Auto Fiat: libri d'arte - storia e modelli

Il grande libro delle sportive Fiat - Spider e coupé

La storia della Fiat non è soltanto costituita dalle grandi utilitarie e berline che ne hanno caratterizzato la produzione ma anche da una serie di gloriose "sportive", spider e coupé. Questa particolare categoria di vetture comprende automobili quali la gloriosa Balilla 508 Spider del 1933, prima "sportiva" Fiat dell'era moderna, la 1100 S del 1947, le 8V e le 1100/103 TV degli anni Cinquanta.

Non meno ricco si rivelò il ventennio successivo, con gli eleganti cabriolet 1200, 1500 e 1600 carrozzati da Pininfarina, ma anche con il grintoso 2300 S di Ghia, gli affascinanti 850 Coupé e Spider e le indimenticabili 124 Sport e Dino, anch'esse in versione aperta e chiusa.

Il volume, che si spinge sino alle vetture più recenti come la "Barchetta", il Coupé e la Punto Cabrio, è illustrato con prezioso materiale a colori e in bianco e nero e fornisce per ogni modello una dettagliata scheda tecnica.

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Fiat da rally

La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. Il volume, per la prima volta in modo organico, documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.

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Il grande libro delle giardinette Fiat e altre familiari italiane

Giardiniera, Belvedere, Panorama, Station-Wagon, Weekend, Multiwagon. Dal dopoguerra ad oggi hanno cambiato nome diverse volte, ma lo spirito è rimasto sempre lo stesso, all'insegna della praticità e della versatilità, in un primo momento quali automezzi di lavoro poi, con l'evolversi di mode e abitudini, sono diventate le auto più diffuse.

Dalle "giardinette di legno" di derivazione Topolino, fino alla produzione più moderna, con Tempra, Marea, la monovolume Ulysse ma anche gli MPV come Idea e Doblò. Il tutto riccamente illustrato con numerosissime fotografie d'epoca e dettagliatamente corredato da approfondite schede tecniche.

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Le fuoriserie Fiat degli anni '70

Il libro include tutte le versioni fuoriserie delle seguenti vetture:

Fiat 127 (1971/1987)
Fiat 128 (1969/1982)
Fiat 130 (1969/1977)
Fiat 131 (1974/1985)
Fiat 132 (1972/1980)
Fiat Argenta (1980/1985)
Fiat X1/9 (1972/1987)

E delle loro derivate Fiat-Automovies, Fiat-Concord, Seat e Zastava.

Realizzate da: Adolfo, Alba Engineering, Albanese, Alma, Alquati, Amalfi, AMS, Anders-Barton, ARCA, Audisio & Benvenuto, Autogamma, Bacci, Baistrocchi, Balestrini, Bandini, Bargon, Battistini, Bayless Racing, Bellasi, Bergadana, Bertone, Betti & Gonzi, BGT, Bizzarrini, Blancato, Blindauto, Boffa, Bohn, Boneschi, Boniolo Design, BVR, BVS, Caci, Caprera, Casale, Castelletto, Ceccato, Centralsa Sarrià, Cevenini, CMA, Coala, Collalti, Conrero, Coriasco, Corona, Cotex, Cussolotto, Dallara, Ddauto, Deideri, Di Fulvio, Dogo, EK, Eldorado, Ellados, Embo, Emelba, Eurosport, Fabrizio, Falessi, Faran, Farus, Ferraris, Fiberfab, Fiedler, Filipinetti, Fiore, Fissore, Fittipaldi, Flash Montlhéry, Flinders University, FNM, Fontana, Fontauto, Francis Lombardi, Fren, Fridesa, Frua, Galmozzi, Gava, Gavello, GAZ, Giannini, Giletti, Giliberti, Gi.Pi., Giuliani, Gnan. Gozzoli, Grazia, Grifo, GS, Heron, Heve, Hicox, Hispakart, Hörmann IAVA, IDeA Institute, Introzzi, IRESA, Italian Engineering Works, Janspeed Italia, JQ Racing, Juncosa, Kaimann, Kangaroo, Karmann, King, Köppen, Kuhn, Lavazza, Lectric Leopard, Luicar, MAF, Manso, Marazzi, Mariani, MB, Metalex, Michelotti, Mirsan, Moreta, Moretti, Morgan, Néri, Nibramar, OLG, ONECA, OSA, OSI, Pardo, Pastorello, Patriarca, Pavesi, PBS, Pellanda, PGE, Pilato, Pinedo-Villamil, Pininfarina, Poggi, Polar Racing, Povel, Prinoth, Radbourne, Raid, Ravaglia, Repekkus, Repetti & Montiglio, Repetto, Riccardi, Rob Motor, RS Tuning, SAMAS, Sanetti, SAVA, Savio, Schult, Scioneri, Scotti, SD Autocostruzioni, Sears, Sélex, Serra, Shifty, SMC, Speedwell, Sulam, Trivellato, Turmesa, Vaccari, Valtellina, Varela, Varese, Venezia, Vicauto, VM Automoción, Volán, Volta, WAM, Weinsberg, Wochner, Zagato.

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Fiat Abarth (1972-1987) - Brooklands Portfolio

Un libro della casa editrice Brooklands dedicato alle auto sportive Fiat Abarth dal 1972 al 1987. Descrive i modelli Fiat 124 e 131 Rally, Strada, Ritmo Abarth 125TC e Fiat Abarth 130TC. Include anche consigli sull'acquisto di una Fiat Abarth usata.

• Gli articoli, pubblicati all'epoca sulla stampa automobilistica anglosassone, costituiscono un'ottima fonte di informazioni sulla storia, l'evoluzione dei modelli e la tecnologia.
• Contengono inoltre impressioni di guida, recensioni, test comparativi, dati tecnici, ecc.

Maggiori informazioni sui libri Brooklands Portfolio

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FIAT in Motorsport : Since 1899

Un'analisi approfondita del prestigioso e storico coinvolgimento di Fiat in tutte le forme di sport motoristici, dagli albori delle corse fino ai giorni nostri. I successi di vetture e piloti sono descritti nel dettaglio, corredati da numerose fotografie originali provenienti dagli archivi ufficiali Fiat.

Agli inizi, prima della Prima Guerra Mondiale, la Fiat era una delle principali protagoniste delle corse di Gran Premio e impiegava molti dei piloti più importanti dell'epoca.
Sebbene avesse ritirato Drew dalle corse di Gran Premio nel 1927, le auto Fiat erano ancora presenti in gare di alto profilo, come la Mille Miglia. In questi eventi, la maggior parte dei modelli Fiat erano versioni sportive della fortunata gamma "Balilla".

Nel 1952, l'introduzione della sensazionale coupé 8V portò a numerosi successi nelle corse per i proprietari privati, mentre alla fine degli anni '50, con l'avvento della Formula Junior, le vetture con motore Fiat ottennero grandi successi nei primi anni.
Negli anni '70, Abarth, allora di proprietà di Fiat, gestì con successo il team rally, conquistando tre Campionati del Mondo. In questa affascinante storia dei successi sportivi della Fiat vengono inoltre descritti i tentativi di record di velocità nel corso degli anni.

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Great Small FIATs

Fiat è forse più nota per la sua capacità di produrre auto piccole, economiche e ricche di carattere. "Great Small Fiats" ripercorre questa filosofia, dalla nascita della 500A "Topolino" negli anni '30 fino alle recenti Panda e Nuova 500.

L'autore ha scelto la Topolino come punto di partenza. Fu la prima Fiat costruita alla fine degli anni '30 per soddisfare il nuovo desiderio di mobilità del pubblico italiano. Le vecchie convenzioni della produzione automobilistica furono stravolte con l'arrivo della 600, che rivoluzionò le tecniche di produzione e massimizzò lo spazio per i passeggeri e le prestazioni al minimo costo.
Questi principi continuarono attraverso una successione di modelli che includono la 500, la 850, la 126, la 127 fino a modelli più recenti come la Cinquecento e la Seicento.

Parallelamente a queste Fiat "sfacciate", questo libro tratta di una gamma di auto leggermente più grandi prodotte in grandissime quantità. Sebbene dall'aspetto piuttosto sobrio, la Millecento degli anni '50 è stata l'auto di famiglia per milioni di italiani per tre decenni, quattro se si includono i modelli prodotti in India.
Allo stesso modo, la 128, la Panda e la Uno sono state "le" utilitarie italiane degli anni '70, '80 e '90. La Nuova Panda ne porta avanti la tradizione fino ai modelli più recenti.

Questo libro ripercorre la storia di queste auto in modo dettagliato e frutto di un'accurata ricerca. Con 200 fotografie, consigli su come possederle e restaurarle, nonché informazioni sulla loro produzione, è un libro fantastico per ogni appassionato di auto italiane.

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Fiat: Die Personenwagen-Chronik

Il temperamento grintoso dei modelli Spider e Coupé ha sempre conferito alle auto Fiat un tocco sportivo. Il libro ripercorre la loro storia: dalla prima Fiat del 1899 alla Barchetta, Ulysse e 500 C del 1999.

Un libro illustrato affascinante e al tempo stesso un'opera di riferimento indispensabile per tutti gli appassionati di automobili. Nuova edizione completamente rivista e ampliata rispetto all'edizione del 1999.

Dal contenuto:
- Fiat dal 1899 al 1922
- 501, SuperFiat, Balilla e Co.
- Il Topolino e i suoi successori
- La classe media di successo
- Le grandi Fiat degli anni '50 e '60
- La serie dalla 124 alla 133
- La Dino e la X 1/9
- Da Ritmo a Chroma
- Tipo, Tempra, Barchetta, Marea e tutte le altre novità.

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Samochody ze Śląska 1971-2018

Questa monografia riccamente illustrata presenta i veicoli prodotti a Bielsko-Biała e Tychy da WSM (Wytwórnia Sprzętu Mechanicznego), FSM (Fabryka Samochodów Małolitrażowych), nonché da Fiat Auto Poland e FCA Poland. Include anche i progetti, i prototipi e i modelli sviluppati presso il Centro di Ricerca e Sviluppo per le Auto di Piccola Dimensioni e, successivamente, presso BOSMAL.

Il libro ripercorre la storia, l'evoluzione tecnica e le principali specifiche di questi veicoli. Copre il periodo dal 1971 al 2018 e include numerose fotografie e disegni d'archivio inediti.

Modelli presentati:
- WSM/FSM Syrena
- Polski Fiat 126p, Polski Fiat 127p
- Beskid, Fiat Cinquecento
- Fiat Uno, Fiat Siena/Palio Weekend, Fiat Seicento, Fiat Panda II, Fiat 500/500C
- Abarth 500/595/695
- Ford Ka II
- Lancia Ypsilon II

Vengono inoltre descritte in dettaglio le edizioni limitate e le varianti di equipaggiamento. Questo libro rappresenta una risorsa preziosa per appassionati di automobili, ricercatori e collezionisti, offrendo una panoramica completa delle auto prodotte nella regione della Slesia-Beskidi e della loro evoluzione tecnica in oltre quarant'anni.

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