North American XB-70 Valkyrie: Bücher - Geschichte

North American XB-70 Valkyrie (Osprey)

Von den zahlreichen futuristischen Militärflugzeugkonzepten der 1950er-Jahre ragt die North American XB-70 bis heute als das beeindruckendste heraus. Mit ihrem riesigen, weißen, teilweise einklappbaren Deltaflügel, ihrem an eine Kobra erinnernden Rumpf und ihrer außergewöhnlichen Leistung war sie eine der bedeutendsten technologischen Errungenschaften des 20. Jahrhunderts.
Als strategischer Bomber, der so konstruiert war, dass er jeden sowjetischen Kampfjet überholen konnte, erreichte er mit voller nuklearer Nutzlast Mach 3 - so schnell wie die legendäre SR-71 Blackbird, aber mehr als dreimal so groß.

Seine Rolle als Atombomber war jedoch nach der Einführung von Interkontinentalraketen eingeschränkt, und Kürzungen im Verteidigungsbereich führten schließlich Mitte der 1960er Jahre zur Einstellung des Projekts.

Die Valkyrie hatte ein kurzes, kostspieliges Jahrzehnt im Einsatz, doch sie bewies den anhaltenden Wert der Entwicklung bemannter Bomber. Fast ein halbes Jahrhundert nach der XB-70 ist ihr Vorgänger, die B-52, jedoch weiterhin im Dienst.
Anhand von farbigen Abbildungen und einer gründlichen Analyse wird hier die vollständige Geschichte des ultimativen US-amerikanischen X-Flugzeugs aus der Zeit des Kalten Krieges erzählt.

Details

Autor:	Peter E. Davies
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18.5 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2020)
Serie:	X-Planes (7)
ISBN:	9781472825032

Valkyrie - The North American XB-70 - The USA's Ill-Fated Supersonic Heavy Bomber

In den 1950er-Jahren, als die USA die Vorherrschaft anstrebten, wurden bei North American Aviation in Südkalifornien Pläne für einen strategischen Bomber mit Mach 3 entwickelt. Das Konzept entstand aus General Curtis LeMays Wunsch nach einem schweren Bomber mit der Waffenlast und Reichweite der Unterschallbomber B-52 und einer Höchstgeschwindigkeit, die die des Überschallbombers B-58 Hustler übertraf. Wären LeMays Pläne verwirklicht worden, hätten 250 Valkyries operiert; dies wäre der Höhepunkt seines Strebens nach dem ultimativen strategischen Bomber für das Strategic Air Command der USA gewesen. Der Entwurf war ein Quantensprung in die Zukunft und setzte neue Maßstäbe in Bezug auf exotische Materialien, Avionik und Triebwerke.

Im April 1961 stoppte Verteidigungsminister McNamara jedoch die Produktion der B-70 aufgrund der rapide Kostensteigerung und der neu gewonnenen Fähigkeit der UdSSR, Flugzeuge in extrem großer Höhe entweder mit Raketen oder dem neuen MiG-25-Jäger zu zerstören. Dennoch wurden 1963 die Pläne für die Produktion von drei Hochgeschwindigkeits-Forschungsflugzeugen genehmigt und der Bau begann. Im September 1964 hob die erste Valkyrie, nun unter der Kennung A/V-1, zum ersten Mal ab und erreichte im Oktober die Schallmauer.

Dieses Buch bietet die detaillierteste Beschreibung von Design, Entwicklung und Forschung dieses erstaunlichen Flugzeugs. Es enthält zahlreiche unveröffentlichte Details, Fotografien und Augenzeugenberichte von Projektbeteiligten. Obwohl es nie in Serie ging, erlangte dieses gigantische sechsmotorige Flugzeug Berühmtheit für seine bahnbrechende Technologie und die spektakulären Bilder eines verhängnisvollen Luft-Luft-Zusammenstoßes, als ein beobachtender Starfighter mit einer Valkyrie A/V-2 kollidierte, die in der Mojave-Wüste abstürzte.
Der Verlust des 750 Millionen Dollar teuren Flugzeugs und zweier Menschenleben führte zum Abbruch der Weiterentwicklung, obwohl es mehrere Versuche gab, es zu einem Passagierflugzeug umzubauen, um mit der europäischen Concorde konkurrieren zu können.

Details

Autor:	Graham M. Simons
Ausführung:	256 Seiten, 23.5 x 15.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	170 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2014)
ISBN:	9781473822856

XB-70 Valkyrie (Pilot's Flight Operation Instructions)

Die XB-70 Valkyrie war ein Flugzeug ihrer Zeit voraus. Ausgestattet mit nach unten gebogenen Flügelspitzen und konstruiert mit einem der höchsten Gleitverhältnisse in der Geschichte der Luftfahrt, stellte die XB-70 die bekannten Grenzen des Flugbereichs in Frage und erforderte außergewöhnliche Entwicklungen in der Konstruktion und im Maschinenbau.

Das Testprogramm lieferte vielversprechende Ergebnisse, darunter einen Flug mit Mach 3 im Mai 1966. Nach einer verheerenden Kollision im selben Jahr, bei der einer der beiden Prototypen verloren ging, wurde das Valkyrie-Programm jedoch eingestellt. Das verbliebene Fluggerät wurde 1969 außer Dienst gestellt.

Dieses Handbuch, ursprünglich in den 1960er-Jahren von der NASA und der US-Luftwaffe herausgegeben, vermittelte Piloten alles Wissenswerte für den Einstieg ins Cockpit. Es wurde freigegeben und erscheint hier als Buchausgabe. Diese preisgünstige Faksimile-Ausgabe wurde leicht überarbeitet.

Details

Autor:	United States Air Force, NASA
Ausführung:	404 Seiten, 25.5 x 20.5 x 2.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2010)
Serie:	Pilot's Flight Operation Instructions
ISBN:	9781935700357

North American XB-70 in Color

Die North American XB-70 Valkyrie zählt zu den ungewöhnlichsten Flugzeugen der Luftfahrtgeschichte, und es wurden nur zwei Exemplare gebaut. Ursprünglich als Mach-3-Höhenbomber konzipiert, diente sie später als Forschungsflugzeug.

Dieses Buch von John Campbell ist eine vollständig farbige Fotostudie über die XB-70, einschließlich Produktion, Flugtests und dem tödlichen Absturz des Flugzeugs Nr. 2.
Flugzeug Nr. 1 befindet sich jetzt im US Air Force Museum auf der Wright-Patterson Air Force Base.

Details

Autor:	John M. Campbell
Ausführung:	96 Seiten, 21.5 x 28 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	110+ Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2004)
ISBN:	9780764305078