Renault 4 CV, Dauphine, Floride e Caravelle: libri

La Renault Floride et Caravelle de mon père

Il lancio della Dauphine nel marzo 1956 (dopo il successo della 4 cv) segna una tappa importante per l'azienda di Billancourt, offrendo finalmente una vera visione del futuro.
È in questo clima di serenità che nasce la graziosa Renault Floride nel 1959. Grande simbolo automobilistico dei primi anni Sessanta, la Floride è una scommessa audace, ma l'accoglienza da parte dei consumatori è all'altezza!
Questo libro ha il compito di ripercorrere la carriera della Floride e della sua sorella la Caravelle, dalla genesi del modello alla sua presentazione movimentata. Esplora in dettaglio i diversi anni modello che hanno caratterizzato la sua presenza di otto anni sul mercato francese e internazionale.

Pagine del libro "La Renault Floride et Caravelle de mon père"

• Riccamente illustrato, questo libro ripercorre in dettaglio la storia e l'evoluzione delle Renault Floride e Caravelle.
• Questo volume della collezione "L'auto di mio padre" non è solo una fonte di informazioni approfondite per il proprietario, ma anche una guida concisa all'originalità.
• La tecnica, le varianti, le modifiche e le versioni speciali sono descritte in modo dettagliato.
• Contiene oltre 200 foto d'epoca, spesso inedite.

Dettagli

Dauphine - Souvenirs, souvenirs

Quando il 6 marzo 1956 Renault presenta la Dauphine, la Régie si aspetta il formidabile successo che attende il suo nuovo modello? Certo, tutto è stato pensato per questo: studi di marketing, riflessioni tecniche, una progettazione secondo nuovi metodi di lavoro ispirati agli Stati Uniti, una volontà di creare un prodotto di qualità che risponda a una domanda tanto ampia quanto precisa...

Ma comunque: più di due milioni di esemplari prodotti in appena dodici anni! Un'auto che circola in Francia, ma anche in tutta Europa e negli angoli più remoti del mondo (continente americano, Australia, Asia...). E soprattutto, una popolarità straordinaria: ancora più della 4 cv, la Dauphine resta una delle automobili francesi più emblematiche. Ce n'è stata almeno una in ogni famiglia in Francia! Quindi era naturale celebrare il suo cinquantesimo anniversario attraverso un'opera in forma di omaggio.

Vero e proprio album di ricordi per la sua abbondante iconografia, questo libro offre anche uno studio storico e tecnico che permette di comprendere al meglio la carriera di questo fenomeno automobilistico.

Dettagli

La naissance de la 4CV

1939, Salone dell'Automobile di Berlino. Ferdinand Picard e Charles-Edmond Serre, due ingegneri della Renault, sono impressionati dai veicoli tedeschi. Ispirati dalla piccola ma ingegnosa KDF Wagen - la famosa «Maggiolino» -, tornano in Francia con l'idea di un modello simile di automobile per budget modesti.

Ma in soli pochi mesi, scoppia la guerra, la Francia capitola e la fabbrica Renault di Boulogne-Billancourt viene requisita dall'esercito nazista. Tuttavia, non abbandonano la loro idea. Sono convinti che, dopo l'inevitabile vittoria degli Alleati, la Francia, in piena ricostruzione, avrà bisogno di una vera automobile accessibile a tutti. Di nascosto, in laboratori sotterranei, sotto il fragore dei bombardamenti, cominciano a disegnare i progetti e immaginare il motore di quella che diventerà la futura 4CV...

Grazie a Dugomier e Bruno Bazile (Garage de Paris), scoprite a fumetti l'incredibile storia della «quattro zampe», probabilmente l'auto popolare francese più famosa - la prima a superare il milione di esemplari venduti!

Dettagli

La Renault 4 CV de mon père (2e édition)

Studiate sotto l'Occupazione, nonostante gli sguardi contrari degli stessi tedeschi dell'epoca, la 4 cv rappresenta una vera e propria avventura romanzesca. Spesso considerata l'automobile della ripresa, simbolo ottimista degli anni '50, quest'auto degna del patrimonio nazionale è stata guidata da un numero molto elevato di francesi.
Durante la sua presentazione al 33º Salone dell'auto di Parigi, nell'ottobre del 1946, Pierre Lefaucheux, presidente-direttore generale della giovanissima Régie Renault, si rivolse così a un uditorio di giornalisti attenti: "Bisogna far scomparire questa nozione davvero obsoleta dell'automobile come oggetto di lusso riservato ai privilegiati della fortuna e aumentare il benessere generale mettendo l'automobile alla portata del maggior numero possibile". La Puce, la Quatre-pattes, la 4 cv, costruita in 1.105.547 esemplari, ha raggiunto il suo scopo.

Pagine del libro "La Renault 4 CV de mon père (2e édition)"

• Riccamente illustrato, questo volume è dedicato alla famosa Renault 4 cv degli anni 1947-1961.
• Ripercorre in dettaglio la storia e l'evoluzione della Renault 4 cv.
• Questo tomo della collezione "La voiture de mon père" non è solo una fonte di approfondimento per il proprietario, ma anche una guida concisa all'originalità.
• La tecnica, le varianti, le modifiche e le versioni speciali sono descritte in modo dettagliato.
• Tratta anche della produzione all'estero.
• Contiene più di 200 foto d'epoca, spesso inedite.

Dettagli

Renault 4 CV - Das Cremeschnittchen (Schrader Typen Chronik)

La storia della Renault 4CV è a tratti come un romanzo criminale. Nata sotto l'occupazione nemica, poi non esattamente amata dalla maggior parte dei dipendenti della Renault di proprietà statale, queste circostanze avrebbero potuto significare effettivamente la fine della "Quatre Chevaux", la Volkswagen francese, prima ancora che la sua storia avesse avuto inizio.
Ma non è stato così. Invece, la 4CV è diventata un successo mondiale.

Pagine del libro "Renault 4 CV - Das Cremeschnittchen"

Il viaggio di Andreas Gaubatz e Jan Erhartitsch nel mondo e nella storia della Renault 4CV è una dichiarazione d'amore per l'iconica piccola auto francese di Billancourt. Foto contemporanee, brochure e pubblicità.

Dettagli