Pininfarina Personenwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

Pininfarina - History of a Legend / Storia di un mito

Im Jahr 1930 erhielt Giovanni Battista "Pinin" Farina finanzielle Unterstützung von seiner verwitweten und kinderlosen Tante, die es ihm ermöglichte, die "Carrozzeria Pinin Farina" zu gründen. Bekannt für seine außergewöhnlichen Fähigkeiten, die er in der Karosseriewerkstatt seines Bruders verfeinert hatte, erlangte Pinin schnell Ruhm für seine Kreativität und seine Persönlichkeit.
Inspiriert von den großen Künstlern der Renaissance, prägte Pinin Farina ab den 1930er-Jahren den italienischen Stil und hinterließ einen bleibenden Eindruck in der Automobilwelt. Ein bedeutender Meilenstein war die Nachkriegsentwicklung des Cisitalia 202 Berlinetta, dessen Design so einflussreich war, dass es einen Platz im Museum of Modern Art in New York erhielt.

Pininfarina hat in seiner gesamten Geschichte Stil und Geschmack über den finanziellen Gewinn gestellt und in 80 Jahren über 600 Fahrzeuge produziert, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Bekannt für die Zusammenarbeit mit verschiedenen Marken, umfasst Pininfarinas Portfolio ikonische Modelle wie den Lancia Aurelia B20, den Alfa Romeo Giulietta Spider und den Fiat 124 Spider.
Die Partnerschaft von Pininfarina mit Ferrari brachte über 160 Modelle hervor, die oft in Zusammenarbeit mit Sergio Scagliettis Karosseriewerkstatt in Modena entstanden. Darunter befanden sich vier Sondermodelle, die exklusiv für Gianni Agnelli gefertigt wurden und das Prestige und die Handwerkskunst des Unternehmens eindrucksvoll unter Beweis stellten.

Dieses Buch beschreibt die Geschichte von Pininfarina und enthält Fotos von vielen Kreationen dieses italienischen Unternehmens.

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Pininfarina : Masterpieces of Style

Seit fast 90 Jahren steht Pininfarina für italienischen Karosseriebau. Einige der legendärsten Fahrzeuge der italienischen und weltweiten Automobilgeschichte wurden von einem Unternehmen veredelt, das als Schöpfer wahrer Kunstwerke gilt.

Battista Farina, bekannt als "Pinin", war der Meisterhandwerker, der 1930 in Turin die "Società Anonima Carrozzeria Pinin Farina" gründete. Die Qualität und Schönheit seiner Kreationen begründeten schnell den Ruf des Unternehmens, und schon lange vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs konnte es auf prachtvolle Karosserien auf Alfa-Romeo-, Lancia- und Fiat-Fahrgestellen verweisen. 1947 wurde mit dem Cisitalia 202 ein Meilenstein in der Geschichte des italienischen Designs präsentiert.

Zwischen den 1950er und 1990er Jahren produzierte das Unternehmen ikonische Designs wie den Alfa Romeo Giulietta Spider und den "Duetto", den Lancia Aurelia B24 und den Flaminia, den Fiat Dino Spider und das 124 Coupé, ganz zu schweigen von den unzähligen Ferraris, die von der renommierten Turiner Firma karossiert wurden, die ab 1952 zum bevorzugten Karosseriebauer von Maranello geworden war.
Zahlreiche 250 GTs, der 250 Le Mans, der 365 Daytona, der 308 GTB, der Testarossa und der 288 GTO sind allesamt Ferraris mit Pininfarina-Karosserie.

Dieses Buch erzählt die jüngste Geschichte dieses Giganten des italienischen Automobildesigns und stellt alle neuesten Produkte vor, die insbesondere für den asiatischen Markt entwickelt wurden, wo die Marke Pininfarina eine zunehmende Präsenz hat.
Ein eigenes Kapitel widmet sich Pininfarina Extra, einer Marke innerhalb des Konzerns, die seit 1986 einen ganzheitlichen Designansatz verfolgt. Die vollständige Geschichte dieses legendären italienischen Designunternehmens wird hier endlich in einem einzigen Band erzählt.

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