Alfa Romeo 33, 75, 147, 155, 156 e 8C: libri - storia
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Alfa Romeo 33, 75, 147, 155, 156 e 8C: libri - storia | Selezione rapida
Gli anni Novanta si aprono con il Centro Stile Alfa Romeo che lascia lo storico polo del Portello per trasferirsi ad Arese. Lì, diretto da Walter de Silva, un piccolo gruppo di designer ha il compito di tracciare la nuova identità del Marchio e, in particolare, dell'erede della 155, una vettura che, nonostante i successi nelle competizioni, non è mai stata troppo amata per le troppe sinergie con le altre auto del Gruppo Fiat. Una nuova visione del design, in continuità formale con la tradizione e quell'idea di richiamare gli stilemi caratterizzanti la produzione delle vetture di serie, porta alla nascita della 156 che segnerà il mercato negli anni a venire. Eletta Auto dell'anno 1998, sarà apprezzata anche nella versione familiare Sportwagon a cui, con il restyling firmato da Giugiaro, farà seguito la Crosswagon.
In questa monografia c'è tutta la storia di questa affascinante automobile: dalla stilistica alla tecnica, al suo sviluppo industriale, senza tralasciare aspetti più curiosi come i suoi molteplici ruoli nel cinema e nella televisione.
A quarant'anni dal suo debutto, anche l'Alfa Romeo 33 entra di diritto nella collana Le vetture che hanno fatto la storia. Erede dell'Alfasud dalla quale riceve il pianale e la meccanica, entrambi aggiornati, la 33, nelle versioni berlina e giardinetta, è fra le Alfa più iconiche degli anni Ottanta. Linee sobrie e squadrate ne caratterizzavano l'impianto stilistico con un risultato di notevole eleganza ed equilibrio. Alla prima serie (1983-1986) fece seguito un primo restyling che traghetta il modello all'alba degli anni Novanta; quindi la seconda serie che la tiene a listino sino alla metà di quel decennio. Numerose anche le serie speciali che sul piano delle azioni di marketing promosse all'epoca dalla Casa di Arese costituirono un autentico punto di forza di questo modello.
Il libro, a firma di Lorenzo Ardizio e Leonardo Olivari, autorevoli conoscitori delle vetture del Biscione, passa in rassegna tutta la storia tecnica, stilistica e industriale di questo modello di successo, senza tralasciare le versioni speciali, come quelle allestite per le Forze dell'Ordine.
La 8C Competizione nasce nel 2008, sintesi della nuova "filosofia Alfa Romeo" per riaffermare la sua unicità e la capacità di coniugare l'emozione, l'efficacia del design e dell'aerodinamica attraverso l'esaltazione del piacere di guida. Dal concept alla versione commercializzata in soli 500 esemplari, le modifiche apportate dal Centro Stile di Arese sono state davvero poche; questa supercar piace e rilancia l'immagine del Marchio tra i più importanti collezionisti di tutto il mondo. Il successo sarà poi replicato dalla 8C Spider - anch'essa in serie limitata - e che il conduttore di Top Gear Jeremy Clarkson definì l'auto più bella del mondo.
Nella collana Supercars non poteva mancare un titolo dedicato a queste due Alfa fatte letteralmente su misura. Ampio spazio è dedicato alla storia e all'evoluzione stilistica dei due modelli, con un ampio approfondimento dedicato agli allestimenti interni firmati all'epoca dalla Frau. Non manca la storia tecnica e le impressioni di guida di chi quelle vetture le ha provate in pista. Quanto mai ricco è il repertorio iconografico, in larga parte proveniente dagli archivi della rivista Quattroruote.
Alfa Romeo 155 / 156 / 147 Competition Touring Cars - The Development and Racing History
This book traces the development and racing success of Alfa Romeo's 155, 156, and 147 competition models. The Alfa Romeo 155 saloon achieved remarkable success in touring car racing, securing victories in the German and international DTM Championship, as well as the ITC series. It also represented the brand in national touring car championships worldwide, notably winning the British Touring Car Championship in 1994.
The 156, the successor to the 155, continued this legacy with further racing achievements. Alongside its sibling, the 147, these models upheld Alfa Romeo's dominance in motorsport from 1992 to 2006. Their contributions ensure their status as future classics in racing history.
Pagine del libro "Alfa Romeo 155 / 156 / 147 Competition Touring Cars - The Development and Racing History"
Dettagli del libro
Autore:
Peter Collins
Formato:
224 pagine, 25.5 x 26 x 2.4 cm, copertina rigida
Illustrazioni:
465 foto
Lingua:
inglese
Editore:
Veloce Publishing Ltd (GB, 2012)
ISBN:
9781845843427
Alfa Romeo 155 / 156 / 147 Competition Touring Cars - The Development and Racing History
The Alfa Romeo 75 embodies elegance, simplicity, speed, and comfort, standing as a prime example of the fast, sporty saloons that defined Alfa Romeo's reputation. Often called the "last real Alfa, " it was developed before the brand joined the Fiat Group. The 75 features a remarkable collection of technical innovations, including legendary four- and six-cylinder engines, a high-performance rear-wheel-drive chassis, and a transaxle layout.
Pagine del libro "Alfa Romeo 75"
This book presents the complete history of the Alfa 75 for the first time, enriched with numerous images - some rarely seen - and stunning photographs of select models, taken specifically for this publication. It covers all variants in detail, explores the car's thrilling motorsport legacy, and provides practical buying advice for enthusiasts.
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