VW 1500, 1600, 411 e 412: libri - storia e modelli

Volkswagen Type 4 - 411 and 412 : The final rear-engined VW cars

Questo studio approfondito sulla VW Tipo 4, la prima auto di lusso di Wolfsburg e l'ultima vettura completamente nuova con motore raffreddato ad aria prodotta da Volkswagen, è dedicato ai modelli 411 e 412. La Tipo 4 rappresentò l'ultimo progetto completamente nuovo di Volkswagen in un'odissea trentennale con motori raffreddati ad aria. Rimase fedele alla tradizione VW, introducendo al contempo nuove direzioni ingegneristiche e perfezionamenti.

Se mai c'è stata un'auto alla ricerca di un contesto e di un mercato, quella era la Tipo 4. La prima incursione di Volkswagen nel segmento di lusso portò innovazione ingegneristica a Wolfsburg e mirava a convincere gli acquirenti di tutto il mondo che Volkswagen aveva ancora le carte in regola.

Con origini di design Porsche, i segnali per la Tipo 4 erano promettenti. Tuttavia, l'auto fu lanciata in un periodo di rapidi cambiamenti per il mercato automobilistico e, sebbene il suo portafoglio tecnologico includesse la scocca portante e l'iniezione elettronica, dovette affrontare la forte concorrenza delle filiali europee di Detroit.

Nel frattempo, la VW era alla ricerca del proprio posto nei futuri mercati automobilistici e si trovava ad affrontare sfide come la crisi petrolifera e la concorrenza giapponese in Nord America.

I modelli 411 e 412 hanno introdotto una nuova dimensione di comfort per la VW, e la loro progettazione meccanica è stata apprezzata dagli appassionati di motori raffreddati ad aria, sia su strada che in fuoristrada. Il Tipo 4 ha persino ricevuto elogi da Car and Track per la sua maneggevolezza da auto sportiva, se paragonato alle berline di medie dimensioni dell'epoca: e non ha mai smesso di sorprendere.

Contenuti:
- Storia del modello VW Tipo 4 411 e 412
- Origini del design del VW Tipo 4
- Tabelle di specifiche e prestazioni
- Caricature originali dell'autore
- Materiale fotografico d'archivio
- Analisi della transizione del VW dal raffreddamento ad aria a quello ad acqua
- Attività del Gruppo VW nel XX secolo
- Panoramica sulle auto sportive e fuoristrada VW
- Immagini del Tipo 4 in servizio presso enti governativi
- Valutazione del VW Tipo 4 e dei suoi concorrenti.

Dettagli

VW 1500 / 1600 - Typ 3 (1961-1973) (Schrader Typen Chronik)

Tra il 1961 e il 1973 lo stabilimento di Wolfsburg ha prodotto 2.6 milioni di esemplari delle auto VW 1500 e 1600 (Tipo 3). Disponibile in versioni berlina, station wagon e Fastback coupé, la gamma era completata da splendidi cabriolet e coupé firmati Karmann-Ghia.

Pagine del libro "VW 1500 / 1600 - Typ 3 (1961-1973)"

Questo libro tedesco della serie Schrader Typen Chronik è una buona fonte di informazioni riguardanti lo sviluppo, la produzione, l'evoluzione e le numerose versioni di questa prima Volkswagen di classe media. Il testo è completato da molte fotografie, oltre a riproduzioni di prove, pagine di brochure e annunci.

Dettagli

Volkswagen Typ 3: Geschichte, Technik, Varianten

La Volkswagen presentò il suo primo modello di fascia media, la Tipo 3, nel 1961. In realtà si trattava di un Maggiolino con un bagagliaio, non particolarmente grande, più simile a un'utilitaria in termini di dimensioni e prezzo. Tuttavia, grazie alla sua cilindrata relativamente elevata, fu classificata come modello di fascia media. Fu presentata come VW 1500 al 40° Salone dell'Automobile di Francoforte e ne furono prodotti oltre 3 milioni di esemplari entro il 1980.

L'esperto di automobili Simon Glen ha creato un monumento letterario alla Tipo 3 con questo libro. Non si limita ad analizzare la sorella maggiore del Maggiolino da una prospettiva tedesca, ma esamina anche i mercati esteri in cui la Tipo 3 si è affermata. Ad esempio, le varianti sudamericane del Tipo 3, inclusa la veloce SP2, così come la storia della Karmann-Ghia Tipo 35.

Pagine del libro "Volkswagen Typ 3: Geschichte, Technik, Varianten"

Solo pochi esemplari di questa auto classica sono ancora disponibili in questo paese, il che rende questo libro, frutto di un'accurata ricerca, ancora più importante come preziosa fonte di informazioni con un incredibile numero di immagini anche delle versioni speciali più insolite della Volkswagen Tipo 3 provenienti da tutto il mondo.

• Tutte le varianti del modello Tipo 3 in un unico libro
• Con dati tecnici e specifiche
• Con codici modello e colore e numeri di telaio
• Storia dello sviluppo, tecnologia e design

Dettagli

Die Großen Volkswagen - Typ 3, Typ 4, Karmann-Ghia

La VW Maggiolino divenne presto troppo piccola per i cittadini benestanti del miracolo economico. Acquirenti e concessionari chiedevano entrambi una "grande Volkswagen". Ricevettero la Tipo 3, da cui fu sviluppata la leggendaria Karmann-Ghia Coupé, e la Tipo 4 (411), costruita dal 1968 al 1974.

Pagine del libro "Die Großen Volkswagen - Typ 3, Typ 4, Karmann-Ghia"

Eberhard Kittler e Joachim Kuch si dedicano alle ultime auto di Wolfsburg raffreddate ad aria, che non riuscirono mai a uscire dall'ombra del Maggiolino.
La loro splendida cronaca presenta numerosi fatti sulla storia dello sviluppo, illumina i retroscena tecnici, cita estratti dai verbali del consiglio e lascia spazio agli specialisti dei club di esprimersi - inclusi foto sconosciute, materiale pubblicitario contemporaneo e una vasta sezione tecnica.

Dettagli