Austin Seven und Ten: Bildbände - Geschichte und Modelle
Ein Buch über den Austin Seven (1923-1939) oder Ten (1932-1947)? Hier finden Sie Bücher zur Geschichte und Technik der Austin Pkw.
Austin Seven & Ten - Brooklands Portfolio
Brooklands Portfolio Buch über den in 1922 eingeführten Austin Seven und den Austin Ten, die ab 1932 produziert wurde. Beschreibt die Austin Seven und Ten Saloons, Sportwagen, Recordwagen, Specials, Rennwagen, Swallow, Bantam, Hawk, Ruby, Big Seven, Ten-Four, Sherborne und Cambridge.
Die 67 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.
Original Austin Seven - The Restorer's Guide to All Passenger Car and Sports Models 1922-39
Die Austin Seven, Großbritanniens günstigstes und beliebtestes Auto vor dem Krieg, wurde fast 300.000 Mal gebaut. Mit der Zeit entstand eine Vielzahl von Modellen: frühe Viersitzer-Tourer, später Limousinen, Zweisitzer, Coupés und Sportversionen. Neben etwa 50 Karosserievarianten aus Longbridge fertigten Karosseriebauer wie Swallow und Gordon England hochwertigere Sevens; Lizenzbauten gab es in Deutschland, Frankreich und den USA.
Heute suchen Liebhaber originalgetreue Austin Sevens - restauriert, unrestauriert oder verfallen. Die Authentizität zu prüfen ist schwierig wegen der großen Modellvielfalt. "Original Austin Seven" hilft dabei. Das gründlich recherchierte Buch nutzt Werksdaten, um die Entwicklung der Autos zu zeigen: Spezifikationen, Änderungen an Chassis und Karosserie, Produktionsanpassungen, Farben, Extras, Spezialkarosserien und internationale Varianten. Über 270 Fotos zeigen Modellunterschiede, mechanische Änderungen und Ausstattungsdetails. 25 speziell fotografierte Autos - teils original, teils perfekt restauriert - und Archivbilder bieten eine wertvolle Referenz.
Details
Autor:
Rinsey Mills
Ausführung:
128 Seiten, 30.5 x 23 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:
270 Farbfotos
Verlag:
Herridge & Sons Ltd (GB, 2008)
Serie:
Original Restorer's Guide
ISBN:
9781906133054
Original Austin Seven - The Restorer's Guide to All Passenger Car and Sports Models 1922-39
Der Austin Seven, ein kompakter und robuster britischer Wagen mit 750 cm³, wurde 1922 eingeführt und hatte einen bedeutenden Einfluss auf die Automobilentwicklung. Er bewies das Potenzial kleiner Vierzylindermotoren und rettete die Firma Austin. Als erschwingliche Alternative für Familien, die sonst ein Motorrad mit Beiwagen genutzt hätten, blieb er bis 1939 in Produktion.
Neben seinem Erfolg auf der Straße glänzte der Seven auch im Motorsport und führte zur Entwicklung moderner Einsitzer mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Viele Exemplare sind erhalten geblieben und bieten neuen Generationen die Möglichkeit, diesen praktischen und sparsamen Klassiker zu fahren, zu restaurieren und im Rennsport einzusetzen.
Inhaltsverzeichnis: - Klein, aber Fein - Die Vintage-Jahre (1922-1929) - Die Boomjahre (1930-1939) - Rennen und Rekorde - Austin-Seven-Produktion (1922-1939) - Weiterführende Literatur - Sehenswerte Orte
Der Austin Seven war wirklich "Motoring for the Millions", und Herbert Austins Kleinwagen hat Tausende von Enthusiasten fast ein Jahrhundert lang fasziniert, mit über 300 verschiedenen Modellen, die in 17 Jahren produziert wurden. Der Austin Seven-Motor trieb auch Flugzeuge, Boote, Traktoren und Motorräder an und wurde auf viele überraschende Weisen verwendet, die alle in diesem Buch beschrieben sind.
Dieses Buch erzählt die Geschichte dieses beliebten Vorkriegsautos in all seinen Variationen, vom frühesten Chummy der 1920er Jahre über Sport-, Militär-, Box- und Ruby-Limousinen bis hin zu den Twin Cam-Rennwagen der späten 1930er Jahre. Es gibt auch einen Abschnitt über die Verwendung des Austin Seven nach dem Zweiten Weltkrieg und die Rolle des Autos in Wettbewerben wie Prüfungen, Bergrennen und Rundstreckenrennen, einschließlich der erfolgreichen 750-Formel, die die Karrieren berühmter Männer wie Colin Chapman, Eric Broadley, Arthur Mallock und Tony Southgate startete und den Trend zum Bau von Austin Seven "Specials", der in den 1950er Jahren seinen Höhepunkt erreichte.
Das Buch enthält Zeichnungen aus der Zeit und seltene Fotografien und ist ein Muss für Austin Seven- oder allgemeine Automobil-Enthusiasten.
Der Austin Seven, der 1922 eingeführt wurde, war ein bahnbrechendes Auto, das das Autofahren für viele Briten zum ersten Mal erschwinglich machte. Sein niedriger Preis, der sparsame kleine Motor und das einfache Design zogen neue Fahrer an und beendeten die Ära der Cyclecars. Er zog auch Käufer von Motorrad-und-Beiwagen-Kombinationen ab, die zuvor die einzige erschwingliche motorisierte Option für Menschen mit begrenztem Budget waren.
Ein Jahrhundert nach seiner Einführung hat der Austin Seven immer noch eine weltweite Anhängerschaft. Sein anhaltender Reiz liegt in der einfachen Wartung und den niedrigen Betriebskosten sowie der großen Vielfalt an Modellen, die von 1922 bis 1939 produziert wurden. Diese Vielfalt fasziniert Enthusiasten, kann aber auch Verwirrung stiften.
Dieses Buch ist eine klare Anleitung zu den wichtigsten Merkmalen jeder Austin Seven-Variante und verfolgt ihre Entwicklung vom ursprünglichen Modell von 1922 bis zur letzten Version von 1939. Es behandelt britische Modelle, Exportversionen, maßgefertigte Designs, militärische Anpassungen und werksgefertigte Wettbewerbs- und Rekordfahrzeuge und bietet einen umfassenden Überblick über das Erbe dieses ikonischen Fahrzeugs.
Der Austin Seven war Großbritanniens Antwort auf das Ford Model T und machte das Autofahren erschwinglich, lange bevor der VW Käfer oder der Mini auf den Markt kamen. In einer Zeit, in der günstige Mobilität meist aus Motorrädern mit Beiwagen bestand, bot der Austin Seven eine praktische Alternative auf vier Rädern.
Basierend auf jahrelanger Erfahrung mit dem Besitz und der Restaurierung von Austin Sevens beschreibt Roger Bugg, wie dieses kleine, aber voll ausgestattete Auto seiner Zeit voraus war. Es verfügte über ein gut angeordnetes Armaturenbrett, moderne Instrumente und ein synchronisiertes Vierganggetriebe. Sein flexibles Design ermöglichte Änderungen am Fahrgestell, Motor und der Karosserie.
Neben seiner Rolle als Familienauto spielte der Austin Seven auch im Motorsport eine bedeutende Rolle. Das Buch behandelt Motorverbesserungen und Karosserieanpassungen, die seine Rennleistung steigerten.
Für Liebhaber enthält das Buch praktische Tipps zum Kauf, zur Restaurierung und Wartung eines Austin Seven, einschließlich Kosten, Ersatzteilquellen und Besitzerclubs. Es setzt das Auto in seinen historischen Kontext als erschwingliches Fahrzeug für viele. Seltene und bisher unveröffentlichte Abbildungen ergänzen die Darstellung.
Nicht nur allgemeine Bücher über Austin finden Sie im TMB Bookshop. Klicken Sie hier, um alle Bücher über Austin zu entdecken (einschließlich technischer Bücher wie Reparaturanleitungen, Eratzteilbücher, Restaurierungshandbücher, Bedienungsanleitungen usw.).
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