Gloster Javelin: Bücher - Geschichte und Modelle

Flying Flatiron: Gloster Javelin

Die "Flying Flat Iron" und die "Harmonious Dragmaster" waren nur zwei der Bezeichnungen für die Gloster Javelin. Von Anfang an als zweisitziger Allwetterjäger für Tag und Nacht konzipiert, sollte sie die großen Formationen russischer Bomber bekämpfen, von denen alle glaubten, sie würden den Beginn des Dritten Weltkriegs einläuten.
Dieser 15 Tonnen schwere Koloss war das erste Deltaflügelflugzeug im Dienst der RAF. Er war außerdem der erste RAF-Jäger, der mit vier de Havilland Firestreak Luft-Luft-Raketen bewaffnet war, und das letzte Flugzeug, das den Namen Gloster trug.

Ständige Änderungen der Spezifikationen und des Designs sowie die Reduzierung der Prototypenanzahl führten zu zahlreichen Verzögerungen. Die Javelin wurde Anfang 1956 in Dienst gestellt und diente die nächsten 13 Jahre als Frontjäger. Im Einsatz in Europa, dem Nahen Osten und Fernost verteidigte die Javelin das schwindende Britische Weltreich.
Es traf nie auf den Feind, für den es entwickelt worden war. Stattdessen verbrachte es seine Tage damit, tief über dem Dschungel von Borneo und Malaya nach Aufständischen zu suchen, aber es hielt stand und erfüllte alle ihm aufgetragenen Aufgaben.

Details

Autor:	Alex Crawford
Ausführung:	240 Seiten, 29.5 x 21 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	MMP Books (PL, 2021)
ISBN:	9788366549388

The Javelin

Die Javelin, der erste und letzte strahlgetriebene Deltaflügeljäger der RAF, war zugleich das allerletzte Flugzeug, das von der Gloster Aircraft Company gebaut wurde. Die zweimotorige Javelin war ein komplexes Flugzeug, dessen Entwicklung bereits 1946 begann. Sie sollte die Gloster Meteor ersetzen.
Die Javelin, die als erster speziell für Allwettereinsätze konzipierter Abfangjäger entwickelt wurde, durchlief eine langwierige Entwicklungsphase und wurde erst 1956 in den Dienst der RAF gestellt.

Die Javelin durchlief neun Einsatzversionen und erwies sich als mehr als fähig, die Canberra in großer Höhe abzufangen. Um mit den immer leistungsfähigeren sowjetischen Bombern Schritt halten zu können, wurden die Triebwerke des Jägers schrittweise aufgerüstet - von jeweils 8.000 Pfund Schub in der Mk 1 auf 12.300 Pfund in der Mk 8.

Die Javelin blieb bis zur Einführung der English Electric Lightning der einzige Allwetterjäger der RAF. Parallel zur Lightning im Einsatz, wurde die Javelin 1968 außer Dienst gestellt, obwohl eine Maschine, die heute im Imperial War Museum Duxford ausgestellt ist, bis 1975 im Dienst blieb.

Details

Autor:	Martyn Chorlton
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	140 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN:	9781445681139

History of The Gloster Javelin : The First All Weather British Fighter

In den kältesten Jahren des Kalten Krieges benötigte die RAF zunehmend einen wirklich allwettertauglichen Hochleistungsjäger. 1951 standen zwei vielversprechende Prototypen zur Verfügung: die DH110 von de Havilland und die GA5 von Gloster. Aus diesen beiden Flugzeugen entwickelten sich später die Sea Vixen und die Javelin.

Keines der beiden Flugzeuge war ein Klassiker oder eine Schönheit, aber beide waren in den 1950er Jahren im Einsatz. Die Sea Vixen, daher der Name, wurde bei der Royal Navy in Dienst gestellt, die Javelin, die früher einsatzbereit sein sollte, bei der Royal Air Force.
Da die ersten Serienmodelle der Javelins jedoch so unausgereift waren und der Druck groß war, sie wie erwartet in Dienst zu stellen, wurden zwischen 1956 und 1959 nicht weniger als neun Versionen bei den operativen Staffeln der RAF in Dienst gestellt.
Obwohl die "Flat Iron" die Anforderungen an Reichweite, Bewaffnung und Allwettertauglichkeit erfüllte, war sie für ein Jagdflugzeug deutlich zu schwach und unhandlich. Nichtsdestotrotz wurde auch die Gloster Javelin unterschätzt.

Die Javelin wurde zum falschen Zeitpunkt in Dienst gestellt, da das Weißbuch zur Verteidigungspolitik von Sandys unbeabsichtigt das Ende des bemannten Jagdflugzeugs prophezeite und kurz darauf die English Electric Lightning mit ihrer Überschallgeschwindigkeit auf den Markt kam. Diese Faktoren führten dazu, dass die Dienstzeit der Javelin verkürzt und ihre Weiterentwicklung gestoppt wurde.

Details

Autor:	Ian Smith Watson
Ausführung:	240 Seiten, 25.5 x 18 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	118 s/w-Abbildungen und 34 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Fonthill Media (GB, 2018)
ISBN:	9781781553749

The Javelin : An Operational History

Die Gloster Javelin, das einzige Deltaflügel-Jagdflugzeug der RAF, war zugleich Großbritanniens erster echter Allwetterjäger. Die in Großbritannien und Deutschland stationierten Javelin-Staffeln der RAF bildeten Ende der 1950er und Anfang der 1960er Jahre die vorderste Linie der britischen Luftverteidigung.

In dieser Zeit leisteten die Javelin-Besatzungen Pionierarbeit beim operativen Einsatz von Lenkflugkörpern und der Luftbetankung durch Kampfflugzeuge. Im Fernen Osten waren Javelins an Operationen während der indonesischen Konfrontation beteiligt, und das Flugzeug wurde auch während der Rhodesienkrise in Sambia eingesetzt.

In diesem Werk, das reich illustriert ist mit zahlreichen bisher unveröffentlichten Fotografien, verknüpft Michael Napier offizielle Aufzeichnungen mit persönlichen Berichten, um die Einsatzgeschichte dieses legendären Düsenjägers zu beschreiben.

Details

Autor:	Michael Napier
Ausführung:	208 Seiten, 23.5 x 15.5 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN:	9781473848818