Camiones Commer: libros - historia y modelos

The Commer Story

"The Commer Story" recorre la evolución de uno de los principales fabricantes británicos de vehículos comerciales. Este libro ilustrado va más allá de la historia de una sola marca y narra la trayectoria de una empresa que cambió de nombre en varias ocasiones, se fusionó con otras compañías y formó parte de grandes grupos industriales, mientras producía vehículos innovadores durante casi noventa años.

Con atención tanto a las personas como a los productos, la obra ofrece una visión bien documentada de los logros industriales y técnicos de Commer. Cuidadosamente investigado y ampliamente ilustrado, "The Commer Story" es un merecido homenaje y una referencia imprescindible para los aficionados a los vehículos comerciales.

Detalle del libro

The Rootes Group : Humber, Hillman, Sunbeam, Singer, Commer, Karrier

El grupo Rootes dominó una vez la industria automotriz británica, y su legado perdura en muchos autos bien mantenidos, especialmente Hillmans, Humbers, Singers y Sunbeams.

Este libro, con imágenes del Rootes Archive Centre, por Richard Loveys, detalla la historia del grupo y los modelos de autos clave. Cubre los comienzos del grupo como concesionario de autos por William y Reginald Rootes, su transición a la fabricación de automóviles y su expansión a través de adquisiciones y el desarrollo de gamas de autos y vehículos comerciales.

El grupo Rootes contribuyó significativamente al esfuerzo de guerra de 1939 a 1945, produciendo muchos aviones y vehículos militares. En su apogeo después de la guerra, produjo modelos icónicos como el Sunbeam Alpine y el Hillman Imp.

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Commer Vehicles

Commercial Cars Limited was the name of a new company set up in 1906 in south London to build a motor lorry, using what was then known as the Linley gearbox, which had degree of pre-selection in its use.
The design was successful enough to require a relocation of the company to Luton and larger premises. Commer Car was the chosen name for the vehicle, and a range of lorries and buses were developed at Luton.

Over the following decades, Commer produced a wide range of vehicles including lorries, buses, trolleybuses and light vans. The name passed hands on a number of occasions and enjoyed a long and successful period as part of the Rootes group, eventually being dropped in favour of the Dodge name in the 1970s.

To the truck enthusiast, the history of Commer has always been of great interest, with the Linley gearbox, the development of the two-stroke engine and the machinations of ownership being a constant cause of fascination over the years.
This lavishly illustrated volume explores this history with a wealth of rare and unpublished images.

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Rootes Commercials (Nostalgia Road)

Los vehículos comerciales de Rootes, incluidos Commer y Karrier, fueron de los más innovadores en el Reino Unido durante las décadas de 1940 y 1950.
Aunque a menudo se consideraba una empresa tradicional y conservadora, Rootes introdujo avances importantes, como el motor QX bajo el suelo en 1948. Posteriormente desarrolló el TS3, un motor diésel de dos tiempos con pistones opuestos, que siguió superando en potencia, eficiencia y consumo de combustible a muchos motores diésel de cuatro tiempos durante años.

A finales de la década de 1950, Rootes presentó la furgoneta Walk-Thru, una adaptación a las condiciones británicas de un modelo estadounidense de reparto urbano. Sin embargo, a pesar de estas innovaciones, la empresa tuvo dificultades en los años 60 para competir con Leyland, Ford y Bedford. En 1976, cuando el nombre Commer desapareció, se habían vendido menos de 10.000 camiones fabricados en Dunstable.

Aun así, Commer/Karrier tenía puntos fuertes: una plantilla comprometida, una fábrica moderna en Dunstable, una planta histórica en Luton desde 1906 y una leal base de clientes. Estos elementos hacen que Rootes siga siendo una parte importante de la historia de los camiones británicos de la posguerra.
Este libro ofrece un relato detallado de este fabricante icónico, desde sus innovaciones iniciales hasta su desaparición, con numerosas fotografías de época.

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