Automovilismo: libros - 24 Horas de Le Mans

24h du Mans Hors circuit - A la rencontre de ceux qui façonnent le mythe

Desde 1923, las 24 Horas de Le Mans han fascinado: carreras emocionantes, coches legendarios, pilotos inolvidables, hazañas tecnológicas y un circuito extraordinario...
Cada año, miles de hombres y mujeres despliegan sus talentos y conocimientos en la organización de uno de los eventos deportivos más importantes del año.

Este libro, rico en numerosos testimonios y un reportaje fotográfico exclusivo, te lleva a conocer a los protagonistas que participan en la leyenda de las 24 Horas de Le Mans. Director de carrera, equipos de intervención médica, equipo técnico encargado de implementar el circuito, jefe de mecánicos, comisarios de pista y muchos más...
Descubre la organización de los diferentes eventos que se desarrollan alrededor del circuito, como la pesaje, el Test Day, el village, los conciertos, el museo y la fan zone... repasa la evolución del circuito, los pilotos y los coches que han marcado la historia.

Detalle del libro

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1949-59

Este fue un periodo crucial en la historia de Le Mans. Ferrari y Jaguar compitieron por consolidarse como los principales fabricantes de automóviles de alto rendimiento. Mercedes-Benz regresó de la Alemania devastada por la guerra y, una vez más, marcó la pauta en la ingeniería de coches de carreras.

Aston Martin finalmente ganó en su vigésimo intento. Multitudes inmensas, cercanas al medio millón de personas, presenciaron la primera participación de sedanes con motor trasero en Le Mans, así como la de los primeros deportivos de motor central y los primeros diésel.

Mientras los fabricantes victoriosos promocionaban activamente sus éxitos, sus rivales comerciales también se propusieron ganar. Hasta 15 fabricantes presentaban equipos oficiales cada junio, con coches diseñados específicamente para la competición. El rendimiento en pista alcanzó cotas altísimas. En 1949, el coche más rápido llegó a los 217 km/h (135 mph) en la singular recta de Mulsanne.

Antes de finalizar la década de 1950, las velocidades máximas superaban los 290 km/h (180 mph).

Este fascinante libro narra las historias de estos coches de carreras cada vez más potentes y transmite la dureza de un evento incomparable: la prueba definitiva de las capacidades mentales y físicas de los frágiles individuos que conforman los equipos de carreras, ya sean pilotos, ingenieros, estrategas o mecánicos.

Las exhaustivas estadísticas del libro son fruto de una investigación reciente, y contiene más de 400 fotografías evocadoras, muchas de ellas - incluidas imágenes en color muy poco comunes - inéditas.

Detalle del libro

Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29

Este título abarca las siete ediciones de las 24 Horas de Le Mans de la década de 1920, además de, a modo de prólogo, todos los eventos celebrados en el circuito de Le Mans entre 1906 y 1923. Cada edición de las 24 Horas se describe exhaustivamente con fotografías impactantes, un comentario perspicaz que ofrece información más detallada que nunca sobre la época y estadísticas completas.

Páginas del libro "Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1923-29"

Compilada por una autoridad reconocida en esta legendaria carrera, esta serie de libros es un tesoro para todos los aficionados a las carreras de coches deportivos.

Con licencia oficial de la ACO, organizadora de las 24 Horas de Le Mans, este magnífico libro forma parte de una serie que, década a década, se está convirtiendo en una colección de varios volúmenes que abarca todas las ediciones.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race 1930-39

Este libro abarca las nueve carreras de la década de 1930 (no se celebró ninguna en 1936), en las que los honores se repartieron entre fabricantes italianos, franceses y británicos. Cada carrera se describe exhaustivamente con fotografías impactantes, un comentario perspicaz que ofrece información más detallada que nunca sobre el período y estadísticas completas.

Compilada por una autoridad reconocida en esta legendaria carrera, esta serie de libros es un tesoro para todos los aficionados a las carreras de autos deportivos.

Con licencia oficial de la ACO, organizadora de las 24 Horas de Le Mans, este magnífico libro forma parte de una serie que, década a década, se convertirá en una colección de varios volúmenes que abarcará todas las carreras.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1960-69

Esta fue la década decisiva para las 24 Horas de Le Mans. Comenzó con seis victorias consecutivas de Ferrari, superando con creces a Aston Martin y Maserati. Pero entonces Ford invirtió todo su capital en la carrera y la ganó cuatro veces en un periodo de gran dinamismo técnico que también propició el surgimiento de marcas competitivas como Alfa Romeo, Matra, Porsche y Renault.

La participación de grandes fabricantes de automóviles impulsó el desarrollo de muchos coches de carreras icónicos: Ferrari Testa Rossa y GTO, Ford GT40 y Daytona Cobra, Porsche 904 y 917.
Los vehículos construidos especialmente para Le Mans evolucionaron a lo largo de la década, pasando de potentes bólidos con motor delantero a monstruos con motor central. Al final de este periodo, muchos de ellos podían alcanzar más de 300 km/h en las impresionantes rectas que caracterizaban la carrera, emocionando a hasta 300.000 espectadores en la pista.

Casi 50 compañías construyeron coches que compitieron en Le Mans durante la década de 1960. Las 24 Horas se convirtieron en un hervidero anual de rivalidad empresarial y en un campo de pruebas de alta velocidad para tecnologías automovilísticas innovadoras.

Sobre todo, se transformaron en un desafío incomparablemente arduo y complejo para el hombre y la máquina, que cautivó la imaginación del público en todo el mundo.

Con licencia oficial de la ACO, organizadora de las 24 Horas de Le Mans, este magnífico libro forma parte de una serie que, década tras década, se convertirá en una colección de varios volúmenes que abarcará todas las ediciones de la carrera.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1970-79

Esta década en Le Mans comenzó con las primeras victorias de Porsche, cuyo impresionante 917, capaz de superar los 385 km/h (240 mph), estableció un récord de distancia que se mantendría durante casi cuatro décadas.

Una de las tres victorias consecutivas de Matra, el equipo nacional francés, se logró en un frenético duelo directo con Ferrari. En 1975, la crisis del petróleo llevó a la ACO a desarrollar una fórmula de combustible para su carrera, que fue ganada por el equipo Gulf-Mirage, patrocinado por Ford.

Porsche, utilizando el automovilismo para desarrollar su tecnología de turbocompresión, volvió a ganar en 1976 y en 1977, cuando Jacky Ickx protagonizó una de las mejores actuaciones jamás vistas en la historia del automovilismo.

Un gran esfuerzo de Renault, también con un motor turboalimentado, les brindó el éxito en 1978. La década cerró, como había comenzado, con una carrera pasada por agua que fue ganada por Porsche.

Esta crónica de 10 años describe los acontecimientos tal como se desarrollaron durante cada una de las carreras. El lector conocerá las regulaciones en constante evolución - muchas introducidas para fomentar la eficiencia del combustible - que regían las carreras, y seguirá los avances técnicos de los innovadores competidores en su lucha por ganar el mayor premio del automovilismo.

Con licencia oficial de la ACO, organizadora de las 24 Horas de Le Mans, este magnífico libro forma parte de una serie que, década tras década, se convertirá en una colección de varios volúmenes que abarcará todas las carreras.

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Le Mans - The Official History of the World's Greatest Motor Race, 1980-89

Desde los 345 km/h (215 mph) que alcanzaban al inicio de esta década inolvidable, las velocidades máximas en la mundialmente famosa recta de Mulsanne superaron los 400 km/h (250 mph) por primera vez en 1988. Eran los coches de carreras más rápidos del planeta.

La radical nueva normativa del Grupo C de la FIA de esta década supuso un reto para los ingenieros del automovilismo, quienes debían lograr un rendimiento de motor ganador a la vez que ahorraban combustible. Esta fórmula resultó ideal para Le Mans, ya que encarnaba la razón de ser original de este evento histórico como banco de pruebas para las tecnologías automovilísticas emergentes.

Aceleró el desarrollo de la electrónica de control y la aerodinámica, y pronto los coupés de carreras, cada vez más sofisticados, establecieron nuevos estándares en el rendimiento en pista.

La edición de 1980 fue ganada de forma excepcional por Jean Rondeau, residente de Le Mans, con un coche de su propia fabricación. Tras siete impresionantes victorias de Porsche, Jaguar y Mercedes-Benz, que regresaban al automovilismo después de largas ausencias, se alzaron con el triunfo en 1988 y 1989.
A finales de la década, Aston Martin, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, Porsche y Toyota competían en Le Mans.

Fue en esta década cuando las 24 Horas de Le Mans alcanzaron su máximo esplendor. Ya consolidada como un evento de talla mundial, la carrera anual de la ACO llegó a nuevas cotas durante la década de 1980, una época de espectacular transformación en las carreras de coches deportivos de élite.

Con licencia oficial de la ACO, organizadora de las 24 Horas de Le Mans, este magnífico libro forma parte de una serie que, década tras década, se convertirá en una colección de varios volúmenes que abarcará todas las ediciones de la carrera.

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