Jelcz Lastwagen - Polen: Bücher - Geschichte und Modelle

Wieloosiowe pojazdy wosjkowe Jelcz 8x8 i 10x10

Dieses Buch stellt die 2020 eingeführten schweren Militär-Lkw von Jelcz detailliert vor. Die Lkw sind mit robusten Mercedes-MTU-Motoren mit 578 bzw. 625 PS ausgestattet. Darüber hinaus verfügen sie über neue automatisierte ZF-Getriebe mit einem funktional optimierten Schaltalgorithmus, Einzelbereifung und völlig neue, integrierte, gepanzerte und verlängerte Fahrerkabinen.

Ursprünglich als Teil von Programmen für den Schwergerätetransport (HET) und das Flugabwehrsystem Wisła entwickelt, haben sich diese Fahrzeuge seit 2022 in leicht veränderten Konfigurationen weiterentwickelt und sind zu integralen Bestandteilen des Kurzstrecken-Flugabwehrsystems Narew und eines Mehrfachraketenwerfersystems geworden.

Im letzten Kapitel betont der Autor die dringende Notwendigkeit, gepanzerte Tankwagen mit großer Kapazität für die Treibstoffversorgung an der Front in potenziellen Konflikten mit M1 Abrams-Panzern zu entwickeln.
Diese Panzer, die zwei- bis dreimal so viel Treibstoff verbrauchen wie die Panzer des Leopard 2A6, unterstreichen die Notwendigkeit solcher Spezialfahrzeuge in naher Zukunft.

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Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1952-1970

Ein reich illustriertes Buch über die ältesten Jelcz-Kraftfahrzeuge und -Anhänger aus den Jahren 1952-1970. Beschrieben werden alle Arten von Jelcz-Aufbauten auf Fahrgestellen verschiedener Lkw, Żubr-Lkw und deren Derivate, Feuerwehr- und Sonderfahrzeuge (mobile Werkstätten), Jelcz-LIAZ-Lkw-Prototypen, Jelcz-Lkw der Serie 300, die Bus-Prototypen Star Jot-55 und Żubr A-81 Odra, Jelcz-Karosa-Busse und deren Derivate sowie Sonderfahrzeuge und Busanhänger.
Es enthält zahlreiche archivierte, bisher unveröffentlichte Fotos von Fahrzeugen, die von JZS hergestellt wurden.

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Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1971-1983

Ein reich bebildertes Buch über Jelcz-Kraftfahrzeuge und -Anhänger aus den Jahren 1971-1983. Beschrieben werden die Lkw der Baureihen Jelcz 300 M und Jelcz 320, Jelcz-Nutzfahrzeuge auf Basis des Fahrgestells des Steyr 1490 und Steyr 1491, Lkw der Baureihe Jelcz 410, Feuerwehrfahrzeuge, Spezial- und Sonderaufbauten, Jelcz-Berliet-Busse und deren Derivate, in Zusammenarbeit mit Jugoslawien produzierte Busse sowie Fahrzeuge, die in Kooperation mit anderen Unternehmen entwickelt wurden, darunter die von FSS Kielce auf dem Jelcz-P-420-Lkw-Fahrgestell produzierte Wasserkanone Hydromil II.

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Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1984-1989

Ein reich illustriertes Buch, das den von 1984 bis 1989 produzierten Jelcz-Kraftfahrzeugen und -Anhängern gewidmet ist. Beschrieben werden Lkw der Baureihen Jelcz 342, Jelcz 410, Jelcz 422, Jelcz 620 und Jelcz 642, ein Prototyp des Lkw Jelcz S 662 mit 6×6-Antrieb, Spezialfahrzeuge für die Landwirtschaft, die Renn-Lkw Jelcz S 442 PD 4×4 und der Jelcz C 417 K Hungaroring, die Feuerwehrfahrzeuge Jelcz 010 GCBA 5/32, die Stadtbusse Jelcz PR 110, der Prototyp des Nahverkehrsbusses Jelcz L 120, die Reise- und Fernbusse Jelcz PR 110 und die Prototypen des T 120 sowie Busse, die im Rahmen der polnisch-ungarischen Zusammenarbeit entstanden sind.
Die in dieser Zeit verwendeten Fahrerkabinen werden ebenfalls beschrieben. Zahlreiche, oft unveröffentlichte Archivfotografien sind enthalten.

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Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1990-1994

Ein reich illustriertes Buch über die in den Jahren 1990-1994 produzierten Jelcz-Kraftfahrzeuge und -Anhänger. Beschrieben werden die Modelle Jelcz 410, Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 620, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, Lkw mit 4×4- und 6×6-Antrieb, Feuerwehrfahrzeuge, Stadtbusse Jelcz 120 M, der Prototyp des Busses Jelcz L 120, die Fern- und Reisebusse Jelcz PR 110 DC und T 120, Busse mit LIAZ-Motoren sowie auf Sonderbestellung gefertigte Busse.
Die in dieser Zeit verwendeten Fahrerkabinen werden ebenfalls beschrieben. Zahlreiche, oft unveröffentlichte Archivfotografien sind enthalten.

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Pojazdy samochodowe i przyczepy Jelcz 1995-1998

Ein reich bebildertes Buch über Nutzfahrzeuge und Anhänger von Jelcz aus den Jahren 1995-1998. Beschrieben werden die Lkw Jelcz 422, Jelcz 423, Jelcz 424, Jelcz 442, Jelcz 622, Jelcz 623, Jelcz 642, Jelcz 662, Jelcz 842, die Sattelzugmaschinen Jelcz C 425 MB und die Feuerwehrfahrzeuge sowie die Stadtbusse Jelcz 120 M, die Niederflurbusse Jelcz M 121, Jelcz M 125 DANA, Jelcz M 181, Jelcz M 183 M, der Nahverkehrsbus Jelcz L 120, Mittelklassebusse, die Fern- und Überlandbusse Jelcz T 120 und der Prototyp des Niederflur-Oberleitungsbusses Jelcz M 121 MT.

Die Entwicklung und der Betrieb der Jelcz-Werke in den Jahren 1995-1998, die Montage und Produktion von Mercedes-Benz-Fahrzeugen, die Gründung und der Betrieb der "Vito-Jelcz" Sp. z o.o., die Rückkehr der Marke Jelcz auf den osteuropäischen Markt, die Kooperation zwischen der ZS Jelcz SA und der Akademie der Bildenden Künste in Breslau, die Eigenschaften der in Jelcz-Fahrzeugen eingesetzten Dieselmotoren und die in den Lkw verwendeten Fahrerhaustypen werden vorgestellt. Zahlreiche Archivfotos, oft unveröffentlichte, werden gezeigt.

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Historia 'Jelcz-Rally' 1986-1996

NEU

Dieser ausführliche, 608-seitige Bildband dokumentiert die größte Rallye-Veranstaltung in Mittel- und Osteuropa der 1980er und 1990er Jahre.

Ursprünglich für Lastwagen gedacht, wurde der Wettbewerb bald auf Geländewagen und Motorräder ausgeweitet. Die Rallye fand in Niederschlesien statt, mit Start und Ziel in Jelcz-Laskowice vor dem Werk der Jelczańskie Zakłady Samochodowe, dem ursprünglichen Veranstalter. In den 1990er Jahren übernahm der Dolnośląski Automobilklub die Organisation.

Die Rallye erfreute sich großer Beliebtheit und entwickelte sich zu einem internationalen Wettbewerb. Anfangs nahmen Teams aus Polen, der Tschechoslowakei, der UdSSR und der DDR teil. Nach 1990 kamen zahlreiche Teilnehmer aus Westeuropa hinzu.
Das Buch enthält mehrere hundert Fotos und Karten aus den einzelnen Rallye-Jahrgängen.

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