Lotus Elan (1962-1973): libros - historia y modelos

Lotus Elan - The Complete Story

El Lotus Elan fue un modelo clave para la marca, sustituyendo al elegante pero costoso Lotus Elite. Fue el primer coche en incorporar el innovador chasis de columna vertebral de acero de Lotus.

Fabricado entre 1962 y 1973, el Elan original estaba disponible como descapotable biplaza y coupé con techo rígido. En 1967, Lotus amplió la gama con el Plus 2, un modelo 2+2, producido hasta 1974. En 1989, Lotus presentó el Elan M100 con tracción delantera, fabricado hasta 1995.

Este libro analiza la historia y evolución de todos los modelos Elan, incluyendo especificaciones técnicas, modificaciones especiales y experiencias de conducción de propietarios.

Detalles del libro

Lotus Elan (1962-1974) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands sobre los automóviles Lotus Elan de 1962 a 1974. Descripción de los modelos Lotus Elan Series 1, 2, 3, 4 y S4 Sprint, Plus2 y Plus 2S.

• Los 62 artículos, publicados en su momento en la prensa automovilística anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la tecnología.
• Este libro también contiene impresiones de conducción, pruebas de carretera y comparativas, datos técnicos, etc.

Detalles del libro

Lotus Elan - S1, S2, S3, S4 & Sprint (1962-1973) - Plus 2, Plus 2S 130/5 (1967-1974) - Essential Buyer's Guide

El Lotus Elan, con su carrocería de fibra de vidrio y chasis de acero, fue una alternativa asequible al Lotus Elite más caro y se convirtió en un modelo clave para Lotus durante los años 1960 y 1970.

Introducido en 1962 como un roadster de dos plazas, y más tarde como coupé en 1966, el Elan estuvo disponible tanto en versión kit para montar como ensamblado de fábrica. A lo largo de los años, el Elan se perfeccionó, con el motor Twin Cam de 130 caballos de fuerza en el modelo Sprint de 1971.

En 1967, se introdujo la versión 2+2 del Elan, llamada Plus 2, seguida del Plus 2S en 1969, el primer Elan no disponible como kit. El Plus 2S 130 recibió el motor Sprint en 1971, y la última versión, el Plus 2S 130/5, se presentó en 1972.
Se produjeron más de 9.000 Elans y más de 5.000 Plus 2 entre 1962 y 1974.

Esta guía ofrece información esencial para los compradores potenciales, explicando qué buscar al inspeccionar un Elan o Plus 2. Cubre aspectos como documentación, problemas mecánicos, carrocería e interior, con muchas fotos para ayudar a evaluar el estado del coche y los problemas comunes.

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Lotus 2+2s - Elan, Elite, Eclat, Excel and Evora

Este libro recorre la historia de los coupés Lotus 2+2, desde el Elan hasta el Evora. Describe la evolución del Elan y sus principales cambios a lo largo de los años. Luego analiza el desarrollo del Elite, Eclat y Excel, incluyendo el intento de Lotus de ingresar al mercado de automóviles de lujo.

El libro concluye con la historia del Evora, destacando el regreso de Lotus a la competición y la creación de su modelo de producción más rápido, el Evora 430GT.

Una guía de compra ofrece consejos clave sobre qué aspectos revisar en cada modelo, dónde encontrar repuestos y estimaciones del tiempo necesario para una restauración. Con fotografías originales y recomendaciones prácticas, esta obra es una referencia esencial para los aficionados a Lotus.

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Lotus Elan and +2 Source Book - A comprehensive purchasing, maintenance, and restoration guide

El Lotus Elan, introducido en 1962, fue el primer automóvil de carretera exitoso y asequible de Colin Chapman y Lotus. Producido hasta 1974, reemplazó al costoso Lotus Elite. Junto con su variante más grande +2, el Elan se convirtió en un coche deportivo popular y confiable, superando al Elite en precio y rendimiento.

El Elan combinaba un chasis con una carrocería de fibra de vidrio, lo que se convirtió en una característica distintiva de los modelos Lotus posteriores, como el Europa, Elite, Eclat y Esprit. Estaba impulsado por el motor Twin Cam basado en Ford de Lotus y con una ingeniería inspirada en las carreras, lo que lo hacía superior a muchos otros coches deportivos de su época.

Este libro ofrece una guía detallada sobre los modelos Elan y +2, cubriendo especificaciones, cambios de diseño y experiencia de propiedad. Incluye consejos prácticos sobre mantenimiento, restauración y mejoras de estos coches, así como información sobre problemas comunes. Una sección sobre restauración proporciona valiosos consejos para devolver la vida a un Elan o +2.

Este libro cubre modelos de 1962 a 1974, incluidos Elan S1, S2, S4, Sprint y Elan +2, y es una fuente completa para los entusiastas de Lotus.

Detalles del libro

Lotus Elan: Die britische Sportwagenlegende

En 1962, el jefe de equipo de Fórmula 1 y reconocido diseñador Colin Chapman presentó un pequeño deportivo ligero y potente, disponible como descapotable y coupé.
En 1967, Lotus amplió la gama con el Plus 2, un 2+2 con carrocería más larga y mayor comodidad. Tras cesar la producción en los años 70, el nombre Elan resurgió a principios de los 90 con el M100.

En este libro, el experto en Lotus Matthew Vale examina la historia y evolución de todos los modelos Elan hasta 1995. Con una investigación detallada, analiza cada versión de este innovador deportivo británico.
El libro incluye especificaciones técnicas completas y testimonios de propietarios que comparten sus experiencias con este importante modelo de Lotus.

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