Ein Buch über Rover P4 oder P5 Personenwagen? Entdecken Sie hier Bildbände über die Geschichte, Typen und Technik der Rover Personenwagen.
Rover P5 and P5B - The Complete Story
Der Rover P5 war das letzte große Beispiel für traditionelle britische Luxuslimousinen, bei denen Qualität im Vordergrund stand. Sein geräumiges Interieur, elegantes Design und klassische Holz- und Lederausstattung machen ihn bis heute bei Oldtimer-Liebhabern beliebt.
In diesem Buch beschreibt James Taylor die Geschichte des Rover P5, von der Einführung des ursprünglichen 3-Liter Mk 1 im Jahr 1958 bis zum letzten 3.5-Liter P5B, der auch von der Queen genutzt wurde.
Das Buch behandelt: - Die Entwicklung und Geschichte aller P5- und P5B-Modelle - Technische Daten jeder Version - Die Rolle des P5 im Motorsport - Tipps zum Kauf und Besitz eines Rover P5 heute
Der 1949 eingeführte Rover P4 bot Komfort und Eleganz und war in den 1950er Jahren besonders bei Fachleuten beliebt. Die Produktion endete 1964, als das Modell bereits überholt war. Dennoch festigte der P4 Rovers Ruf für hochwertige Ingenieurskunst und ebnete den Weg für die erfolgreichen Modelle P5 und P6.
Dieses Buch behandelt: - Design und Entwicklung des P4 - Wichtige Persönlichkeiten und Merkmale - Technische Daten aller Modelle - Fahrgestellnummern, Produktionszahlen sowie Lack- und Ausstattungsoptionen
Die 1949 vorgestellte Rover 75 galt als revolutionär für ihre Zeit und brach mit ihrem modernen Design bewusst mit früheren Stilrichtungen. In diesem Buch beleuchtet Rover-Experte James Taylor die Entwicklung aller P4-Modelle, von der 75 bis zur 110 der frühen 1960er Jahre, und gibt wertvolle Einblicke in ein Auto, das bis heute liebevoll "Auntie" genannt wird.
Trotz ihres klassischen Erscheinungsbildes bot die Rover P4 eine hochwertige Verarbeitung mit Holz- und Lederausstattung sowie hervorragende Fahreigenschaften, was sie zu einem beliebten Fahrzeug machte. Sie wurde durch die Rover P5 ergänzt und später durch die Rover P6 ersetzt. Während ihrer Produktionszeit erfreute sich die P4 großer Beliebtheit bei Fachleuten und wurde zu einem Symbol britischer Traditionen.
Auch nach Produktionsende blieb die Rover P4 ein Favorit unter Oldtimer-Liebhabern. Dieses Buch bietet einen prägnanten Überblick über alle P4-Modelle und deren Entwicklung und ist eine wertvolle Quelle für Rover-P4-Besitzer und Oldtimer-Fans.
Die Rover P4-Serie wurde 1949 eingeführt, um Rover in die Nachkriegszeit zu führen. Heute als "Tanten-Rover" bekannt, bewahrte sie den Ruf der Marke für hochwertige Ingenieurskunst und sprach vor allem Ärzte, Anwälte und Bankmanager an.
Trotz ihres traditionellen Images bot die P4-Serie innovative Merkmale wie den markanten "Cyclops"-Scheinwerfer, Scheibenbremsen, ein Freilaufsystem und Overdrive. Die größeren Motorvarianten waren zudem leistungsstärker als ihr Ruf vermuten ließ.
Die Produktion lief bis 1964 mit verschiedenen Modellvarianten, alle mit Vier- oder Sechszylindermotoren. In dieser Zeit experimentierte Rover mit Gasturbinenantrieben in P4-Karosserien und entwickelte den JET 1. Auch der Marauder-Sportwagen basierte auf dem P4.
Viele P4-Modelle sind bis heute erhalten und werden von Oldtimer-Liebhabern geschätzt. Diese neu aufgelegte Ausgabe bietet eine umfassende Geschichte des Rover P4 von 1949 bis 1964, einschließlich des Marauder und experimenteller Turbinenfahrzeuge.
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![[EBG] Rover 2000, 2200 & 3500 (1963 to 1976)](../afb/GB/9781787113770.jpg)
