Automobili (dal 1945) - USA: panoramica dei modelli

The Great Classic Muscle Cars Compared - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands su 'muscle cars' americano degli anni 1966-1970. Comparaisons dei modelli Chevrolet Chevelle, Impala, Camaro e Corvette con le Pontiac GTO e Firebird, Dodge Charger, Coronet, Super Bee e Dart GTS, Oldsmobile 4-4-2 e Cutlass, Ford Fairlane, Galaxie, Mustang, Shelby Mustang, Cobra e Torino, Plymouth Fury, Barracuda e Roadrunner, AMC Javelin e Cougar, Cyclone, ecc.

• I 14 articoli, apparsi all'epoca sulla stampa automobilistica anglosassone, sono una buona fonte di informazioni sulla storia, l'evoluzione dei modelli e la tecnica.
• Questo volume contiene anche impressioni di guida, prove su strada e comparazioni, dati tecnici, ecc.

Maggiori informazioni sui libri Brooklands Portfolio

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American Cars, 1960-1965 : Every Model, Year by Year

L'industria automobilistica ha subito grandi cambiamenti negli anni '60. La tendenza continua verso la concentrazione del mercato, la proliferazione di dimensioni e modelli, e la "corsa alla velocità" hanno caratterizzato questo periodo, vagamente etichettato come l'era delle muscle car.

Questa è un'opera di riferimento esaustiva sulle auto americane prodotte negli anni modello 1960-1965. Organizzata per anno (e riepilogando il mercato annualmente), fornisce un aggiornamento annuale sullo stato e sui dati di produzione di ciascun marchio, quindi dettaglia tutti i modelli offerti per quell'anno.
Le schede dei modelli includono gli stili di carrozzeria disponibili, i prezzi di base, le scelte di motore e trasmissione, le potenze, l'equipaggiamento standard, le principali opzioni e i loro prezzi, il peso a vuoto e le dimensioni (interne ed esterne), le scelte di colore della vernice, le modifiche rispetto al modello dell'anno precedente e i dati di vendita.
Vengono inoltre indicate le sedi degli stabilimenti di assemblaggio e panoramiche storiche di ciascun nome di modello.

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American Cars, 1973-1980 - Every Model, Year by Year

La crisis del petróleo de 1973 obligó a la industria automotriz estadounidense a entrar en un período de cambios drásticos, marcado por una fuerte competencia extranjera, regulaciones de productos más estrictas y una demanda de consumo repentinamente alterada.

Con los precios de la gasolina disparados y la economía en caída libre, los muscle cars y los enormes motores de "velocidad" de finales de los 60 quedaron obsoletos, y los compactos de bajo consumo se impusieron. Para 1980, los fabricantes estadounidenses producían algunos de los automóviles más equipados, a la vez que los más pequeños y eficientes en consumo de combustible que jamás habían fabricado.

Esta exhaustiva obra de referencia detalla cada modelo de los principales fabricantes estadounidenses desde 1973 hasta 1980, incluyendo varias importaciones (por ejemplo, el Dodge Colt, fabricado por Mitsubishi).
Dentro de cada año modelo, informa sobre las novedades más importantes de cada fabricante y detalla cada modelo ofrecido: sus especificaciones, opciones de motorización, precios, características estándar, principales opciones y cifras de producción, entre otros datos. La obra está profusamente ilustrada con aproximadamente 1300 fotografías.

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Cars of the 1950s: A Celebration of Chrome and Tailfins

"Cars of the 1950s" è un'avventura vivace attraverso la brillante cromatura, le alette posteriori e le verniciature vivaci presenti sulle auto di lusso, sulle vetture sportive a due posti e sulle station wagon del decennio.

• Veicoli in evidenza includono: la Lincoln Cosmopolitan, la Cadillac Coupe de Ville, la Plymouth Belvedere, la Ford Thunderbird, la Mercury Montclair, la Chevy Bel Air e la Corvetta originale
• Scene di strada e pubblicità d'epoca aiutano a offrire un'esperienza immersiva delle magnifiche macchine che hanno contribuito a rendere grande questo decennio.
• Inoltre, ci sono panoramiche anno per anno dei principali eventi di cronaca e culturali.

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Cars of the 1960s: Detroit's Diverse Decade - Compacts, Luxury, and Muscle

"Cars of the 1960s" racconta la storia di un decennio tumultuoso che vide il passaggio dal cromo e dalle pinne posteriori alle potenti muscle car.

• I veicoli in vetrina includono: la Ford Mustang, la Pontiac GTO e la lussuosa Buick Riviera.
• Scene di strada d'epoca e pubblicità contribuiscono a offrire un'esperienza immersiva delle magnifiche macchine che hanno reso grande questo decennio.
• Inoltre, ci sono panoramiche anno per anno dei principali eventi di cronaca e culturali.

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Cars of the 1970s: From the Flex of Muscle Cars to the Reliability of Subcompacts

"Cars of the 1970s" copre tutto, dalla prima della nuova classe subcompatta fino all'ultima delle vere grandi auto familiari tradizionali.

• I veicoli presentati includono: Mustang, Charger, Camaro, GTO, Corvette, Challenger, e sì, persino Gremlin.
• Scene di strada e pubblicità dell'epoca aiutano a offrire un'esperienza immersiva delle magnifiche macchine che hanno contribuito a rendere grande questo decennio.
• Inoltre, ci sono panoramiche anno per anno delle principali notizie ed eventi culturali.

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The Complete Book of American Muscle Supercars : Yenko, Shelby, Baldwin Motion, Grand Spaulding, and More

La muscle car americana non è nata nelle fabbriche dei grandi costruttori automobilistici, ma nei garage e nelle concessionarie di una sottocultura hot-rod focalizzata sulla creazione di automobili stradali ad alte prestazioni. Questo libro cataloga queste auto straordinarie e i costruttori che le hanno introdotte sul mercato americano.

Copre la concessionaria Royal Pontiac del Michigan e le loro Royal Pontiac Bobcats modificate, così come le nuove auto di nomi rinomati come Carroll Shelby, Mr. Norm's Grand Spaulding Dodge, Nickey Chevrolet, Don Yenko, George Hurst, Baldwin-Motion, Calloway, SLP e Steve Saleen.

Questo libro splendidamente illustrato mette in luce i contributi significativi dei tuner e dei costruttori alla storia dell'automobile americana attraverso le macchine eccezionali che hanno creato.
Dai più antichi tuner di muscle car che raggiungono prezzi elevati durante le aste di auto d'epoca agli ultimi veicoli di Ford e Chrysler con le loro divisioni SVT e SRT, questo libro offre ai lettori una panoramica completa e affascinante delle auto ad alte prestazioni americane.

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Hot Rod Magazine - 75 ans: L'histoire officielle

La retrospettiva ufficiale sulla storia di Hot Rod Magazine, rivista venerata dagli appassionati di auto di tutto il mondo, offre un resoconto completo di tutto ciò che riguarda le prestazioni automobilistiche. Punto di riferimento per roadster, architetture slingshot, funny car, coupé, auto personalizzate, moto da cross, sospensioni ribassate, muscle car, Pro Touring e le auto stradali più veloci d'America, questa rivista ha affascinato i fan nel corso degli anni grazie al suo team creativo.

L'autore Drew Hardin ci guida attraverso questa ricca storia, durante la quale il team di Hot Rod Magazine ha lasciato il segno nel mondo dell'automobilismo. Tuttavia, le auto non sono le uniche protagoniste, poiché il libro mette in luce anche le personalità che hanno contribuito a costruire il mito: dai pionieri come Alex Xydias, Vic Edelbrock e Wally Parks, ai piloti Don Garlits e Don Prudhomme, alle leggende delle hot rod Tommy Ivo e Norm Grabowski, ai rinomati giornalisti Gray Baskerville e David Freiburger, fino a costruttori innovativi come Boyd Coddington, Pete Chapouris e Chip Foose, solo per citarne alcuni.

Illustrato con oltre trecento foto provenienti dagli archivi della rivista, questo libro offre uno sguardo affascinante sulla storia e sulle personalità che hanno plasmato il mondo dell'automobilismo.

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Hot rods (Vitesse)

Il fenomeno delle hot rod nacque negli anni '30 in California, negli Stati Uniti. Con le loro Ford Model T d'epoca modificate, i giovani, per puro divertimento, si lanciavano in gare clandestine sui letti asciutti dei laghi salati della California meridionale e sulle spiagge della Florida, a bordo delle loro Ford Model T d'epoca modificate.

Nel 1932, la Ford lanciò la Model B, dotata di un potente motore - il primo V8 offerto su un veicolo di produzione di massa - e caratterizzata da una carrozzeria essenziale (parafanghi e predellini rimossi), che rappresentava una grande opportunità per gli amanti della velocità pura, raggiungendo già i 200 km/h all'epoca.

Il termine "hot rod" apparve solo dopo la Seconda Guerra Mondiale per descrivere queste vecchie auto usate acquistate dai giovani e modificate per renderle più competitive. Nel corso degli anni, sono nate riviste specializzate, così come kit ad alte prestazioni che hanno tenuto il passo con i progressi tecnologici e l'evoluzione delle corse sui laghi salati.

Dagli anni '60 in poi, diverse repliche in poliestere sono apparse per sopperire alla carenza di carrozzerie in lamiera prebelliche. Con l'avvento di veicoli costruiti esclusivamente per vincere premi alle mostre (le cosiddette "show car"), sono sorte numerose aziende specializzate.

Gli anni '80 e '90 hanno visto l'emergere di uno stile molto più sobrio: l'high-tech. In Francia, il movimento Rod ha avuto origine dal movimento Custom, nato negli anni '80 e incentrato sulla modifica di vecchie auto francesi obsolete per modernizzarle sia dal punto di vista meccanico che estetico.

Attraverso una superba collezione di trecento fotografie, il libro "Hot Rods" presenta oltre quaranta auto che abbracciano tutti gli stili dell'hot rodding, dalle Rod tradizionali ai raduni più sfrenati, fino alle estreme Rat Rod, descritte attraverso le loro caratteristiche tecniche, storie e aneddoti.

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Les voitures Américaines

Gli americani hanno fatto entrare l'automobile nell'era industriale grazie al sistema di lavoro a catena, con la Ford T che fu l'auto più venduta al mondo all'inizio del XX secolo. Dopo Ford e General Motors, altre marche emblematiche nascono oltreoceano: Chrysler, Pontiac, Plymouth...
Queste marche di automobili americane si sono confrontate tra loro, poi si sono concentrate per dare origine ai "Big Three" e fare degli Stati Uniti il primo produttore mondiale di automobili.

Di questa epopea industriale, in Francia si ricordano soprattutto automobili leggendarie come la Ford Mustang, la Dodge Charger, la Pontiac GTO, l'Oldsmobile 98, la Buick Skylark, la Cadillac Eldorado o la Chevrolet Corvette...
Le automobili americane sono vere leggende su ruote.

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Muscle cars - Les sportives d'oncle sam (Autofocus)

A book entirely dedicated to the famous American sports cars, which had their moment of glory between 1964 and 1974: from the Pontiac GTO to the Pontiac Firebird SD-455, including the Ford Torino, the Ford Mustang II, the Mercury El Gato, the Dodge Diamante, the Chevrolet Super Nova and the greatest myths in the category.

From a young age, Alexis Tremulis was passionate about sports cars, including a certain Ford Mustang. In partnership with a friend, he even set up an American car garage in the United States. Back in France, he decided to share his knowledge and experience acquired in Uncle Sam's country, by producing books on the subject.

Through a very beautiful collection of original photos provided by the photographer Pierre-Yves Gaulard, a dense but easy to access text, "Muscle cars - Les sportives d'oncle sam" allows you to discover and rediscover all the atypical high-performance Muscle Car models, their evolution and the many technical and aesthetic aspects that have characterized them.

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Woodies Américains - Des essences rares et de l'acier

Raffinatezza ed eleganza, così potrebbe riassumersi il concetto Woody. Si tratta di carrozzerie composte da un abile assemblaggio di doghe di frassino di tonalità chiara, all'interno delle quali sono inserite sottili placche di mogano dell'Honduras, il tutto ricoperto da più strati di vernice.

Nata negli Stati Uniti, questa tecnica, applicata con ingegno nella costruzione di automobili da turismo, darà vita tra gli anni 1930 e 1950 a magnifiche macchine tanto apprezzate oggi. È proprio questo straordinario periodo dell'automobile che quest'opera si propone di far scoprire...

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Amerikanische Autos 1945-1990

La storia della produzione automobilistica americana ha prodotto veicoli spettacolari. Circa 60 marchi - tra cui noti produttori di automobili come Ford, Chrysler, Dodge, Cadillac e Chevrolet - sono presentati in questo lavoro di riferimento utilizzando numerose tabelle di dati e 1.000 illustrazioni per lo più contemporanee.

Pagine del libro "Amerikanische Autos 1945-1990"

Con competenza senza pari, Roger Gloor esamina la storia dell'industria automobilistica statunitense dalla fine della Seconda Guerra Mondiale fino al cambio di millennio. Si concentra sulla corsa agli armamenti automobilistici nelle strade americane fino agli anni '90, ma anche sullo sviluppo successivo del mercato statunitense.

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Woodies - Amerikanische Autoträume aus Holz und Stahl

In the 1930s, 40s and 50s, the fashion for woodies flourished. Station wagons, but also limousines and even convertibles were given real (and sometimes fake) wooden decoration or even entire bodies in the old carriage-building tradition.
Mahogany and ash and other fine types retained their natural appearance under clear varnish - which of course had to be freshened up every year, just like with wooden boats. The sheet metal of the Chrysler Town and Country, the Buick Roadmaster, the Ford and Mercury Station Wagon and Sportsman and all the other woodie variants up to the Packard Station Sedan were often painted dark blue, chestnut brown or bottle green.

The first German-language book about the classic Woodies from the United States shows the most beautiful examples of this genre, which is considered a "national treasure" among US enthusiasts, a veritable cultural asset worthy of protection.

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