Straßentransport - Grossbritannien: Bücher - Fahrzeuge und Geschichte

Local Authority Vehicles since the 1970s

Seit den frühen 1970er-Jahren hat die Kommunalverwaltung in Großbritannien grundlegende Reformen erfahren. 1974 wurden County Boroughs, Urban Districts und Rural Districts durch District- oder Borough Councils unter den County Councils ersetzt. Diese Behörden übernahmen zahlreiche Aufgaben, darunter Straßenbau und -unterhalt, Straßenreinigung, Abfallentsorgung, Parks, Sportanlagen, Bildung und soziale Dienste.

In den 1980er-Jahren führte das Ausschreibungsverfahren zur Vergabe vieler Leistungen an private Unternehmen oder an eigene Betriebsteams. Eine weitere Neuordnung im Jahr 1996 schuf Unitary Authorities, die alle kommunalen Aufgaben in ihrem Gebiet übernahmen, ähnlich den früheren County Boroughs.

Zur Erfüllung dieser Aufgaben nutzten die Behörden viele Fahrzeugtypen, von handgeführten Kehrmaschinen bis zu großen Sattelzügen. Dieser Bildband gibt einen Überblick über die seit den 1970er-Jahren eingesetzten Fahrzeuge von Devon bis nach Schottland.

Details

Autor:	Mike Street
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2023)
ISBN:	9781398108585

Fairground Lorries

Die Ära der Dampftraktoren auf dem Jahrmarkt ist vorbei und wurde durch Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor ersetzt, darunter auch Lkw mit Benzin- und Dieselantrieb. Im Laufe der Zeit entwickelten sich diese Fahrzeuge zu modernen, leistungsstarken Lkw, teils auch als Sattelzüge, um den steigenden Anforderungen an Anhängerladung und längere Fahrstrecken gerecht zu werden.

Carl Johnson präsentiert eine faszinierende visuelle Dokumentation von Jahrmarktslastwagen mit einer Fülle seltener und unveröffentlichter Bilder.

Details

Autor:	Carl Johnson
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398100848

British Tipper Lorries

Kipplaster gehören seit den Anfängen des Automobilzeitalters zum festen Bestandteil des Straßenverkehrs. Tatsächlich liegen ihre Wurzeln in den von Pferden gezogenen Wagen, die so konstruiert waren, dass sie durch Gleichgewicht und Schwerkraft kippten.
Viele Jahre lang, und wahrscheinlich auch heute noch, galt der Kipplaster als schmutziges, abgenutztes, schlecht gewartetes und überladenes Beispiel für den Straßengüterverkehr, das bei der breiten Öffentlichkeit nicht besonders beliebt war.

Da sie in allen Formen eingesetzt werden, von leichten Vierradfahrzeugen bis hin zu Sattelzügen mit maximaler Kapazität, und fast alle Güter transportieren, die loser Schüttung verladen werden können, kann man sagen, dass Kipplaster das Rückgrat der britischen Industrie darstellen.
Alle Lkw-Marken wurden ausnahmslos als Kipper eingesetzt und bieten so eine große Vielfalt für Transportbegeisterte. Viele fristen ein kurzes, hartes Dasein, während andere, beispielsweise im Fernverkehr, eine längere Lebensdauer erreichen.

Im Laufe der Zeit durften Lkw mehr Gewicht transportieren und wurden größer und dadurch auch leistungsstärker. Für Transportbegeisterte bedeutete dies eine noch größere Vielfalt an Typen bis zu 44 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, die Bill Reid in diesem faszinierenden Buch anhand von fast 200 unveröffentlichten Bildern präsentiert.

Details

Autor:	Bill Reid
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445672960

Milk Transport

Die Milchverteilung begann in den Kuhställen der Stadt oder auf den Bauernhöfen mit Pferd und Wagen. Später wurde die Milch in Milchkannen gesammelt, die der Bauer an einem Milchstand am Hoftor abstellte und die dann mit einem Lastwagen zur Molkerei transportiert wurden. Früher wurde die Milch auch mit der Eisenbahn von Abstellgleisen zu den Molkereien im ganzen Land gebracht.
Das Milk Marketing Board (MMB) wurde 1933 gegründet und verkaufte die Milch im Auftrag der Landwirte an die Molkereien. In den Anfangsjahren gab es in der Milchindustrie auch einige große Namen wie Co-Op, Express, Unigate und United Dairies, die alle über eigene Transportmittel verfügten.

1993 ordnete die Regierung die Auflösung der Milchmarktbehörde (MMB) an, um freien Wettbewerb in der Milchindustrie zu ermöglichen. Dies gab den Molkereien die Möglichkeit, eigene Transportunternehmen für den Transport von Milch in großen Mengen zu beauftragen. Gleichzeitig wurde das Unternehmen Milk Marque gegründet, das den Transport der gesamten Milch übernahm, die nicht direkt an die Molkereien geliefert wurde.

Anhand von 180 seltenen und bisher unveröffentlichten Bildern erzählt Nigel Scaife die Geschichte von Transport und Milch.

Details

Autor:	Nigel Scaife
Ausführung:	96 Seiten, 24 x 16.5 x 2.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445688268

Brain Haulage Ltd : A Company History 1950-1992

Brain Haulage wurde 1950 von Charles Edward Brain gegründet und spielte eine wichtige Rolle bei der Containerrevolution in Großbritannien, die die Art und Weise, wie Güter weltweit transportiert wurden, grundlegend veränderte.
Peter Sumpter war bis zur Schließung des Unternehmens im Jahr 1992 Fahrer bei Brain Haulage und ist ein inoffizieller Archivar der Marke, da er über 20 Jahre lang Hunderte von Fotos gemacht und seine Erlebnisse in einem Tagebuch festgehalten hat.

"Brain Haulage Ltd" erzählt die Geschichte von Brain und der Containerrevolution sowie die Geschichte von Charles Brain; von seinen frühen Jahren bei der LMS Railway in Camden Town über seine Zeit bei der RAF während des Zweiten Weltkriegs bis hin zur Gründung seines eigenen Transportunternehmens.
Der Rest der Geschichte stammt aus Peters eigenem Tagebuch und den Erzählungen der vielen ehemaligen Fahrer und Brains-Mitarbeiter, mit denen er im Laufe der Jahre zusammengearbeitet hat.
Mit über 300 bisher unveröffentlichten Fotografien ist "Brain Haulage Ltd" ein einzigartiges Buch, ideal für alle, die sich für Container und ihre Revolution interessieren, sowie für Enthusiasten des Straßentransports und des Güterverkehrs.

Details

Autor:	Peter Sumpter
Ausführung:	144 Seiten, 30.5 x 21.5 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	300+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Old Pond Publishing Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781912158164

British Livestock Lorries

Lange vor dem motorisierten Verkehr wurden Tiere entweder einzeln zu Fuß getrieben oder in Herden und Viehtrieben transportiert. Ein Großteil des Straßennetzes in Großbritannien entstand aus den Routen der Viehtreiber und ihrer Herden. Mit dem Aufkommen der Eisenbahn wurden die Tiere für den Markt per Zug transportiert.
Diese Art von Verkehr stellte dank der Massentransportkapazitäten eine gute Einnahmequelle für die Eisenbahn dar.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts verlief der Viehtransport schleppend, hauptsächlich weil die damaligen Lastwagen klein waren und mit der Eisenbahn nicht konkurrieren konnten. In den 1930er Jahren standen jedoch größere und leistungsstärkere Lastwagen zur Verfügung, und der lokale Viehtransport wurde rentabel und verdrängte schließlich die Eisenbahn vollständig.
Der Viehtransport auf der Straße erfolgte üblicherweise mit einem einfachen Pritschenwagen und einem abnehmbaren Viehcontainer. Diese konnten von Eigenbauten bis hin zu von spezialisierten Herstellern gefertigten Aufbauten reichen. Bis zum Aufkommen von Stahl und Aluminium wurde meist Hartholz verwendet.
In jüngerer Zeit wurden wesentlich größere und leistungsstärkere Fahrzeuge entwickelt, um dem Tierwohl und der Fahrzeit gerecht zu werden.

Angesichts der vielfältigen Erscheinungsformen und Farbgebungen, die diese Fahrzeuge im Laufe der Jahre gezeigt haben, wird Bill Reids großartige Fotosammlung Lkw-Fans und Landwirtschaftsbegeisterte gleichermaßen faszinieren.

Details

Autor:	Bill Reid
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN:	9781445672229

Working Scottish Trucks : Through the Lens

Ein Bildband mit 262 Aufnahmen von Nutzfahrzeugen in einigen der malerischsten Gegenden Schottlands. Die wunderschönen Landschaften bilden eine fantastische Kulisse für die zahlreichen Transportunternehmen, die in dieser ländlichen, rauen und oft schwierigen Region ansässig sind.

Mit nur einem Bild pro Seite gibt dieses Buch Ian Lawsons perfekt eingefangene Aufnahmen optimal wieder.
Die Bilder sind das Ergebnis von über 30 Jahren intensiver Beobachtung und konzentrieren sich auf 10 Fahrzeugtypen - Schüttguttransporte, Planenauflieger, Kühl- und Lebensmitteltransporte, allgemeine Transporte, Heu- und Streuguttransporte, Schwertransporte, Viehtransporte, Transporte für erneuerbare Energien, Rundholztransporte und Tankwagen.
Jedes Foto ist mit einer Bildunterschrift versehen, die Datum, Ort, Marke und Modell des Fahrzeugs sowie Angaben zum Besitzer und zur Art der durchgeführten Arbeiten enthält.

Details

Autor:	Ian Lawson
Ausführung:	272 Seiten, 22 x 27.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	262 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Old Pond Publishing Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781910456972

A History of Fairground Transport - From Horses to Artics

Wanderjahrmärkte nehmen einen besonderen Platz in der englischen Geschichte und Tradition ein. Ein- bis zweimal im Jahr werden Städte und Dörfer von einem Meer aus Geräuschen, Anblicken und Gerüchen erfüllt, das Magie und Aufregung in das Leben der Menschen bringt, bevor es viel zu schnell wieder weiterzieht.
Die Vergänglichkeit von Wanderjahrmärkten macht einen Teil ihres Zaubers aus, und ein wesentlicher Bestandteil dieses Zaubers sind die Transportmittel, die Besucher und Fahrgeschäfte befördern. Doch die Jahrmarktsfahrzeuge sind mehr als nur Fahrzeuge; sie sind oft integraler Bestandteil der Show, dienen den Schaustellern als Unterkunft, erzeugen Energie und werden sogar in die Fahrgeschäfte selbst integriert. Kurz gesagt: Sie sind Teil des Lebensgefühls.

Dieses Buch beleuchtet die Geschichte des Wanderzirkus anhand seiner Transportmittel, angefangen bei der Entwicklung von dem, was ein Künstler auf dem Rücken tragen konnte, und einfachen, von Pferden gezogenen Wagen, über dampfbetriebene Zugmaschinen und aus Kriegsbeständen stammende Benzin- und Elektrofahrzeuge bis hin zu den heutigen Megalastwagen und Kränen.

Details

Autor:	Allan Ford, Nick Corble
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 17 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445661407

Bonnie Scottish Trucks - A Celebration of Scottish Style

Dieses Buch vereint 231 hochwertige Fotos von Lastwagen, die von schottischen Unternehmen, kleinen Firmen und selbstständigen Fahrern aus Vergangenheit und Gegenwart eingesetzt wurden, um die Aufmerksamkeit potenzieller Kunden zu erregen und um ihr Unternehmen mit Stolz zu präsentieren.

Um Eigentum und Zweck des Fahrzeugs zu unterstreichen, prangt der Name des Nutzers in farblich abgesetzter Schrift an Front und Seiten und lässt so keinen Zweifel daran. Obwohl diese Praxis nicht ausschließlich in Schottland verbreitet war, scheint sie dort besonders häufig vorgekommen zu sein und hat sich über die Jahre bewährt.

Die in diesem Buch vorgestellten wunderschönen Fahrzeuge wurden vom Autor Bill Reid im ganzen Land entdeckt: in Städten, auf Viehmärkten, auf der Straße und überall dort, wo Lastwagen oder Lastwagen anzutreffen sind.

Details

Autor:	Bill Reid
Ausführung:	128 Seiten, 22 x 36.5 x 1.4 cm, gebunden
Abbildungen:	231 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Old Pond Publishing Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781910456491

British Railway Road Vehicles 1948-1968 (Nostalgia Road)

Nach der Verstaatlichung des britischen Eisenbahnnetzes am 1. Januar 1948 war einer der größten Wettbewerbsfaktoren für die Railway Executive die schnell wachsende Zahl von privat besessenen Straßentransportfahrzeugen.
Im Rahmen der Strategie der ersten Labour-Regierung nach dem Krieg für ein integriertes nationales Verkehrssystem wurde British Railways nachdrücklich dazu angehalten, die von ihren Tochtergesellschaften LMS, GWR, LNER und Southern Railway betriebenen Straßentransportdienste auszuweiten.

Die Straßenlieferflotte der British Railway ist vielleicht am besten für die dreirädrigen Scammell-"mechanischen Pferde" in Erinnerung geblieben, aber der Fuhrpark der Eisenbahn war sowohl vielfältig als auch umfangreich.
Die Autoren untersuchen die verschiedenen Fahrzeugtypen und deren Einsatzmöglichkeiten, einschließlich des Güterwagenverkehrs und des Expresspaketdienstes.

Details

Autor:	Alan Earnshaw, Bill Aldridge
Ausführung:	64 Seiten, 21 x 15 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	80+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2014)
Serie:	Nostalgia Road
ISBN:	9781908347152

Working lorries (Lorries illustrated)

Diese Sammlung von über 100 Bildern bietet einen Einblick in die britische Straßengüterverkehrsbranche der 1990er-Jahre, als Modelle wie Foden, ERF und Seddon Atkinson neben den immer noch verbreiteten Marken Scania, DAF und Volvo weit verbreitet waren. Detaillierte Bildunterschriften liefern Informationen zu Fahrzeug, Spediteur, Lackierung und Ladung.

Details

Autor:	Peter Davies
Ausführung:	112 Seiten, 19 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	100 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Roundoak Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781871565591

Co-operative Transport (Nostalgia Road)

Die Genossenschaftsbewegung, deren Wurzeln in den 1840er Jahren liegen, entwickelte sich vor dem Zweiten Weltkrieg zu einer bedeutenden Kraft im Einzelhandel. Ein Einbruch der Einzelhandelsumsätze in den 1950er Jahren führte zu einer Reorganisation und Konsolidierung, bis die Genossenschaft vor Kurzem neu strukturiert wurde, um den Herausforderungen des neuen Jahrtausends zu begegnen.
Die Wholesale Society importierte zunächst preisgünstige Qualitätslebensmittel aus dem Ausland, darunter irische Butter, dänischen Speck, indischen Tee und amerikanischen Weizen. Sie erkannte jedoch auch die Notwendigkeit, Hersteller vieler Grundnahrungsmittel zu werden, die von der Arbeiterklasse nachgefragt wurden, darunter Stiefel und Schuhe, Kleidung für Arbeit und Freizeit, Seife und Möbel sowie Lebensmittel wie Kekse, Pickles und Marmeladen.

Der Vertrieb war der Schlüssel zum Erfolg, und da Eisenbahngesellschaften mit ihren zugehörigen Straßentransportfahrzeugen Ende des 19. Jahrhunderts die wichtigsten Gütertransportunternehmen im ganzen Land waren, wurden diese Verbindungen voll ausgenutzt, indem Waren direkt an die Kunden geliefert wurden. Tatsächlich ergab eine Volkszählung von 1919, dass 550 Genossenschaften 6.000 Pferdefuhrwerke, 316 Pkw und 689 Lastwagen betrieben.
Zur Auslieferung der Waren setzte die Genossenschaft rund 35.000 Fahrzeuge ein, die im Laufe der Jahre von Pferdefuhrwerken bis hin zu großen Sattelzügen reichten; sie baute sogar eigene Lkw-Fahrgestelle und -Aufbauten.

Von Bestattungsfahrzeugen über Milchtanker und Milchwagen bis hin zu Kohle- und Kokslieferungen und mobilen Läden - dieses Buch erzählt die Geschichte der vielfältigen Fahrzeuge, die den Transportsektor der Co-operative prägten. Es schildert detailliert die Geschichte des Transportunternehmens, von den Anfängen mit Pferdefuhrwerken bis hin zu den heutigen Sattelzügen. Auch die eigenen Fahrgestell- und Aufbauwerkstätten der Co-operative werden beschrieben.

Details

Autor:	Bill Aldridge
Ausführung:	64 Seiten, 21 x 15.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	80+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2012)
Serie:	Nostalgia Road
ISBN:	9781908347107

Great Western Railway Road Vehicles (2) (Nostalgia Road)

Bei der GWR galt die Standardisierung als Schlüssel zum Erfolg, und alle Abteilungen des Unternehmens wurden dieser Politik unterworfen, um die Eisenbahn wieder in die Gewinnzone zu führen. Nirgendwo war diese Politik deutlicher zu spüren als in der Straßen- und Kraftfahrzeugabteilung mit Hauptsitz in Paddington und Werkstätten in Slough.
Anfang der 1920er-Jahre erkannte die GWR die große Bedrohung durch private Straßentransportunternehmen und ergriff umgehend Maßnahmen, um den Konkurrenten mit ihren eigenen Waffen zu schlagen.
In seinem zweiten Buch zu diesem Thema setzt Alan Earnshaw die bildliche Untersuchung des Fuhrparks mit bisher unveröffentlichten Aufnahmen und einer Liste der beteiligten Fahrzeuge fort.

Details

Autor:	Alan Earnshaw
Ausführung:	52 Seiten, 14.5 x 20.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	90 s/w-Abbildungen und 11 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2007)
Serie:	Nostalgia Road
ISBN:	9781903016664

The London Brick Company (Famous Fleets) (Nostalgia Road)

London Brick, bekannt für seine "Fletton Bricks", vertrieb seine Ziegel landesweit mit seiner gut gewarteten Lkw-Flotte. Neben der Beschreibung des Transportbetriebs beleuchtet das Buch auch die Ziegelherstellung und die spätere Diversifizierung des Unternehmens in die Abfallentsorgung und Deponiewirtschaft.

Details

Autor:	Bill Aldridge
Ausführung:	52 Seiten, 20 x 19.5 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	87 s/w-Abbildungen und 11 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2005)
Serie:	Nostalgia Road
ISBN:	9781903016374

LMS Railway Road Vehicles (Nostalgia Road)

Dieses Buch dokumentiert die Entwicklung der LMS-Straßenfahrzeugflotte und beleuchtet eine faszinierende Vielfalt an Fahrzeugtypen und Einsatzgebieten. Anhand zahlreicher offizieller Firmenfotos und persönlicher Berichte von Mitarbeitern, die am Betrieb beteiligt waren, bietet es einen wahrhaft einzigartigen Einblick.

Details

Autor:	Alan Earnshaw, Bill Aldridge
Ausführung:	52 Seiten, 20 x 21 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	112 s/w-Abbildungen und 2 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Crecy Publishing (GB, 2000)
Serie:	Nostalgia Road
ISBN:	9781903016114