten oder es restaurieren. Es ist ein echter Leitfaden für die Austauschbarkeit von Teilen und kann bei jedem Restaurierungs- und/oder Wartungsprojekt Geld und Zeit sparen.

Mit diesem Handbuch wissen Sie genau, welche Teile welcher Fahrzeuge identisch sind. Für ein vermeintlich seltenes Teil muss möglicherweise kein hoher Preis gezahlt werden, wenn es mit einem viel häufigeren Teil identisch ist.

Die Kapitel umfassen Motoren, Getriebe, Kühlsysteme, Kraftstoffpumpen, Zündungen, Kupplungen, Vorder- und Hinterachsen, Lager, Bremsen, Nieten, Lichtmaschinen, Anlasser und Kreuzgelenke. Karosserieteile und Verglasung sind nicht enthalten.

Dieses Buch behandelt alle großen amerikanischen Marken aus den Jahren 1938-1954, darunter Buick (1938-1954), Cadillac (1938-1954), Chevrolet (1935-1952), Chrysler (1938-1954), Crosley (1939-1954), DeSoto (1938-1954), Dodge (1938-1954), Ford (1938-1954), Frazer (1947-1951), Henry J (1951-1954), Hudson (1938-1954), Kaiser (1947-1954), LaFayette (1938-1940), LaSalle (1938-1940), Lincoln (1938-1954), Mercury (1939-1954), Nash (1938-1954), Oldsmobile (1938-1954), Packard (1938-1954), Pontiac (1938-1954), Plymouth (1938-1954), Studebaker (1938-1954), Terraplane (1938) und Willys (1938-1954).

Dieses Werk existiert in verschiedenen Ausgaben, jede mit einem anderen Cover nach Marke. Der Inhalt ist jedoch der gleiche.