Auto VW: libri - storia e modelli

The Complete Book of Classic Volkswagens : Beetles, Microbuses, Things, Karmann Ghias, and More

Il classico Maggiolino Volkswagen raffreddato ad aria, ufficialmente Volkswagen Tipo 1, è considerato uno dei veicoli più importanti e meglio progettati del ventesimo secolo. Negli anni '60 era l'auto d'importazione più popolare in America e, prima ancora, aveva avuto un inizio modesto come "l'auto del popolo" nella sua nativa Germania.

Nel suo periodo di massimo splendore, il Maggiolino dalle forme arrotondate veniva prodotto a un ritmo di oltre un milione di esemplari all'anno. Oggi, con oltre 23 milioni di esemplari costruiti, il Maggiolino detiene il record di autovettura più prodotta di tutti i tempi. Ma il Maggiolino è solo una parte de "Il libro completo delle Volkswagen classiche".

Questo libro ripercorre l'evoluzione del popolare Maggiolino, così come altre varianti di auto, furgoni e camion Volkswagen raffreddati ad aria. Riccamente illustrato, è un prezioso riferimento per le auto iconiche e da collezione della Volkswagen.
Tutto il resto - dai furgoni, pick-up e camper Tipo 2 fino al "Super Maggiolino" Tipo 113 - è incluso in questo volume. Se possedete una Volkswagen o se semplicemente amate il suo look iconico e siete interessati alla sua evoluzione, questo libro merita un posto nella vostra libreria.

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Volkswagen - From Nazi People's Car to New Beetle (Hitler's Chariots)

L'emozionante e affascinante saga della creazione dell'auto più popolare del mondo, la famosa Volkswagen Maggiolino, sotto il regime nazista del dittatore tedesco Adolf Hitler, che ha avuto un ruolo fondamentale nella sua progettazione, costruzione e commercializzazione durante il periodo 1933-38.
È anche la storia dei due dottori Porsche che l'hanno creata - Ferdinand Sr. e suo figlio Ferry - così come del Dr. Robert Ley e del suo Fronte del Lavoro Tedesco che la costruì, e del corpo motoristico nazista di Adolf Huhnlein che contribuì a diffondere la guida e rese la motorizzazione una realtà nel Terzo Reich.

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The Extraordinary Life of Josef Ganz: The Jewish Engineer Behind Hitler's Volkswagen

La sorprendente biografia di Josef Ganz, un designer ebreo di Francoforte che nel maggio del 1931 creò una piccola auto rivoluzionaria: la Maikäfer (in tedesco "Maggiolino").

I nazisti non solo "si appropriarono" del concetto dell'auto di famiglia di Ganz, ma il loro modello di produzione finì addirittura per portare lo stesso soprannome. Il Maggiolino incorporava molte delle caratteristiche della Maikäfer originale di Ganz, eppure fino a poco tempo fa Ganz non ricevette alcun riconoscimento per il suo lavoro pionieristico.

I nazisti fecero di tutto per tenere il padrino ebreo dell'auto compatta tedesca fuori dai libri di storia. Ora Paul Schilperoord fa chiarezza. In una biografia che si legge come un thriller di spionaggio, racconta di come Ganz fu imprigionato dalla Gestapo, finché un influente amico con legami con Göring non contribuì a ottenerne la liberazione.

Poco dopo fu costretto a fuggire dalla Germania, mentre Porsche creava la Volkswagen per Hitler, utilizzando molte delle sue idee innovative. Ganz fu braccato dai nazisti anche oltre i confini della Germania e scampò per un pelo all'assassinio.

Dopo la guerra, Ganz si trasferì in Australia, dove morì nel 1967.
Questa biografia è una lettura avvincente per chiunque sia interessato alla Seconda Guerra Mondiale, alla storia ebraica, all'evoluzione del design automobilistico o semplicemente alle storie di vita di individui straordinari.

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Volkswagen - The Air-Cooled Era in Colour

I classici del design degli anni Sessanta, incredibilmente popolari per il loro fascino duraturo, le automobili e i Transporter Volkswagen originali ad aria raffreddata sono pienamente esplorati in questo affascinante libro.
Una cronaca unica, guidata dalle immagini, della storia Volkswagen attraverso gli anni Cinquanta e Sessanta, questo libro fa ampio uso delle illustrazioni tratte dalla letteratura promozionale contemporanea per un vero senso 'retrò'. Un must per gli appassionati di motori e gli amanti della VW.

Caratteristiche
- Rivive lo spirito degli anni Cinquanta e Sessanta
- Include materiale d'archivio raro e prezioso
- Include sezioni sostanziali dedicate alla VW del momento - il Transporter
- Formato unico e stile di presentazione retrò
- Include i modelli VW 1500/1600, raramente trattati in stampa
- Un testo interessante che mette in discussione opinioni consolidate
- Un tesoro da collezione a sé stante per tutti gli appassionati di VW.

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Volkswagen Cars 1948-1968

La storia della VW Beetle insieme ad altre varianti raffreddate ad aria. Utilizzando un eccellente mix di foto d'epoca e moderne del rinomato fotografo di VW Ken Cservenka, Richard Copping traccia abilmente la storia della 'auto del popolo' tedesca dal 1948 al 1968.

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VW Advertising - The Art of Advertising the Air-Cooled Volkswagen

Dagli anni '50 agli anni '70, il materiale pubblicitario e promozionale della Volkswagen è stato tra i migliori mai realizzati da una casa automobilistica. Dopo le brochure di lancio del Maggiolino alla fine degli anni '30, gli anni '50 videro la realizzazione di immagini straordinariamente efficaci da parte di Bernd Reuters e altri artisti, che raffiguravano le versioni berlina, cabriolet e furgone in modo da suggerire Volkswagen più aerodinamiche, spaziose e potenti di quanto non fossero in realtà.

Negli anni '60, l'agenzia pubblicitaria americana Doyle Dane Bernbach prese il controllo, combinando fotografie essenziali con testi incisivi e spiritosi, conferendo al Maggiolino uno status di culto che portò la produzione a superare per la prima volta il milione di unità. Tuttavia, i nuovi modelli Tipo 3 e Tipo 4 della Volkswagen non riuscirono a conquistare il pubblico, e solo l'arrivo della Golf salvò la situazione.

L'autore Richard Copping possiede una vasta collezione di materiale Volkswagen e in questo libro offre una selezione di circa 400 tra le immagini più suggestive e interessanti utilizzate dall'azienda per promuovere i suoi prodotti, includendo ogni modello e variante.
Il testo di accompagnamento ci guida attraverso l'evoluzione degli stili del materiale pubblicitario, nonché attraverso la gamma di veicoli e, di conseguenza, attraverso la storia della Volkswagen in quel periodo.

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Histoire complète des Volkswagen classiques

La Volkswagen Maggiolino fa parte di quei rari modelli leggendari che hanno segnato la storia dell'automobile. La sua carriera incredibile la rende anche l'auto rimasta più a lungo in produzione, dai suoi umili inizi come "auto del popolo" in Germania alla fine degli anni '30 fino al 2002 con la cessazione definitiva della sua fabbricazione in Messico.

In totale, più di 23 milioni di esemplari del Maggiolino sono usciti dalle linee di montaggio in diversi paesi, senza contare gli altri modelli mitici Volkswagen a raffreddamento ad aria, tra cui i famosi Combi, Minibus e Karmann-Ghia.

Tutti questi modelli e alcuni altri sono descritti in dettaglio in "Storia completa delle Volkswagen classiche", vero e proprio libro di riferimento per conoscere tutto su queste auto da collezione diventate icone del XX secolo.

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VW Personenwagen mit Heckmotor und Luftkühlung 1938-2003 (Typenkompass)

Questo libro di riferimento presenta tutti i modelli raffreddati ad aria, prodotti dalla Volkswagen tra il 1938 e il 1985.

Presenta le VW KdF, Coccinelle, Kübelwagen, Schwimmwagen, le 1500 e 1600 (Tipo 3), Karmann-Ghia, 411/412 e altri modelli.
Ogni tipo è presentato con una foto, una descrizione storica e una scheda tecnica.

Pagine del libro "VW Personenwagen mit Heckmotor und Luftkühlung 1938-2003"

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Das grosse VW-Cabrio-Buch - Käfer, Karmann-Ghia, Golf I, Golf III, Exoten (Reprint)

Volkswagen decappottabili! Erano e sono più popolari di tutte le altre cabriolet, sono state prodotte più frequentemente e hanno fatto più storia e storie di qualsiasi altra auto a quattro ruote che si muova "a cielo aperto".

La decappottabile per eccellenza è senza dubbio il Maggiolino decappottabile nelle sue varie versioni. Insieme alla sua sorella, la Karmann Ghia decappottabile, è particolarmente associata a concetti come giovinezza, vita universitaria, libertà e svago.

La serie successiva, la Golf decappottabile, ha catapultato il tema delle Volkswagen decappottabili nell'era moderna e per questo è stata a lungo derisa, ma il successo della Golf ha dato ragione alla casa di Wolfsburg.

Il grande libro sulle Volkswagen decappottabili racconta la storia di tutte le VW decappottabili, dal Maggiolino alla Karmann Ghia, dalla Golf I alla Golf III. Presenta tutte le varianti, gli studi e gli esperimenti condotti sulle diverse cabriolet VW.
Con tutti i dati tecnici, molte foto rare e descrizioni dettagliate. Qui puoi trovare tutto ciò che vuoi sapere su queste auto, in modo competente e divertente.

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Die klassischen Volkswagen: von Wolfsburg in die Welt

Le Volkswagen classiche sono le auto raffreddate ad aria che, a partire dagli umili inizi del primo "Maggiolino" (VW Tipo 1), sono diventate l'emblema del miracolo economico tedesco, soprattutto negli anni '50 e '60. Intere categorie di veicoli, come furgoni e minibus, cabriolet e coupé, berline, hatchback e station wagon, derivarono dal concetto originale.

Le Volkswagen classiche conquistarono non solo la Germania e l'Europa, ma il mondo intero, in particolare il Nord America, dove il "Maggiolino" divenne l'auto d'importazione più popolare.

"Die klassischen Volkswagen" ripercorre questa storia di successo. Riccamente illustrato, il libro dell'esperto americano di auto d'epoca John Gunnell mostra come la Volkswagen raffreddata ad aria abbia conquistato il mondo partendo da Wolfsburg e come gli americani abbiano accolto con entusiasmo queste auto esotiche, inizialmente derise e considerate spartane.

"Die klassischen Volkswagen" ripercorre questa storia di successo. Il periodo tra la Seconda Guerra Mondiale e la prima crisi petrolifera rivive nella stampa specializzata e nel materiale pubblicitario del settore automobilistico. Tutti gli anni di produzione trovano qui il loro spazio.

Edizione tedesca del libro "The Complete Book of Classic Volkswagens".

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Traumauto Volkswagen - Wie Käfer, Golf und Bulli in die DDR kamen

Alla fine degli anni 1970, la VW Golf era ufficialmente disponibile in quantità limitata nella DDR, il che la rendeva molto ricercata, ma solo pochi potevano ottenerne una. Negli anni successivi, altri modelli cult come il Maggiolino e il T1 Bulli conquistarono la Germania Est - ma a quale prezzo?

Le automobili Volkswagen erano considerate auto da sogno nello Stato socialista dei lavoratori e dei contadini. Solo dopo la riunificazione i moderni motori a quattro tempi sostituirono i motori a due tempi a consumo elevato dei Trabant e Wartburg.

In questo libro, Eberhard Kittler, specialista della DDR e di VW, esplora la storia di questa relazione unica. Numerosi documenti inediti e foto esclusive illustrano lo sviluppo e l'influenza dei modelli Volkswagen nella Germania Est.

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Volkswagen - Personenwagen seit 1973 (Typenkompass)

Questo libro di riferimento presenta cronologicamente tutte le automobili Volkswagen prodotte dal 1973.

Presenta le Golf, Polo, Passat, Scirocco, Phaeton e Beetle così come altri modelli VW. Ogni modello è presentato con una foto, una descrizione storica e una scheda tecnica.

Pagine del libro "Volkswagen - Personenwagen seit 1973"

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Volkswagen - Tradition mit Zukunft

Volkswagen ha fatto notizia ancora prima della sua creazione: progetto preferito di Hitler, periodo difficile dopo la guerra e rapida ascesa durante gli anni del miracolo economico.

Anche le crisi gravi sono state utilizzate dall'azienda per reinventarsi. Lo scandalo del diesel e le pesanti multe non impediranno a VW di plasmare la mobilità del futuro.

In questo libro, Joachim Kuch presenta una cronaca attuale e completa di tutti i modelli che hanno segnato la circolazione - dalla Maggiolino, Golf e Tiguan al Passat e al Bulli.

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