Camiones - Rusia / URSS: libros - historia y modelos

Samochody użytkowe RWPG

Esta es la primera publicación polaca sobre vehículos comerciales producidos en los países del Comecon, el bloque del Este, desde la posguerra hasta 1990.

El autor explica la estructura del Comecon y define los vehículos comerciales. Presenta los fabricantes, su perfil de producción y modelos seleccionados de furgonetas, camiones y autobuses, incluyendo su diseño, funcionamiento y datos técnicos.

Los vehículos se agrupan por país: Bulgaria, Checoslovaquia, Yugoslavia, República Democrática Alemana, Polonia, Rumania, Hungría y la Unión Soviética. Cada fabricante y sus vehículos se presentan junto con capítulos breves sobre el desarrollo de la industria automotriz en ese país.

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Frontlenker aus Russland - GAZ, MAZ und Co.

NUEVO

Frank Rönicke analiza en este libro los camiones con cabina adelantada de ZIS, ZIL, MAZ, BelAZ, GAZ y otros, con los que la antigua URSS intentó integrarse en el mercado mundial. Se incluyen también modelos fabricados en Ucrania y Bielorrusia.

Pese a la gran variedad de modelos y la escasez de documentación, el autor logra ofrecer una visión clara y presenta los modelos más relevantes.

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Lastwagen & Busse Osteuropas

This book is dedicated to the trucks and buses of Eastern Europe, with the focus on the economic area of the former Eastern Bloc with the CMEA states (Bulgaria, CSSR, GDR, Poland, Romania, Soviet Union and Hungary) as well as Yugoslavia.
Michael Dünnebier gained first-hand information through personal impressions during numerous visits to Eastern European manufacturing plants, at trade fairs and exhibitions, and through discussions with company employees.

The focus of the study is on the history of the company and its type, especially during the planned economy period. However, the further history of the companies and the transition to the market economy up to the present day are also presented.

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Russlands schwere Hauber - Ural, KrAZ & Co. - Die großen Lkw der UdSSR

La historia de la industria soviética de camiones comenzó con modelos fabricados bajo licencia de Italia y EE.?UU., pero no se desarrolló plenamente hasta después de la Segunda Guerra Mundial.
Como en otros países, los camiones con capó dominaron el panorama, considerados más aptos para largas distancias y terrenos difíciles. En Occidente, los modelos de cabina avanzada se impusieron a partir de los años 70.

El cambio político acabó con la URSS, pero no con la popularidad de los camiones con capó en Europa del Este, donde siguieron siendo comunes hasta bien entrados los años 2000.
Frank Rönicke dedica este libro ilustrado a los camiones pesados soviéticos, especialmente los usados por el ejército de la RDA. Incluye información sobre Ural, KrAZ, ZIS, ZIL, MAZ y BelAZ.

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