ERF Lastwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

ERF Lorries

ERF Limited wurde 1933 von Edwin Richard Foden und seinem Sohn Dennis gegründet. Unter der Leitung des Konstrukteurs Ernest Sherratt wurden die besten verfügbaren Komponenten kombiniert, um Lkw zu bauen, die für Zuverlässigkeit, gute Erträge und angemessene Betriebskosten bekannt waren.

Dieser Ansatz setzte sich über die gesamte Firmengeschichte fort und erwies sich als erfolgreiches Geschäftsmodell, wobei viele Entwicklungskosten von den Komponentenlieferanten getragen wurden.

Dieses Buch bietet einen umfassenden Überblick über ERF und zeigt fast 200 Fotos, die die Modellpalette über die Jahre darstellen. Die meisten Bilder wurden bisher nicht veröffentlicht und bilden eine würdige Hommage an diesen beliebten Hersteller.

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ERF B, C, CP & E-Series at Work

Patrick Dyers achtes Buch der Reihe "at work" nimmt den Leser mit auf eine Reise mit ERF, Englands letztem unabhängigen Lkw-Hersteller, zwischen den Jahren 1975 und 1993 mit den Lkw der B-, C-, CP- und E-Serie, die das in Sandbach ansässige Unternehmen angesichts der überwältigenden Konkurrenz ausländischer Hersteller produzierte.

Neben der bekannten Wirtschaftlichkeit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Produkte waren die Lkw-Baureihen der B-, C-, CP- und E-Serie alle durch das bemerkenswerte SP-Fahrerhaus verbunden, das einen Stahlkäfig mit angeschraubten SMC-Paneelen kombinierte.
Das System war so revolutionär, dass ERF es patentieren ließ. Die niedrigen Konstruktions- und Herstellungskosten ermöglichten es dem Unternehmen, die Kabinen mit jeder neuen Serie zu aktualisieren und zu verbessern.

"ERF B, C, CP & E-series at Work" verwendet über 200 hervorragende Fotografien des Herstellers und von Lkw-Enthusiasten, die zusammen mit dem informativen Text die bemerkenswerte Geschichte dieser ERF-Produkte durch einige der turbulentesten Jahre der Firmengeschichte erzählen.

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Lorries of Arabia (Part 2): ERF NGC

Dieses Buch ist ein Begleitband zum äußerst beliebten "Lkw Arabiens: ERF NGC", das 2015 erschien. Das erste Buch würdigte den Weltklasse-Lkw von ERF für den Fernverkehr, insbesondere die Fahrzeuge im Nahen Osten und deren Fahrer. Es wurde für seinen "evocative photographs" und Roberts "passionate" anschaulichen Schreibstil gelobt und von Truck and Driver als "essential reading for the many enthusiasts of this golden chapter in haulage history" bezeichnet.

"Lorries of Arabia 2" setzt die Geschichte dieser legendären Maschine fort. Mit 100 ausführlich beschrifteten Bildern, von denen viele erst seit der Veröffentlichung von "Lkw Arabiens" bekannt wurden, veranschaulicht dieser Band eindrucksvoll die Faszination der Straße.

Dieses Buch wird den Wissensstand über die Kultur des Nahen Ostens in den 1970er und 1980er Jahren erweitern und bereichern und die Fans des ersten Buches zusätzlich begeistern und ihren Appetit auf mehr anregen.

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Lorries of Arabia (Part 3): ERF NGC

Dies ist der dritte und letzte Band der Reihe "Die Lkw Arabiens". Der erste Band würdigte den Weltklasse-Lkw von ERF, insbesondere die Fahrzeuge im Nahen Osten und deren Fahrer. Der zweite Band setzte die Geschichte dieser legendären Maschine fort. Einige der vielen positiven Rezensionen bezeichneten sie als "insightful, rich in detail" und "a must for all ERF fans".

In diesem neuen Band setzt der Autor die Geschichte eines Premium-Sattelzugmaschinenmodells fort, das einige Jahre in Vergessenheit geraten war. "Lorries of Arabia 3" bietet neue Details, neue Erkenntnisse und neue Bilder zum ERF NGC. Fans der ersten beiden Bücher und Anhängerbegeisterte werden den letzten Band dieser gefeierten Reihe genießen.

Ein Leitfaden für Enthusiasten zur ERF NGC, der robusten, zuverlässigen, linksgelenkten Zugmaschine, die für immer mit den Langstreckenrouten Europas und des Nahen Ostens der 1970er und 80er Jahre in Verbindung gebracht wird.
Enthält neue Details, Erkenntnisse, Einsichten und Bilder, einschließlich eines Verzeichnisses aller 91 bekannten gebauten NGCs.

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80 Years of ERF

Dieses Buch erschien zum 80. Jahrestag der Konstruktion des ersten ERF-Lkw. Es enthält eine kurze Geschichte und rund 90 Fotografien. Die meisten Bilder wurden bisher noch nie veröffentlicht.

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