Automobili Humber: libri - storia e modelli

The Rootes Group : Humber, Hillman, Sunbeam, Singer, Commer, Karrier

Il gruppo Rootes dominava un tempo l'industria automobilistica britannica, e la sua eredità perdura in numerose auto ben conservate, in particolare le Hillman, Humber, Singer e Sunbeam.

Questo libro, con immagini del Rootes Archive Centre, di Richard Loveys, dettaglia la storia del gruppo e dei suoi principali modelli di auto. Copre gli inizi del gruppo come concessionario automobilistico da parte di William e Reginald Rootes, la sua transizione verso la produzione di automobili e la sua espansione tramite acquisizioni e lo sviluppo di gamme di automobili e veicoli commerciali.

Il gruppo Rootes ha contribuito in modo significativo allo sforzo bellico dal 1939 al 1945, producendo numerosi aerei e veicoli militari. Al suo apice nel dopoguerra, ha prodotto modelli iconici come la Sunbeam Alpine e la Hillman Imp.

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The Rootes Story (Volume 1) - The Making of a Global Automotive Empire

Questo libro racconta l'ascesa dei fratelli Rootes, William e Reginald, e lo sviluppo di uno dei principali produttori britannici di veicoli a motore. Il gruppo Rootes acquisì nomi famosi come Hillman, Humber, Sunbeam e Singer, così come i veicoli commerciali Commer e Karrier.

Alcuni modelli Rootes sono diventati nomi familiari: Hillman Minx, Humber Super Snipe, Sunbeam Alpine, Singer Gazelle, Commer Superpoise e Karrier Bantam. Alla fine degli anni cinquanta, Rootes era il quarto più grande produttore di automobili e camion in Gran Bretagna, esportando in più di 180 paesi e diventando un impero automobilistico mondiale.

Pagine del libro "The Rootes Story (Volume 1) - The Making of a Global Automotive Empire"

Questo libro ritrae le persone e le aziende coinvolte con Rootes e dettaglia le auto e i veicoli commerciali che hanno costruito, comprese le specifiche dei principali modelli. Comprende anche testimonianze personali dei dipendenti e contributi della famiglia Rootes.

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Humber Cars - The Post-war Years

Humber Cars iniziò nel 1899 quando Thomas Humber produsse il modello Humber Phaeton. L'azienda ha realizzato diversi veicoli di qualità, ma difficoltà finanziarie negli anni 1920 portarono alla sua acquisizione nel 1928. Essa divenne parte del gruppo Rootes, che comprendeva anche Hillman, Sunbeam, Singer, Commer e Karrier. I fratelli Rootes volevano promuovere Humber come un marchio di prestigio accanto a Rover e Jaguar.

Questo libro copre la storia delle automobili Humber dopo la Seconda Guerra Mondiale, concentrandosi su modelli come l'Hawk, il Super Snipe e lo Sceptre, nonché sull'associazione del marchio con la monarchia e il governo. Il declino di Humber avvenne nel 1976. Stephen Lewis utilizza immagini rare e inedite per raccontare la storia completa dell'era post-bellica di Humber.

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The Rootes Story (Volume 2) - The Chrysler Years

Questo libro esplora il ruolo significativo del gruppo Rootes negli anni '60 e '70, coprendo i veicoli che hanno prodotto, le persone dietro di essi e gli eventi che hanno portato all'acquisizione di Rootes da parte di Chrysler e successivamente di Peugeot.

Ex dipendenti e dirigenti di Rootes forniscono un contesto che arricchisce il racconto storico. Il libro traccia gli sforzi di Rootes per rimanere un produttore britannico di automobili e camion di primo piano durante gli anni '60 e '70, di fronte all'evoluzione delle preferenze dei consumatori e alla crescente concorrenza straniera.
Nonostante queste sfide, Rootes ha prodotto veicoli emblematici come la Hillman Minx, Super Minx, Singer Vogue, Humber Sceptre e la Hillman Imp. L'azienda eccelleva anche nella produzione di furgoni e camion durevoli sotto i marchi Commer, Karrier e Dodge.

Il libro mette in luce i successi in competizione dei veicoli Rootes, con piloti come Paddy Hopkirk, Rosemary Smith e Peter Procter. Il pilota di rally Andrew Cowan racconta la sua vittoria alla Maratona Londra-Sydney del 1968 in una Hillman Hunter.
Il libro offre una visione dall'interno di Rootes, Chrysler e Peugeot attraverso le esperienze di ex dipendenti, offrendo uno sguardo alle loro sale riunioni, uffici di design e linee di produzione.

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Rootes Cars of the 50s, 60s & 70s - Hillman, Humber, Singer, Sunbeam & Talbot - A Pictorial History

Il gruppo Rootes, nonostante una quota di mercato di solo il 10-12%, era il sesto più grande produttore automobilistico britannico. In particolare, negli anni 1950, più della metà delle loro auto veniva esportata.

Questo libro presenta ogni modello prodotto a partire dal 1950, con immagini a colori e informazioni dettagliate, inclusi schemi dei colori, optional, specifiche tecniche e altri produttori che utilizzano componenti Rootes. È la guida definitiva per gli appassionati di Hillman, Humber, Singer e Sunbeam. Sono incluse anche le auto prodotte da Chrysler/Talbot e Peugeot dopo l'acquisizione del gruppo Rootes.

Pagine del libro "Rootes Cars of the 50s, 60s & 70s - Hillman, Humber, Singer, Sunbeam & Talbot - A Pictorial History"

Il libro contiene centinaia di fotografie originali scattate dall'autore durante vari saloni automobilistici nel corso degli anni, offrendo una storia visiva unica delle auto prodotte da Rootes.

Caratteristiche:
- Confronti dettagliati dei modelli
- Fotografie a colori
- Differenze di carrozzeria e stile
- Opzioni di schemi di colori
- Informazioni tecniche dettagliate
- Dettagli degli equipaggiamenti standard e opzionali
- Disposizioni e fotografie dei cruscotti
- Modelli di esportazione
- Auto con componenti Rootes

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Louis Coatalen : Engineering Impresario of Humber, Sunbeam, Talbot, Darracq

Louis Coatalen è descritto in questa biografia come un uomo affascinante e spiritoso, determinato a far avere successo ai suoi prodotti con tutti i mezzi. La sua perseveranza, la sua occasionalmente mancanza di scrupoli, la sua capacità di riconoscere le buone idee e il suo talento nel reclutare individui qualificati, combinati alle sue competenze di leadership, lo hanno reso una figura importante nella storia dell'automobile.

Il percorso di Coatalen, dalla sua nascita in Bretagna, la sua formazione da ingegnere in Francia alla sua ascesa nell'industria automobilistica britannica, portando successo a Humber e Sunbeam prima della Prima Guerra Mondiale, è dettagliato. I suoi motori per aeroplani erano largamente utilizzati dalla RNAS.

Il libro copre la sua storia personale nelle corse automobilistiche e la sua gestione delle auto e dei piloti, inclusa la prima auto britannica a vincere un Gran Premio e altre che hanno battuto per cinque volte i record di velocità terrestre. Più tardi nella sua carriera, dopo il suo ritorno in Francia, ha fondato la Lockheed Hydraulic Brake Company e investito nello sviluppo di un potente motore diesel per aeroplani, ma alla fine infruttuoso.

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