Commer Lastwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

The Commer Story

"The Commer Story" charts the evolution and history of one of Britains principal commercial vehicle manufacturers.
This fascinating book is not just the history of one vehicle marque, but the story of a company that underwent several name changes, as it acquired and was acquired by several other companies, whilst creating some of the worlds most innovative commercial vehicles over a continuous ninety-year manufacturing period.

Truly a history of the company and its people, as well as its products, "The Commer Story" provides this famous firm at last with a well-deserved tribute. Well researched and lavishly illustrated, no commercial vehicle enthusiast will want to be without it.

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The Rootes Group : Humber, Hillman, Sunbeam, Singer, Commer, Karrier

Die Rootes Group dominierte einst die britische Automobilindustrie, und ihr Erbe lebt in vielen gut gepflegten Autos weiter, insbesondere Hillmans, Humbers, Singers und Sunbeams.

Dieses Buch, mit Bildern aus dem Rootes Archive Centre, von Richard Loveys, beschreibt die Geschichte der Gruppe und wichtige Automodelle. Es behandelt die Anfänge der Gruppe als Autohändler durch William und Reginald Rootes, den Übergang zur Automobilproduktion und die Expansion durch Übernahmen und die Entwicklung von Pkw- und Nutzfahrzeugreihen.

Die Rootes Group leistete einen bedeutenden Beitrag zur Kriegsanstrengung von 1939 bis 1945 und produzierte viele Militärflugzeuge und -fahrzeuge. In ihrer Nachkriegsblütezeit produzierte sie ikonische Modelle wie den Sunbeam Alpine und Hillman Imp.

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Rootes Commercials (Nostalgia Road)

Die Nutzfahrzeuge von Rootes, darunter Commer und Karrier, gehörten in den 1940er und 1950er Jahren zu den innovativsten britischen Lkw-Herstellern.
Obwohl oft als traditionell und vorsichtig angesehen, brachte Rootes bemerkenswerte Innovationen hervor, darunter 1948 den QX-Unterflurmotor. Es folgte der TS3, ein Zweitakt-Gegenkolben-Dieselmotor, der in Leistung, Effizienz und Kraftstoffverbrauch viele konventionelle Viertakt-Diesel noch Jahre nach seiner Einführung übertraf.

Ende der 1950er Jahre brachte Rootes den Walk-Thru-Transporter auf den Markt, eine an britische Bedingungen angepasste Version eines amerikanischen Lieferwagens. Trotz dieser Entwicklungen hatte das Unternehmen in den 1960er Jahren Schwierigkeiten, mit Leyland, Ford und Bedford zu konkurrieren. Bis 1976, als der Name Commer verschwand, wurden weniger als 10.000 Lastwagen aus Dunstable verkauft.

Dennoch hatte Commer/Karrier Stärken: eine engagierte Belegschaft, ein modernes Werk in Dunstable, eine traditionsreiche Fabrik in Luton seit 1906 und eine treue Kundenbasis. Diese Faktoren machen Rootes-Nutzfahrzeuge zu einem wichtigen Teil der britischen Nachkriegs-Lkw-Geschichte.
Dieses Buch erzählt die vollständige Geschichte dieses legendären Herstellers - von den ersten Innovationen bis zum Niedergang - mit zahlreichen historischen Fotos.

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Commer Vehicles

Commercial Cars Limited was the name of a new company set up in 1906 in south London to build a motor lorry, using what was then known as the Linley gearbox, which had degree of pre-selection in its use.
The design was successful enough to require a relocation of the company to Luton and larger premises. Commer Car was the chosen name for the vehicle, and a range of lorries and buses were developed at Luton.

Over the following decades, Commer produced a wide range of vehicles including lorries, buses, trolleybuses and light vans. The name passed hands on a number of occasions and enjoyed a long and successful period as part of the Rootes group, eventually being dropped in favour of the Dodge name in the 1970s.

To the truck enthusiast, the history of Commer has always been of great interest, with the Linley gearbox, the development of the two-stroke engine and the machinations of ownership being a constant cause of fascination over the years.
This lavishly illustrated volume explores this history with a wealth of rare and unpublished images.

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