Automobili Pininfarina: libri - storia e modelli

Pininfarina - History of a Legend / Storia di un mito

Nel 1930, Giovanni Battista 'Pinin' Farina ricevette il sostegno finanziario dalla sua zia vedova e senza figli, che gli permise di fondare la 'Carrozzeria Pinin Farina'. Conosciuto per le sue eccezionali abilità perfezionate presso la carrozzeria del fratello, Pinin guadagnò rapidamente fama per la sua creatività e personalità.
Con uno spirito che ricorda quello dei grandi artisti del Rinascimento, Pinin Farina iniziò a plasmare lo stile italiano negli anni '30, lasciando un'impronta duratura nel mondo dell'automobile. Un'importante tappa fu la creazione post-bellica della Cisitalia 202 Berlinetta, un design così influente da meritare un posto al Museum of Modern Art di New York.

Nel corso della sua storia, Pininfarina ha dato priorità allo stile e al gusto rispetto al guadagno finanziario, producendo oltre 600 automobili in 80 anni senza compromettere la qualità. Rinominata per la collaborazione con diversi marchi, la gamma Pininfarina include modelli iconici come la Lancia Aurelia B20, l'Alfa Romeo Giulietta Spider e la Fiat 124 Spider.
In particolare, la partnership di Pininfarina con Ferrari ha portato a oltre 160 modelli, spesso realizzati insieme all'officina di carrozzeria di Modena di Sergio Scaglietti. Tra questi, quattro modelli speciali sono stati creati esclusivamente per Gianni Agnelli, dimostrando il prestigio e l'artigianalità dell'azienda.
Questo libro descrive la storia di Pininfarina e contiene foto di molte delle creazioni di questa azienda italiana.

Dettagli

Pininfarina : Masterpieces of Style

Per quasi 90 anni Pininfarina è stata sinonimo di carrozzeria italiana. Alcune delle auto più iconiche nella storia non solo dell'automobilismo italiano ma anche mondiale sono state vestite da una casa che è stata riconosciuta come creatrice di vere opere d'arte.

Battista Farina, noto come "Pinin", fu il maestro artigiano che nel 1930 fondò a Torino la 'Societa Anonima Carrozzeria Pinin Farina'. La qualità e la bellezza delle sue creazioni stabilirono presto la reputazione dell'azienda e molto prima dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale poteva vantare magnifiche carrozzerie su telai Alfa Romeo, Lancia e Fiat. Il 1947 vide la presentazione di una pietra miliare nella storia del design italiano, la Cisitalia 202.

Tra gli anni '50 e '90 l'azienda produsse design iconici come l'Alfa Romeo Giulietta Spider e la "Duetto", la Lancia Aurelia B24 e la Flaminia, la Fiat Dino Spider e la coupé 124, per non parlare delle innumerevoli Ferrari carrozzate dalla prestigiosa azienda torinese che dal 1952 era diventata la carrozzeria preferita di Maranello.
Numerose 250 GT, la 250 Le Mans, la 365 Daytona, la 308 GTB, la Testarossa e la 288 GTO sono tutte Ferrari con carrozzeria Pininfarina.

Questo libro racconta la storia più recente di questo gigante del design automobilistico italiano, con tutti i prodotti più recenti realizzati in particolare per il mercato asiatico dove il marchio Pininfarina ha una presenza crescente.
C'è anche un capitolo dedicato a Pininfarina Extra, un marchio all'interno del marchio che, dal 1986, adotta un approccio a 360 gradi nel design. La storia completa di questa iconica azienda di design italiana è finalmente raccontata in un unico volume.

Dettagli