Coches deportivos Abarth: libros - historia y modelos (1/2)

Abarth - The irresistible attraction of the Scorpion / L'irresistibile fascino dello scorpione

La empresa fue fundada en 1949 en Bolonia por Karl Abarth y más tarde se estableció en Turín. Mediante una afinación precisa, coches comunes como el Fiat 500 y el 600 se transformaron en vehículos de altas prestaciones. Así, Abarth cumplió los sueños de los aficionados y ganó fama por su velocidad y aceleración.

Desde 1971 la marca pertenece al Grupo Fiat y sigue ofreciendo versiones deportivas de modelos como el 500 y el 124 Spider. Publicado con motivo del 70.º aniversario en 2019, el libro repasa la historia de Abarth, desde sus vínculos con Cisitalia hasta la influencia de figuras como Tazio Nuvolari y los primeros proyectos de Porsche.

Tras comenzar con escapes deportivos, Abarth desarrolló coches rápidos basados en modelos de serie, a veces como kits de montaje propio. Los éxitos en competición, con pilotos como Jochen Rindt y Arturo Merzario, reforzaron su reputación.

El libro se centra en 20 modelos clave y en sus características. Destaca el OT 1600, que unía la carrocería del Fiat 850 con un motor de carreras de 160 CV y sorprendió a Gianni Agnelli en 1964 durante una prueba a 220 km/h.

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Fiat-Abarth - Reparto Corse Rally

From the mid-Sixties through to the early Eighties, Fiat was a star of world rallying, winning in 1977 its first World Rally Championship. Committed to an official works team, supported by Abarth, it competed with legendary cars such as the 124 and 131 in the hands of drivers of the calibre of Ceccato,Trombotto, Paganelli, Pinto, Bacchelli, Cambiaghi, Verini, Waldegaard, Röhrl e Alen.
This fascinating story is retold in a book rich in photos and anecdotes, penned by Emanuele Sanfront, for years a navigator and then a journalist.

Text in Italian.

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Abarth (1950-1971) - Brooklands Portfolio

Un libro de Brooklands dedicado a los coches construidos por Carlo Abarth entre 1950 y 1971. Descripción de los modelos Abarth 500, 595, 695, 750, 850, 1000, 1300, 1600, 2200SS, GT, TC, OT, Zagato, Allemano, Scorpion, Simca y Porsche Carrera.

• Los 84 artículos, publicados en su momento en la prensa automovilística anglosajona, son una buena fuente de información sobre la historia, la evolución de los modelos y la tecnología. También incluye consejos para comprar un Abarth 500 de segunda mano, impresiones de conducción, pruebas de conducción, pruebas comparativas, datos técnicos, etc.

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Fiat Abarth (1972-1987) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio book featuring Fiat Abarth sports models from the years 1972-1987. Describes the Fiat 124 and 131 Rally, Strada, Ritmo Abarth 125TC and Fiat Abarth 130TC. Also advice for purchase of a pre-owned Fiat Abarth.

• The period articles, brought together from leading British and American car magazines, provide much information about history, model changes and engineering.
• Also driving impressions, original road tests, comparison tests, technical data, etc.

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Abarth : the man, the machines

The vivid personality, great intelligence and strong determination of Carlo Abarth are revealed through the pages of his large biography. Described is Abarth's personal life, his early motorcycling projects and races, and the Cisitalia period and its unfortunate decline. Includes the long and successful new adventure in car-tuning which made Abarth and his cars renown all over the world.

This book also contains technical data for each model produced, supported by company chassis drawings and engine cutaways. Exhaustive and accurate listing of competitions which saw Abarth cars dominating the racing fields year by year. The book is richly illustrated by appealing and never published before photos, many of them belonging to the personal Abarth photo archive.

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Abarth Buyer's Guide - Abarth-modified Fiat, Porsche, Simca and Lancia Sports Cars, Racers and Specials - from 1949

Esta reimpresión ilustrada es una guía detallada sobre los coches deportivos, de carreras y especiales modificados por Abarth basados en Fiat, Porsche, Simca y Lancia desde 1949.

Publicado por primera vez en 1991, el libro está agotado desde hace años y es difícil de conseguir.
Escrito por Pete Vack, cuenta con 128 páginas y se considera una de las fuentes más fiables sobre Abarth. A pesar de su tamaño reducido, ofrece una visión completa de la historia de la marca.

La guía incluye todos los modelos, desde los primeros coches de competición basados en Cisitalia hasta el Abarth TC Ritmo. Está dirigida a los aficionados a los automóviles italianos.

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Fiat & Abarth 500 & 600

Este libro ilustrado presenta la historia completa de los clásicos 'baby' Fiat, comenzando con el icónico Topolino. Reconocidos por su carácter y encanto, los Fiat 500 y 600 desempeñaron un papel importante a nivel internacional, proporcionando transporte asequible y práctico a millones de personas que antes pensaban que poseer un coche era imposible.

El libro se centra especialmente en el 600 y el Nuova 500, contando su historia completa desde el diseño y desarrollo hasta la producción y exportación. Se vendieron más de 6.5 millones de Topolino, 600 y Nuova 500 en todo el mundo, y muchos ejemplares aún existen. También se destacan los modelos especiales construidos sobre estos pequeños chasis por los principales carroceros italianos y los éxitos deportivos de las versiones Abarth.

Se examina la evolución de los baby Fiat durante toda su producción, mostrando cambios de diseño y variedad de modelos. Una galería a todo color reproduce folletos originales de venta.
Se incluyen secciones sobre la vida con un baby Fiat, cifras de producción, especificaciones, biografías y clubes, especialistas y proveedores. Es una guía esencial para los entusiastas de estos coches encantadores e históricamente importantes.

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The Abarths after Carlo Abarth - A thirty year history of racing cars

This book is a collection of notes dedicated to all those who helped the engineer Sergio Limone to "play with cars" for so many years and allows Limone to believe that, ultimately, the effort was really worthwhile.
A "notebook" in lieu of a book, because books have a different narrative style, the authors intention with this document is to highlight, for the benefit of interested readers, the work of many people during the period from 1972 to 2005 (33 years of competition cars and other projects) and the achievements, led by a group of technicians whose roots went back to the Abarth of the 1960s, when the company was headed by Renzo Avidano and Mario Colucci.
Since then, the Abarth company has changed hands many times over, has been merged and transformed, but its technical strengths have always remained at the forefront, as a common thread.

Car models were produced and achieved greater or lesser success in an endless procession, and the projects were named according to a system rooted in the very origin of Abarth models: the code "SE" followed by a three-digit project number.
How the "SE" code came to be used is not that clear. When this code was used at Abarth, "SE" models alternated with those labelled "ES", as can be seen from a list drawn up in 1975 that includes the models launched up to that time from 1960.
Some models, including highly prominent ones, whose name for various reasons did not include the "SE" code, are included in the list based on the chronology of their creation. The Company setup changed several times, following various mergers involving Lancia, Fiat and Alfa Romeo.

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