Ciężarówki Robur - NRD: książki - historia i modele

Phänomen, Garant, Robur - Fahrzeuge aus Zittau und ihre Modelle

Phänomen, Garant i Robur należały do czołowych marek w produkcji pojazdów w Niemczech Wschodnich. Ich wszechstronne pojazdy, zarówno ciężarówki, furgonetki, jak i autobusy, mogły przewozić ładunki o masie do trzech ton.
Modele Phänomen, Garant i Robur, w różnych wersjach, były wykorzystywane jako pojazdy transportowe i budowlane, a także w wojsku, straży pożarnej i służbach ratowniczych. W latach 1950–1990 w Żytawie wyprodukowano około 250 000 tych pojazdów użytkowych.

Autor przedstawia historię rozwoju tych pojazdów za pomocą licznych ilustracji i danych technicznych. Analizuje również liczne modele opracowane na przestrzeni lat przez firmy Phänomen, Garant i Robur.

Szczegóły

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990

In the Phänomen works of the founding Hiller family in Zittau, which were expropriated in 1946, trucks were produced again from 1950, initially under the name Phänomen Granit. But soon after, the brand name "Robur" was introduced. With it, the Robur LO 2500, introduced in 1961, became a legend.
The largest variant of the cab-over-engine truck was the three-ton LO 3000, introduced in 1974. The "Ello" continued to be built more or less unchanged until the fall of the Berlin Wall.

Strony książki "Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949-1990"

In the course of German reunification, there was no chance of Robur continuing commercial vehicle production; repair orders and modernizations were later carried out in Zittau.

Szczegóły