Kamow Hubschrauber: Bücher - Geschichte und Modelle

Gator on the Rise : Kamov's Hokum Attack Helicopter Story 1977-2015

Der Kamow Ka-50 (NATO-Codename Hokum) wurde als moderner, stark gepanzerter Kampfhubschrauber entwickelt, ursprünglich als Ersatz für den Mi-24 Hind. Das Konzept des Moskauer Kamow-Designbüros unter Sergey Mikheev in den späten 1970er-Jahren konzentrierte sich auf einen kompakten, wendigen und gut geschützten Hubschrauber.

Der Ka-50 absolvierte seinen Erstflug im Juni 1982. Er führte Kamows charakteristisches koaxiales Rotorsystem ein und verfügte über ein fortschrittliches automatisiertes Flug-, Navigations- und Zielsystem sowie Langstrecken-Panzerabwehrraketen. Nach einem Wettkampf mit dem Mil Mi-28 Ende der 1980er-Jahre wurde der Ka-50 als überlegen bewertet und für die Serienproduktion ausgewählt.

Der moderne Ka-52 dient als Haupt-Kampfhubschrauber der russischen Heeresflieger, mit etwa 200 bestellten Einheiten und 36 für die Marineflieger.

Dieses Buch beschreibt die Herkunft, Entwicklung, technischen Merkmale und den Einsatz des Ka-50/Ka-52, illustriert mit Bildern und Daten, die sein einzigartiges Design und seine Einsatzfähigkeiten zeigen.

Details

Autor:	Alexander Mladenov
Ausführung:	144 Seiten, 29.5 x 21 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	80 s/w-Abbildungen und 150 Farbfotos, 30 Zeichnungen
Verlag:	Helion & Company (GB, 2016)
ISBN:	9781911096450

Ka-50 & Ka-52 : Werewolf, Black Shark, Erdogan, Alligator and the others

Das Kamow-Konstruktionsbüro wurde Ende der 1940er-Jahre nach erfolgreichen Erprobungen des einsitzigen Ultraleicht-Hubschraubers Ka-8 und seines verbesserten Nachfolgers Ka-10 gegründet, der am 30. August 1949 erstmals flog. Beide Typen waren experimentell und dienten der Erforschung von Hubschrauberkonzepten.

Die Ka-10 wurde von der sowjetischen Marinefliegertruppe übernommen. Dank ihrer kompakten Bauweise und des koaxialen Rotorsystems konnte sie auf Schiffen eingesetzt werden, was Kamow und der Marine wertvolle Erfahrungen im maritimen Einsatz brachte. Vier Ka-10 wurden getestet, danach folgte eine Bestellung von zehn Serienhubschraubern. Offene Cockpits begrenzten jedoch den Einsatz und zeigten den Bedarf an weiterentwickelten Typen.

Dieses Buch behandelt die Konstruktion, Entwicklung und den Einsatz der späteren, hochentwickelten Kamow-Kampfhubschrauber Ka-50 und Ka-52, wobei die technischen Innovationen und Kampfeinsätze beschrieben werden.

Details

Autor:	Jakub Fojtik
Ausführung:	96 Seiten, 29.5 x 21 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	202 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Kagero Oficyna Wydawnicza (PL, 2017)
ISBN:	9788364596865

Ka-52 Hokum

Der Kamow Ka-50 (NATO-Bezeichnung: Hokum A) flog erstmals am 17. Juni 1982. Nach umfangreichen Tests war er fast zehn Jahre später produktionsreif, doch wirtschaftliche Probleme in Russland verzögerten die Auslieferung. Erst 2011 wurde die überarbeitete Ka-52 Hokum B in Dienst gestellt.

Die Ka-52 verfügt über ein einzigartiges koaxiales Rotorsystem, nebeneinander sitzende Schleudersitze für zwei Besatzungsmitglieder und ein leistungsfähiges Waffen- und Verteidigungssystem. Varianten sind die Marine-Version Ka-52K und die modernisierte Ka-52M, die derzeit getestet wird.
Ab Februar 2022 wurden Ka-52 im Kriegseinsatz in der Ukraine verwendet.

Dieses Buch mit über 200 Fotos behandelt Geschichte, Konstruktion, Entwicklung und Einsatz der Ka-50 und Ka-52, inklusive technischer Daten, Bewaffnung und Kampffähigkeiten, und bietet einen umfassenden Überblick über diese russischen Kampfhubschrauber.

Details

Autor:	Piotr Butowski
Ausführung:	96 Seiten, 24 x 17 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Verlag:	Key Publishing Ltd (GB, 2022)
Serie:	Modern Military Aircraft
ISBN:	9781802822694