Austin e Austin Rover (1968-1990): libri - storia

Austin Allegro - An Enthusiast's Guide

Harris Mann, il progettista dell'Austin Allegro, affermò: "Fu pesantemente criticata, ma non era poi una macchina così male... Il problema era il controllo qualità, dato che non uscivano dalla fabbrica due auto esattamente identiche". Di conseguenza, in pochi ne hanno esaminato la storia: il suo scopo iniziale, il processo di progettazione e le ragioni della sua cattiva reputazione.

Questo libro offre un'analisi equilibrata della storia dell'Allegro, dalle sue ambizioni iniziali alle decisioni gestionali, ai fallimenti, ai conflitti sociali, al ridicolo pubblico e alla sua più recente rivalutazione.

Oggi un classico accessibile, il libro offre consigli per l'acquisto e la manutenzione di tutti i modelli. Dalla fidata Serie 2 alla rara e sportiva Equipe, riesamina il ruolo dell'Allegro non solo come auto classica semplice ed economica, ma anche come parte importante del patrimonio automobilistico britannico.

Dettagli

Autore:	Ben Wanklyn
Formato:	160 pagine, 24.5 x 19 x 1.1 cm, brossura
Illustrazioni:	170 foto in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781847976765

British Leyland - The Cars, 1968-1986

Nel 1968, British Leyland è stata creata dalla fusione della maggior parte dei costruttori automobilistici britannici al fine di formare un gruppo solido capace di competere con le grandi aziende europee. Questo obiettivo, tuttavia, non è stato raggiunto.

Numerosi libri trattano gli aspetti politici ed economici di British Leyland, ma "British Leyland - The Cars, 1968-1986" si concentra sui veicoli prodotti dall'azienda, siano essi ereditati o progettati sotto la sua gestione.

Per 18 anni, British Leyland ha fabbricato una vasta gamma di veicoli, il che talvolta ha portato a confusioni. Questo libro chiarisce quali modelli sono stati prodotti, da chi e in quale periodo.

Nel 1986, British Leyland ha cessato di esistere. La divisione automobilistica e dei veicoli commerciali leggeri rimanente è stata ribattezzata Rover Group.

Pagine del libro "British Leyland - The Cars, 1968-1986"

Dettagli

Autore:	James Taylor
Formato:	192 pagine, 28 x 21.5 x 2 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	63 foto in B&N e 173 in colori
Lingua:	inglese
Editore:	The Crowood Press Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781785003912

Austin and Rover Metro - The Full Story

Lanciata nel 1980 come Austin Mini-Metro, la Metro ha svolto un ruolo fondamentale nella sopravvivenza della British Leyland ed è stata acclamata come l'auto che ha salvato l'azienda. Questo libro ne ripercorre la progettazione, lo sviluppo e il successo commerciale, dai primi schizzi del 1975 fino alla fine della produzione nel 1998, quando divenne la Rover 100.

Il libro descrive in dettaglio i miglioramenti tecnici, l'accoglienza da parte del pubblico e dei media e la transizione al marchio Rover. Tratta inoltre dell'arrivo del motore K-Series e di modelli sportivi come la MG Metro Turbo, la GTA e la GTi, nonché dei successi della Metro nelle competizioni automobilistiche.

Le interviste con i principali progettisti offrono spunti interessanti sullo sviluppo del veicolo. Il libro tratta anche dei progetti di sostituzione della Metro che non si sono mai concretizzati e fornisce consigli pratici per gli attuali e futuri proprietari.

Dettagli

Autore:	Craig Cheetham
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 cm, brossura
Illustrazioni:	riccamente illustrato con foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN:	9781398100930

Austin Rover Maestro and Montego

Nei primi anni Ottanta, la British Leyland (BL) lanciò la Maestro e la Montego per competere nei segmenti delle auto compatte e familiari. Sostituirono l'Austin Maxi, la Morris Ital e l'Austin Allegro nell'ambito di un piano di modernizzazione guidato da Michael Edwardes. Questo libro ripercorre il loro sviluppo e gli sforzi compiuti dalla BL per rimanere competitiva.

Sulla scia della Mini Metro, la Maestro offriva interni spaziosi, gestione elettronica del motore, quadro strumenti digitale e avvisi vocali. Introduceva inoltre nuovi motori e trasmissioni. Tuttavia, come molti modelli BL, soffrì di problemi di qualità e affidabilità. La MG Maestro Turbo era la più veloce della sua categoria.

Lanciata nel 1984, la Montego era equipaggiata con il motore della serie S e si aggiudicò un premio del Design Council. Offriva sospensioni autolivellanti, un bagagliaio capiente e, nella versione station wagon, seggiolini posteriori per bambini opzionali. Nonostante questi vantaggi, faticò a competere con Ford e Vauxhall a causa di problemi di qualità. La versione station wagon Countryman, successivamente dotata di un motore turbodiesel, ne migliorò l'attrattiva.

Dettagli

Autore:	Craig Cheetham
Formato:	96 pagine, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, brossura
Illustrazioni:	150 foto in B&N e in colori
Lingua:	inglese
Editore:	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781398102156

L'Austin Metro de mon père + MG Metro et Rover 100

La Austin Metro, sorella maggiore della Mini, ha conosciuto un grande successo in Europa negli anni 1980. Più di una semplice utilitaria, simboleggia il rinnovamento dell'industria automobilistica britannica dopo un periodo difficile. Lanciata nel 1980, si distingue per la sua ingegneria intelligente, la sua affidabilità e il suo design riuscito, aiutando il gruppo British Leyland-Austin Rover a riconquistare la stabilità.

L'aggiunta di versioni sportive MG e di una variante a cinque porte rafforza il suo successo commerciale. La Metro raggiunge il suo apice con la 6R4, una versione a quattro ruote motrici destinata ai rally. Modernizzata e rinominata Rover 100, adotta un'immagine più alta di gamma negli anni 1990. Dopo 18 anni di produzione e più di due milioni di esemplari venduti, rimane un grande successo dell'industria britannica.
- Opera illustrata sulla Austin Metro (1980-1998).
- Presentazione dettagliata della storia e delle evoluzioni delle Austin Metro, MG Metro e Rover 100.
- Una guida precisa per appassionati e proprietari.
- Descrizione degli aspetti tecnici, varianti e modelli speciali.
- Più di 200 foto d'epoca, alcune delle quali inedite.

Dettagli

Autore:	Adrien Cahuzac
Formato:	120 pagine, 21.5 x 24 cm, copertina rigida
Illustrazioni:	200 foto in B&N e in colori
Lingua:	francese
Editore:	ETAI (F, 2016)
Collana:	De mon père
ISBN:	9791028301460