Auto Fiat (dal 1980): libri - storia e modelli

Fiat Bravo e Brava (1995-2002)

Bravo e Brava hanno segnato una fortissima discontinuità nel modo di fare l'automobile, da molti punti di vista: stile inedito, carrozzerie diverse fra tre e cinque porte, nuove tecnologie e nuovi contenuti. La prima era pensata per la clientela gio-vane, la seconda per le famiglie moderne ed entrambe offrivano un'ampia gamma di allestimenti e motorizzazioni per ogni esigenza, che culminavano con la potente Bravo 2.0 20v HGT a cinque cilindri.
Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.

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Fiat Cinquecento (1991-1998)

Con alle spalle un'eredità molto impegnativa, la Cinquecento rappresentava il nuovo modo, moderno e razionale, di interpretare la vettura da città secondo la Fiat. Caratterizzata da un design pulito e minimalista, era una vettura estremamente pratica, che si concesse però anche qualche velleità sportiva con la versione Sporting, qualche raf? natezza con le serie speciali e persino un'innovativa variante elettrica.

Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.

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Fiat Croma (1985-1996)

La Fiat Croma è stata un'auto non convenzionale, ma al contempo elegante e attraente, che ha posizionato Fiat in modo competitivo sui mercati internazionali durante i vivaci anni Ottanta. Come ammiraglia di classe, coniugava raffinatezza e praticità, dimostrando innovazione sia a livello tecnologico che nelle strategie di marketing.

Questo libro ripercorre in modo esaustivo la storia della Fiat Croma, dalla sua nascita ai successivi sviluppi, con numerose illustrazioni e specifiche tecniche dettagliate per ogni versione.

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Fiat Duna (1987-1991)

Nonostante fosse un progetto ben concepito e opera di un designer di spicco, la Duna rappresenta il più clamoroso errore di marketing della Fiat, con risultati che vanno dal tragico al ridicolo. Tuttavia, da una prospettiva storica, merita di essere riscoperta se esaminata nel suo contesto e vista in un'ottica internazionale più ampia, che spazia dall'Europa al Sud America.

Questo libro offre una ricostruzione completa della storia della Duna, ripercorrendone la nascita fino ai successivi sviluppi. È riccamente illustrato e include specifiche tecniche dettagliate per ogni versione.

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Fiat Punto (1993-1999)

Nata in un contesto di forte ottimismo, ma poi costretta ad affrontare la congiuntura degli anni '90, la Punto è stata uno dei modelli di maggior successo del Gruppo Fiat. Declinata in una gamma vastissima di versioni, è stata una sobria ed affidabile vettura per le famiglie, un'accattivante sportiva nella versione GT con motore Turbo e una piacevole cabriolet, costruita da Bertone. Era l'auto giusta per rispondere alle esigenze di una clientela molto ampia e variegata.

Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.

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Fiat Regata (1983-1990)

La Fiat Regata si è affermata come auto di medie dimensioni nel dinamico panorama automobilistico degli anni Ottanta. La berlina rispondeva alle esigenze della classe media tradizionale, offrendo un connubio di semplicità e modernità senza eccessi.

Al contrario, la variante Weekend ha introdotto il concetto di station wagon adatta al tempo libero: pratica, funzionale, ma al contempo elegante e con un tocco di raffinatezza, ideale per le famiglie contemporanee.

Questo libro esplora in modo esaustivo la storia della Regata, dalle sue origini ai successivi sviluppi, con numerose illustrazioni e specifiche tecniche dettagliate per ogni versione.

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Fiat Ritmo (1978-1987)

Con la Ritmo, Fiat cercò di andare avanti e di preservare solo gli aspetti positivi degli anni '70: razionale, ergonomica, aerodinamica, innovativa e pensata per l'uomo, rappresentava l'utopia automobilistica del futuro che non si è mai realizzata.

Durante gli anni '80 riuscì a reinventarsi, diventando un'auto compatta comoda e longeva. Le sue versioni sportive, la celebre Ritmo Abarth bialbero a doppio albero a camme, sono state a lungo il punto di riferimento europeo per le auto compatte ad alte prestazioni.

Questo libro ne ripercorre tutta la storia, dagli inizi del progetto ai successivi sviluppi, con numerose illustrazioni e schede tecniche dettagliate di ogni versione.

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Fiat Tempra (1990-1996)

La Tempra ha rappresentato il culmine della strategia Fiat di condivisione delle piattaforme tra i vari marchi e segmenti del Gruppo Fiat. Offrendo un mix di innovazione e praticità, si è affermata come berlina affidabile e spaziosa station wagon, con la possibilità di scegliere la trazione integrale. Popolare tra le famiglie italiane negli anni '90, ha incarnato l'auto familiare tipica di quell'epoca.

Questo libro documenta in modo esaustivo la storia della Tempra, dalla sua nascita ai successivi sviluppi. Include numerose illustrazioni e specifiche tecniche dettagliate per ogni versione, offrendo ai lettori una comprensione completa di questo veicolo iconico.

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Fiat Tipo (1988-1995)

La Fiat 1500 rappresenta una pietra miliare nella storia della Fiat e dell'industria automobilistica in generale. Si tratta dell'applicazione pionieristica dei principi aerodinamici ed ergonomici alle auto prodotte in serie, unitamente a innovazioni tecnologiche all'avanguardia.

Celebrata per la sua bellezza, eleganza e comfort, la 1500 incarna lo spirito modernista del suo tempo. Nonostante le difficoltà affrontate durante la guerra e la successiva ricostruzione postbellica, è rimasta un simbolo di innovazione automobilistica.

Questo libro offre una panoramica completa della storia della Fiat 1500, dalla sua nascita alla sua successiva evoluzione. Ricco di numerose illustrazioni e specifiche tecniche dettagliate per ogni versione, offre un'esplorazione approfondita di questo veicolo iconico.

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Fiat Ulysse (1994-2002)

Prima monovolume moderna del Gruppo Fiat, l'Ulysse arrivò sul mercato con un certo ritardo rispetto alla concorrenza, ma con soluzioni innovative. Versatile, flessibile, comodissima, incredibilmente spaziosa, insieme con gli altri tre modelli del progetto "Eurovan" sviluppato in joint-venture con i francesi di PSA, fu un'importante protagonista di quegli anni.
Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.

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Fiat Uno (1983-1995)

La Uno è il simbolo per eccellenza della rinascita Fiat dopo il periodo buio degli anni Settanta. Sobria, razionale ma anche un concetto rivoluzionario, rappresentò un passo avanti decisivo nella concezione e nella progettazione di un'auto compatta.

Incredibilmente versatile, per oltre un decennio ha saputo ricoprire ruoli diversi, da auto di massa a capolavori delle "piccole bombe" con la versione Turbo.

Questo libro ne ripercorre tutta la storia, dagli inizi del progetto ai successivi sviluppi, con numerose illustrazioni e schede tecniche dettagliate di ogni versione.

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