Ciężarówki Commer: książki - historia i modele

The Commer Story

"The Commer Story" charts the evolution and history of one of Britains principal commercial vehicle manufacturers.
This fascinating book is not just the history of one vehicle marque, but the story of a company that underwent several name changes, as it acquired and was acquired by several other companies, whilst creating some of the worlds most innovative commercial vehicles over a continuous ninety-year manufacturing period.

Truly a history of the company and its people, as well as its products, "The Commer Story" provides this famous firm at last with a well-deserved tribute. Well researched and lavishly illustrated, no commercial vehicle enthusiast will want to be without it.

Szczegóły

The Rootes Group : Humber, Hillman, Sunbeam, Singer, Commer, Karrier

Grupa Rootes kiedyś dominowała brytyjski przemysł motoryzacyjny, a jej dziedzictwo żyje w wielu dobrze utrzymanych samochodach, zwłaszcza Hillmans, Humbers, Singers i Sunbeams.

Ta książka, z obrazami z Rootes Archive Centre, autorstwa Richarda Loveysa, szczegółowo opisuje historię grupy i kluczowe modele samochodów. Obejmuje początki grupy jako dealera samochodowego przez Williama i Reginalda Rootesa, jej przejście do produkcji samochodów i ekspansję poprzez przejęcia i rozwój gamy samochodów i pojazdów użytkowych.

Grupa Rootes znacząco przyczyniła się do wysiłku wojennego w latach 1939-1945, produkując wiele samolotów wojskowych i pojazdów. W szczytowym okresie powojennym produkowała kultowe modele, takie jak Sunbeam Alpine i Hillman Imp.

Szczegóły

Rootes Commercials (Nostalgia Road)

Pojazdy użytkowe Rootes, w tym Commer i Karrier, należały do najbardziej innowacyjnych brytyjskich producentów ciężarówek lat 40. i 50.
Choć często postrzegani jako tradycyjni i ostrożni, wprowadzili znaczące innowacje, takie jak silnik QX umieszczony pod podwoziem w 1948 roku. Następnie opracowali TS3, dwusuwowy silnik wysokoprężny z przeciwbieżnymi tłokami, który przez lata przewyższał czterosuwowe diesle pod względem mocy, wydajności i zużycia paliwa.

Pod koniec lat 50. Rootes wprowadziło vana Walk-Thru, dostosowując amerykański model dostawczy do warunków brytyjskich. Mimo tych innowacji firma miała trudności w latach 60. z konkurowaniem z Leylandem, Fordem i Bedfordem. W 1976 roku marka Commer zniknęła, a sprzedaż ciężarówek z Dunstable nie przekroczyła 10 000 sztuk.

Commer/Karrier miało jednak swoje atuty: zaangażowaną załogę, nowoczesną fabrykę w Dunstable, zakład w Luton działający od 1906 roku i lojalnych klientów. Dzięki temu Rootes pozostaje istotnym elementem historii brytyjskich ciężarówek.
Ta książka przedstawia pełną historię tego legendarnego producenta, od pierwszych innowacji po jego upadek, ilustrowaną licznymi zdjęciami z epoki.

Szczegóły

Commer Vehicles

Commercial Cars Limited was the name of a new company set up in 1906 in south London to build a motor lorry, using what was then known as the Linley gearbox, which had degree of pre-selection in its use.
The design was successful enough to require a relocation of the company to Luton and larger premises. Commer Car was the chosen name for the vehicle, and a range of lorries and buses were developed at Luton.

Over the following decades, Commer produced a wide range of vehicles including lorries, buses, trolleybuses and light vans. The name passed hands on a number of occasions and enjoyed a long and successful period as part of the Rootes group, eventually being dropped in favour of the Dodge name in the 1970s.

To the truck enthusiast, the history of Commer has always been of great interest, with the Linley gearbox, the development of the two-stroke engine and the machinations of ownership being a constant cause of fascination over the years.
This lavishly illustrated volume explores this history with a wealth of rare and unpublished images.

Szczegóły