Produttori di automobili - Germania: libri

BMW Alpina (1988-1998) - Brooklands Portfolio

Un libro di Brooklands dedicato alle auto BMW Alpina degli anni 1988-1998. Descrizione dei modelli BMW Alpina B11, C2 2.7, B10, 635CSi, B12, B6, C2 Touring, C2 2.7 Cabrio, B6S, B10 3.5, B10 Bi-turbo, B8 4.6, B3, B7, B10 V8, B3 Touring, B10 Touring e B12.

• I 34 articoli, apparsi all'epoca sulla stampa automobilistica anglosassone, sono una buona fonte di informazioni sulla storia, l'evoluzione dei modelli e la tecnica.
• Questo volume contiene anche impressioni di guida, prove su strada e comparazioni, dati tecnici, ecc.

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Messerschmitt (1954-1964) - Brooklands Portfolio

Un libro di Brooklands dedicato alle auto Messerschmitt degli anni 1954-1964. Descrizione dei modelli Messerschmitt KR175, KR200, KR201, Cruisette, TG500, FMR, Super e Sport cabriolet.

• Gli articoli, pubblicati all'epoca sulla stampa automobilistica anglosassone, sono una buona fonte di informazioni sulla storia, l'evoluzione dei modelli e la tecnica.
• Questo volume contiene anche impressioni di guida, prove su strada e comparazioni, dati tecnici, ecc.

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Fahrzeugspuren in Chemnitz (Teil 1) - Zur Historie des Fahrzeugbaues

Da anni Frieder Bach ripercorre la storia della produzione automobilistica di Chemnitz, dalle biciclette alle motociclette fino alle automobili, a partire dal XIX secolo.

I nomi chiave includono Tuchscherer, Presto, Schüttoff, Diamant, Wanderer, Auto Union, Barkas, Moll-Fahrzeuge, ESWECO, Pöge, Häckel, Riemann, Balaco, VEB Fahrzeugelektrik, Märklin, ALNO, Rasmussens Bootsmotoren, Motap, Oscar Winter, Braunsdorfer Maschinenfabrik e Motorenhaus Köhler. Hofmann & Kühn, Oswald Preußer, Alfred Niebl, Deutsche Dynamo-Werke, Hubert Hottek, Seyfert & Butscher, Heinrich Illgen, Schockdämpfer Hofmann, Wachsmut, Schaumberger & Hempel, R. Neubert, B. Gerstenberger, Dietrich & Hannak, DKW-Simson, Erich Reif, Endig, Thranitz, Hans Franke, "Gustl" Sieper, "RIKS", "Ehrlich", Münch, Bräunig, "Elan".

Frieder Bach evoca nel lettore l'atmosfera di un'epoca in cui appassionati con una solida tradizione artigianale svilupparono una tecnologia automobilistica completamente nuova. Bach non nasconde il fatto che la creatività tecnologica in queste piccole aziende a volte imponeva uno stile di vita spartano.

Ma fu proprio questa rete di piccole imprese familiari a permettere alla regione di Chemnitz di coniugare tradizione e innovazione.

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Kleinschnittger - Wirtschaftswunder im Kleinformat

Questo libro sulla quasi dimenticata marca automobilistica "Kleinschnittger" è stato pubblicato per la prima volta quasi 20 anni fa. Queste auto erano davvero piccole e snelle. Sono stati costruiti quasi 2000 esemplari di questi roadster ultraleggeri e ingegnosamente semplici in lega leggera, che hanno realizzato sogni e desideri di mobilità accessibile in una società in cui una bicicletta era un "acquisto" e i proprietari di uno scooter erano ferventemente invidiati.
Ma le ruote motrici del miracolo economico giravano più velocemente di quanto le piccole auto potessero viaggiare e nel 1956 uno dei capitoli più entusiasmanti della motorizzazione del dopoguerra in Germania giunse al termine.

L'esperto di piccole auto e pioniere delle collezioni Otto Künnecke e il giornalista motoristico Andy Schwietzer hanno potuto attingere all'archivio delle "Kleinschnittgerwerke" come autori e così far luce sul contesto, portare alla luce immagini mai pubblicate prima e fornire per la prima volta una panoramica completa di tutti i modelli e i progetti della marca.

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Maybach-Motoren und Automobile im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz

This title includes, beyond the common denominator of Maybach engines, all vehicles powered by them on land, at sea or in the air in or above the designated region. The book itself is designed as a chronological documentation, expanded to include a comprehensive bibliography with additional literature and photo references as well as a detailed index of subjects, places and people.

The trigger for this documentation was that on August 4th/5th 1908 an airship, the Zeppelin airship LZ 4, passed through the region for the first time and thereafter up until 1940 numerous crossings were made by legendary airships. In this respect, there are numerous 100-year anniversaries coming up in the next few years, for which this documentation can serve as a reference work and provide information, including the people involved and the history in the form of balloon flights.

It is also highlighted that the Mannheim-Rheinau-based airship company Schüttte-Lanz delivered numerous military airships, the so-called SL airships, during the First World War, including for operations from the Mannheim-Sandhofen Army Airship Hangar.
Other chapters report on the distribution of high-quality but expensive Maybach automobiles and their owners in the Rhine-Neckar triangle and the Palatinate between the two world wars, as well as on exhibits of the Maybach brand in museums.

A detailed chapter is devoted to rail traction and Franz Kruckenberg, who has chosen to live in Heidelberg, as the key designer of the legendary rail zeppelin and other rail vehicles.
Finally, an appendix on engines manufactured by Maybach in early 1920 for the equally exclusive MARS motorcycles confirms the wide range of production options available to the Maybach company, including their distribution in the Rhine-Neckar triangle and the Palatinate at the time.

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Von Brennabor zu ZF - Fahrzeugindustrie in Brandenburg an der Havel

Dopo il 1871, la costruzione di veicoli si affermò come il settore industriale dominante nel Brandeburgo-Havel. Vennero costruite importanti fabbriche come Brennabor e Corona, che plasmarono il lavoro e la vita della città e della regione. Da qui provenivano biciclette, motociclette, passeggini e automobili. Oggi ZF continua questa tradizione.
160 immagini, in gran parte inedite, offrono affascinanti spunti su questa storia di successo.

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Zündapp Janus - und die anderen automobilen Entwicklungen von Zündapp

L'azienda di Norimberga Zündapp ha cercato per molti anni di entrare nella produzione automobilistica. Nel 1957, questo obiettivo fu raggiunto con la produzione in serie della piccola auto Janus. In concorrenza con la BMW Isetta e la Heinkel Kabine, Zündapp ha così stabilito un veicolo unico sul mercato tedesco.

Basato su documenti interni dell'azienda, questo libro offre un'analisi dettagliata della strategia dell'azienda e dello sviluppo della Zündapp Janus, affrontando il suo design, le caratteristiche tecniche e il lancio sul mercato.

Terzo volume della trilogia Zündapp di Thomas Reinwald, completa i precedenti titoli "Zündapp Motorräder 1921-1984" e "Zündapp - Der Sport 1921-1984", e si rivolge a collezionisti, appassionati di tecnica e amanti delle piccole auto tedesche del dopoguerra.

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