Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik
Con i modelli di successo Olympia e Olympia Rekord, Opel riuscì a ripetere i suoi grandi successi prebellici a partire dal 1948. Il modello di fascia media di Rüsselsheim si stabilì permanentemente al numero 2 nella classifica delle immatricolazioni tedesche, direttamente dietro al VW Beetle, significativamente più economico, che rappresentava più una fornitura automobilistica di base nella ancora giovane Repubblica Federale.

Pagine del libro "Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik"
A partire dal 1963, Opel entrò in una nuova era di successi: la Rekord fu riposizionata sul mercato e venne ora considerata di fascia medio-alta. Fedele al motto "I conducenti Opel dovrebbero guidare più spesso a sinistra in autostrada", lanciato dal responsabile della tecnologia Hans Mersheimer nel 1963, Opel offriva ora la Rekord con il sei cilindri Kapitän, precursore della Commodore, che seguì nel 1967.
Con una cilindrata massima di 2.8 litri e l'iniezione elettronica del carburante, la Commodore GS/E superò la barriera dei 200 km/h e offrì un'alternativa molto più economica alle coupé di BMW e Mercedes - spianando la strada alla lussuosa coupé Monza. Questo libro si concentra su questa interessante fase, durata dal 1963 al 1986, anno del debutto della Omega.
Meticolosamente ricercato, l'autore specialista di libri Frank Thomas Dietz descrive in questo tipo di monografia lo sviluppo della serie Rekord, dai suoi inizi con il Modello A al moderno Rekord E, diretto predecessore dell'Omega.

Dettagli
| Autore: | Frank Thomas Dietz |
|---|---|
| Formato: | 192 pagine, 29 x 24.5 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | riccamente illustrato con foto in B&N e in colori |
| Lingua: | tedesco |
| Editore: | Heel-Verlag GmbH (D, 2018) |
| ISBN: | 9783958437043 |
Opel Rekord & Commodore - Entwicklung, Geschichte, Technik
Lingua: tedesco
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