Foden Lastwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

Foden Export Vehicles

Nach 1945 benötigten viele Länder neue Fahrzeuge, um die im Krieg zerstörten oder abgenutzten zu ersetzen, und so wurden britischen Fabriken Anreize geboten, Lastwagen zu produzieren und zu exportieren.
Foden gehörte zu den Unternehmen, die die sich bietenden Chancen nutzten und in den 1950er-Jahren in fast allen westeuropäischen Ländern Vertretungen hatten. In den 1970er-Jahren, als der europäische Markt an Bedeutung verlor, gewannen die Märkte im Nahen Osten, in Australien und Südafrika an Bedeutung, und ab den 1980er-Jahren wurde Neuseeland zum Hauptabsatzmarkt für die Marke.

Bis zum endgültigen Produktionsstopp im Jahr 2006 hatte Foden Fahrzeuge in die ganze Welt verkauft. Die für den Export produzierten Fahrzeuge unterschieden sich deutlich von den in Großbritannien verwendeten Modellen. In vielen Ländern überstieg das Gesamtgewicht der Fahrzeuge die britischen Werte erheblich, weshalb die meisten Foden-Exportfahrzeuge über wesentlich robustere Chassis, Getriebe, Achsen, Federungen und leistungsstärkere Motoren als ihre britischen Pendants verfügten.
Viele hatten außerdem tropische Doppeldächer, um die Hitze draußen zu halten, und Schlafkabinen, lange bevor diese in Großbritannien üblich wurden.

Dieses umfassende Buch über die von Foden weltweit exportierten Lkw knüpft an die Veröffentlichung des ersten Buches des Autors über die in Großbritannien produzierten und eingesetzten Foden-Lkw an (Foden Special Vehicles). Es enthält 364 faszinierende Fotografien, von denen viele bisher unveröffentlicht sind und für alle Foden-Fans und Transportbegeisterten von Interesse sein dürften.

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