Automobili Packard: libri - storia e modelli

Packard (1920-1958) - Brooklands Portfolio

Un libro di Brooklands dedicato alle auto Packard degli anni 1920-1958. Descrizione dei modelli Packard Single-Six, Twin-Six, Single-Eight, 8-33 Club Saloon, 7-34 Speedster, Super-Eight, Light-Eight, 120, Twelve Convertible Sedan, '36 Town Car, Six, 1700, Darrin, One-Eighty, Clipper en Deluxe Eight, 200, Pan American, 300, Cavalier, Patrician, Constellatino, 400, Clipper e Hawk.

• Gli articoli, pubblicati all'epoca sulla stampa automobilistica anglosassone, sono una buona fonte di informazioni sulla storia, l'evoluzione dei modelli e la tecnica.
• Questo volume contiene anche impressioni di guida, prove su strada e comparazioni, dati tecnici, ecc.

Maggiori informazioni sui libri Brooklands Portfolio

Dettagli

Formato:	296 pagine, 28 x 21 x 1.8 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Brooklands Books (GB, 2011)
Collana:	Road Test Portfolio
ISBN:	9781855209213

“Ask the Man Who Owns One” - An Illustrated History of Packard Advertising

Una forza importante nel panorama automobilistico americano negli anni '50, Packard ha lasciato il segno anche nella pubblicità americana. Le auto stesse sembravano costruite per la promozione: l'esagono rosso nel coprimozzo, la griglia a yoke e la modanatura a cintura a mezzafreccia fungevano da sorta di logo, stabilendo un nuovo standard di continuità visiva e branding.
L'immagine dell'azienda divenne così saldamente affermata, infatti, che Packard alla fine pubblicava annunci pubblicitari in cui si vedevano le auto ma si ometteva volutamente il nome, chiedendo invece ai lettori di "indovinare quale nome portano".

Questo libro traccia la storia della pubblicità di Packard dal 1900 al 1958, basandosi su ricerche originali che includono diverse interviste di prima mano con le persone che l'hanno resa possibile.

Pieno di riproduzioni di annunci Packard (alcuni a colori), il libro va oltre la superficie per esaminare come gli annunci riflettano e interpretino le convinzioni di gestione e di affari dell'azienda, come siano stati influenzati dalle condizioni economiche e dalla pressione competitiva, e come siano cambiati nel tempo.

Dettagli

Autore:	Arthur W. Einstein, Jr
Formato:	282 pagine, 25.5 x 17.5 x 1.4 cm, brossura
Illustrazioni:	117 foto in B&N e 16 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	McFarland & Co Inc (USA, 2016)
ISBN:	9781476667911

Packard 1899-1958 - An Illustrated History

Nella lunga ed emozionante storia del settore automobilistico americano, un nome si distingue sopra tutti gli altri: Packard! Per molti anni, le auto prodotte dalla Packard Motor Car Company erano considerate le migliori; una gamma di berline, coupé, cabriolet e limousine in una vasta varietà di stili di carrozzeria di fabbrica e una apparentemente infinita gamma di carrozzerie su misura.
Non era perché fossero le più costose; una Duesenberg costava di più. E non era perché fossero le più veloci; di solito Stutz si aggiudicava tale onore. Il motivo per cui Packard era così universalmente ammirata era perché costruivano un'intera gamma di auto di lusso che erano veloci, eleganti, lussuose, alla moda, raffinate, meravigliosamente silenziose, durevoli, affidabili e con una buona tenuta di strada.

Packard combinava le migliori caratteristiche desiderate dagli acquirenti di auto di lusso in un unico bellissimo pacchetto e le costruiva con orgoglio. La qualità Packard era leggendaria, la sua ingegneria considerata tra le migliori al mondo. E venivano costruite da un'azienda conosciuta come una delle attività meglio gestite al mondo, solida, redditizia, conservativa e affidabile.

Le azioni Packard erano l'invidia del mercato, la sua dirigenza era ampiamente ammirata. Si diceva a volte che le Packard fossero costruite da gentiluomini per gentiluomini. Dagli anni '20 ai primi anni '50 le auto Packard erano tra le più ambite al mondo e leader nel mercato delle auto di lusso con un margine ampio. Cadillac e Lincoln faticavano a competere.
In questo libro l'autore Patrick Foster racconta la storia di una grande marca, dalla sua ascesa trionfale alla sua triste fine, descrivendo le straordinarie auto che ha prodotto e la leggenda che ha creato.

Dettagli

Autore:	Patrick R. Foster
Formato:	126 pagine, 28 x 21.5 x 1.5 cm, brossura
Illustrazioni:	150 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Iconografix (USA, 2017)
ISBN:	9781583883464

Packard Motor Car Company

Fondata nel 1899, la Packard Motor Car Company crebbe fino a diventare una delle migliori aziende automobilistiche americane, producendo automobili che esemplificavano la qualità e l'innovazione americana.
I Packard erano le auto di presidenti, stelle del cinema e di coloro che apprezzavano l'alta qualità. L'azienda è nota per la produzione di una varietà di automobili, oltre che di motori marini per motoscafi PT.

La Packard rappresenta l'era classica della produzione automobilistica e rimane una delle automobili da collezione più ricercate. La Packard Motor Car Company è esistita dal 1899 al 1957, ma l'era d'oro delle auto Packard si è conclusa alla fine degli anni '30.

Le immagini presenti in questo libro rappresentano i primi anni delle fabbriche di Warren, Ohio e Detroit, Michigan. La prima Packard fu costruita nel 1899, e l'azienda in seguito realizzò la quinta automobile a salire sul Monte Washington e alcune delle migliori auto da corsa da record nella storia delle corse automobilistiche.
"Packard Motor Car Company" contiene immagini rare dal Larz Anderson Auto Museum che sono state salvate dalla fabbrica Packard e dalla collezione personale di James Ward Packard quando l'azienda ha chiuso.

Dettagli

Autore:	Evan P Ide, Joseph S Freeman
Formato:	128 pagine, 24.5 x 17 x 1 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Arcadia Publishing (USA, 2003)
ISBN:	9781531608057

Packard and Clipper, 1955-56: Confessions of a Collector

Le ultime automobili Packard progettate a Detroit (modelli 1955-56) restano un capitolo significativo della storia automobilistica. Sebbene esistano molte documentazioni, nessun libro si era concentrato esclusivamente sul loro patrimonio iconico - fino ad ora.

Redatto da un appassionato proprietario di 22 Packard e Clipper, questo volume illustrato unisce aneddoti personali, umorismo e prospettive storiche. Supportato da fotografie private e di fabbrica, celebra questi veicoli eleganti e innovativi, offrendo una risorsa preziosa per gli amanti dei primi modelli di lusso e di fascia media della Studebaker-Packard.

Dettagli

Autore:	John Clark McCall Jr
Formato:	152 pagine, 28 x 21.5 x 0.9 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Independently Published (USA, 2021)
ISBN:	9798702361598

Packard Motor Cars 1946-1958 Photo Archive

Gli ultimi anni della Packard. Include le serie dalla ventesima alla ventiseiesima, le serie 5400 fino alla 5600, e le ultime auto delle serie S7L e S8L con carrozzerie di fabbrica e personalizzate in una serie di rarissime fotografie di fabbrica dalla collezione della National Automotive History Collection della Biblioteca Pubblica di Detroit.

Dettagli

Autore:	Mark A. Patrick
Formato:	128 pagine, 22 x 26 cm, brossura
Illustrazioni:	115 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Iconografix (USA, 1996)
ISBN:	9781882256457

Packard Picks! - Packards by the Numbers and More

NUOVO

Più di 1.6 milioni di Packard sono state vendute dal 1899 fino all'ultimo modello uscito dalle catene negli anni 1950. Oggi, Packard resta una delle auto più collezionate e orgogliosamente possedute in America - e gode ancora di prestigio all'estero.

"Packard Picks! - Le Packard in Cifre e Altro" è un imperdibile per tutti gli appassionati di Packard. Creato dal team di "Old Cars", questo libro propone numeri di produzione, foto d'epoca e storie affascinanti sui modelli emblematici Packard che continuano a suscitare ammirazione.

Dettagli

Autore:	Old Cars
Formato:	140 pagine, 23 x 15.5 x 0.8 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato
Lingua:	inglese
Editore:	Independently Published (USA, 2025)
ISBN:	9798297813670

The Henney Motor Company: A Complete History

Durante gli anni '30 e '40, Henney si avvicinò al dominio totale dell'industria. Aveva una gamma di prodotti straordinaria e una rete di concessionari potente, e gestiva un flusso costante di innovazioni che tenevano il resto dell'industria sbilanciata: livellamento dei veicoli idroelettrici e tavoli per bare, limousine aeroportuali, conversioni di sedan in ambulanze, auto per fiori, aria condizionata, musica al cimitero, la prima ambulanza modulare del Nord America, persino un'ambulanza aerea.

Alla fine degli anni '30 riuscì a far sì che la Packard, la principale casa automobilistica di lusso al mondo, accettasse un accordo esclusivo e, durante la Seconda Guerra Mondiale, stava vendendo più auto professionali di quanto facesse il resto dell'industria messo insieme.
Eppure, alla fine, Henney cadde vittima di una pressione totale dovuta al calo delle vendite della Packard, alla concorrenza incessante delle altre aziende del settore, all'espansione troppo entusiasta da parte di un proprietario deciso a usare l'azienda come un primo conglomerato, agli scioperi nelle filiali e agli ostacoli legali.
Gli ultimi giorni furono segnati da riorganizzazioni, chiusure di stabilimenti, promesse di rinascita, prodotti strani e, infine, limbo aziendale. Tom McPherson ha l'intera storia.

Dettagli

Autore:	Thomas A. McPherson
Formato:	288 pagine, 28.5 x 22.5 x 2.5 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	400 foto in B&N
Lingua:	inglese
Editore:	Iconografix (USA, 2009)
ISBN:	9781583882337