Porsche 904, 906, 908, 909 e 910: libri - storia

Porsche Spyders 1956-1964 - Type 550A, RSK and 718

Un'opera dell'editore Iconografix dedicata alle auto da competizione Porsche Spyder degli anni 1956-1964. Immagini dei modelli 550A, RSK e 718. Una magnifica collezione di 122 foto d'archivio in grande formato di alta qualità.

Completo di didascalie dettagliate e di una breve panoramica sulla storia. Grazie all'iconografia autentica dell'epoca, questo volume della serie "Ludvigsen Library" è una ricca fonte di informazioni sulle Porsche Spyder degli anni '50 e '60.

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46: The Birth of Porsche Motorsport

Questo libro racconta il trionfale percorso post-Seconda Guerra Mondiale della Porsche, superando le sfide per stabilire record nel loro anno inaugurale a Le Mans, nella Liegi-Roma-Liegi Rally e a Montlhéry. Il fondamentale SL 356/2 063 ha segnato l'inizio del duraturo successo della Porsche Motorsport.
Al suo arrivo negli Stati Uniti, sotto la guida di John von Neumann, la vettura ottenne successi nelle gare, prefigurando i futuri trionfi commerciali della Porsche. Nel 1982, il SL 356/2 063 divenne un punto fermo alle Monterey Historic Races.

Sotto la proprietà di Cameron Healy nel 2010, gli esperti ne confermarono l'identità come primo concorrente Porsche a Le Mans e vincitore di classe. Rod Emory e il suo team restaurarono meticolosamente la vettura per riportarla alla griglia di partenza della 24 Ore di Le Mans del 1951.
Questo libro svela la narrazione completa, arricchita da fotografie e documentazioni senza precedenti, offrendo un'incomparabile visione del patrimonio motoristico della Porsche.

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Porsche at Le Mans

La prima partecipazione della Porsche alla 24 Ore di Le Mans risale al 1951 con la 356, un modello aerodinamico completo di carenature per le ruote. Anticipando la reputazione che la Porsche si sarebbe costruita nei successivi settant'anni nella celebre gara di durata, la 356 si comportò in modo impeccabile, battendo l'ambito record per il minor tempo trascorso ai box. Da quel memorabile debutto, la Porsche ha vinto la 24 Ore di Le Mans per ben 19 volte, più di qualsiasi altro marchio, con una serie record di sette vittorie consecutive dal 1981 al 1987.

Questo libro, splendidamente progettato e riccamente illustrato, è la storia definitiva della partecipazione della Porsche a La Sarthe, e racconta le imprese sia delle vetture ufficiali che di quelle dei team privati.

Dal 1951, la Porsche è stata presente a ogni singola edizione della 24 Ore. Tra i modelli che hanno partecipato alla gara si annovera una vera e propria carrellata di grandi auto sportive da corsa: 550 Spyder, 718 RSK, 904, 906, 907, 908, 910, 917, 936, 935, 956, 962 e GT1, fino alla 919 ibrida che ha trionfato dal 2015 al 2017. A questa impressionante lista si aggiunge l'onnipresente 911, la scelta preferita dai team privati "per la competizione (nel 1971, anno in cui si registrò un numero record di Porsche partecipanti, ben 19 delle 33 Porsche in gara erano 911). E centinaia di queste vetture sono immortalate in fotografie storiche.

Oltre alle leggendarie vetture, potrete ammirare le imprese dei piloti Porsche, una vera e propria parata di grandi del motorsport, tra cui Derek Bell, Herbert Müller, Helio Castroneves, Mario Andretti, Jacky Ickx, Jo Siffert, Jochen Rindt, Mark Donohue e Vic Elford, solo per citarne alcuni.

Curato meticolosamente dallo stimato storico Porsche Glen Smale, "Porsche at Le Mans" è la più completa celebrazione dell'argomento, realizzata con pieno accesso agli archivi Porsche di Stoccarda. Il volume che ne risulta è uno scrigno di storia, fotografie, dati e informazioni tecniche, indispensabile per ogni appassionato di Porsche o di motorsport.

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Porsche Spyders: Type 550 1953-1956

Un'opera dell'editore Iconografix dedicata alle automobili da corsa Porsche 550 Spyder degli anni 1953-1956. Una magnifica collezione di 122 foto d'archivio in grande formato di alta qualità.

Completo di didascalie dettagliate e di una breve panoramica sulla storia. Grazie all'iconografia autentica dell'epoca, questo volume della serie "Ludvigsen Library" è una ricca fonte di informazioni sulla Porsche 550.

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Porsche - La passion du sport (2e édition)

Quest'opera, che fa parte della collana "Dossier Cronologico", ci presenta anno per anno la storia di un nome mitico tra tutti nel mondo dell'automobilismo: Ferdinand Porsche. Al tempo stesso progettista, ingegnere straordinario e produttore, il suo nome è indissolubilmente legato al marchio più sportivo dell'automobile tedesca.

Illustrato con numerosi documenti a colori provenienti dagli archivi Porsche, così come da collezioni private inedite, questo libro comprende le caratteristiche tecniche e la storia di tutti i modelli, e si propone come l'opera di riferimento per gli appassionati irriducibili del marchio, così come per tutti gli amatori della bella meccanica sportiva.

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Porsche au Mans - 70 ans

Settanta anni di partecipazione della Porsche alla più grande gara automobilistica del mondo! Dopo il trionfo della 356 impegnata nell'edizione del 1951, la Porsche ha accumulato più successi alla 24 Ore di Le Mans di qualsiasi altro costruttore, tra cui sette vittorie consecutive dal 1981 al 1987, un record.

L'autore ci porta a bordo delle vetture leggendarie - 550 Spyder, 718 RSK, 904, 906, 907, 908, 910, 917, 936, 935, 956, 962, GT1 e la 919 ibrida, vincitrice dal 2015 al 2017 -, per rivivere le imprese dei piloti leggendari come Derek Bell, Herbert Muller, Helio Castroneves, Mario Andretti, Jacky Ickx, Jo Siffert, Jochen Rindt, Mark Donohue e Vic Elford.
Un prezioso raccoglitore di storie epiche, risultati di gara, foto, dati e informazioni tecniche...

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Mythos Le Mans - Die Porsche-Sieger - Autos, Technik, Fahrer

Dal 1923, leggende sono state scritte, eroi sono nati e il futuro è stato messo alla prova a Le Mans. E con 19 vittorie, Porsche ha contribuito molto più al mito rispetto ad altri marchi.
Le auto da corsa Porsche sono diventate anche icone assolute, questo vale sia per la prima 917 vincitrice della Le Mans che per l'ultima 919 Hybrid.

Il fotografo di fama René Staud ha invitato questi vincitori Porsche nel suo studio: sapientemente disposti e con un occhio per i dettagli, continua a rivelare nuove sfaccettature della macchina sportiva. E ciò che piloti, tecnici e ingegneri hanno da dire sui singoli modelli è probabilmente altrettanto mozzaFiato quanto l'arte della fotografia!

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Porsche - Das Rennen vor dem Rennen - Der Weg nach Le Mans

Lo sviluppo di un'auto da corsa viene tenuto molto segreto poiché in gioco ci sono il successo sportivo ed economico. Quasi 50 anni fa, Porsche ha aperto per la prima volta le porte chiuse e ha dato uno sguardo allo sviluppo e ai test.
In questo volume, Paul Frère dà uno sguardo dietro le quinte e descrive il lavoro febbrile prima della gara e tra un evento e l'altro per migliorare le prestazioni e la maneggevolezza o per eliminare i difetti. Indica inoltre le ragioni che hanno fatto perdere la vittoria in tante gare e svela il lungo percorso di sviluppo per arrivare a un'auto da competizione di successo.

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Porsche 550 Spyder

Nel 1953 la Porsche iniziò a costruire auto progettate specificamente per le competizioni automobilistiche, a partire dalla 1500 RS Spyder, il nome ufficiale dell'epoca. La costruzione leggera, con un peso a vuoto inferiore a 700 kg, unita al potente motore, garantiva prestazioni di guida eccellenti ed era anche omologata per la circolazione su strada.

In questo elegante cofanetto, Stefan Bogner cattura la forma classica e pura della Spyder e presenta alcuni rari esemplari originali in un grande libro illustrato. Un libretto separato contiene informazioni note e meno note su questa rivoluzionaria auto sportiva.

I successi sportivi della Porsche 550 Spyder sono leggendari: nel 1956 Umberto Maglioli conquistò la prima vittoria assoluta per la Porsche nella Targa Florio. Seguirono numerose vittorie e podi.
Fino al 1957 furono costruite poco più di 100 Spyder, il che rende quest'auto una delle Porsche più costose al mondo. Il suo proprietario più famoso aggiunge: la notizia della tragica morte di James Dean in un incidente a bordo di una 550 Spyder fece il giro del mondo: ancora oggi entrambi sono immortali.
Date un'occhiata a uno dei modelli Porsche più esclusivi di tutti i tempi e vivete un pezzo di storia dell'automobilismo tedesco!

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