Schwertransport: Bücher - Fahrzeuge und Geschichte (2/3)

Schwertransporte - Bildarchiv (3)

Wann immer sich in den letzten drei Jahrzehnten die oft vier- oder sogar fünfachsigen Schwerlastzugmaschinen mit ihrer gewaltigen Last in Bewegung setzten, war der Autor dabei. In seinem dritten Band zeigt und erläutert der Autor erneut in bewährter Weise die besten Bilder von den spannendsten Transporten.

Aus dem Inhalt:
- Friderici mit 320t Trafo
- Wirzius Kolonnentransport
- Mammoet
- Van de Vlist mit 220 t im Saarland
- 150 t Hubhebelbrücke von Vlist
- Juhl mit Greiner-Kesselbrücke
- Firma Franke Schwerlast
- Bildersammlung Baum aus Köln
- Einsatzbeispiele von August Alborn Dortmund
- Voss Kesselbrückengeschichte
- Schütz und seine Titan-Zugmaschinen
- und vieles mehr...

Details

Schwerlast-Zugmaschinen unterwegs in den 1980er und 1990er Jahren

Die 1980er and 1990er Jahre waren eine Zeit der legendären Schwertransporttechnik and der schweren Lasten. Die jeweils als Unikat angefertigten Schwerlastzugmaschinen waren beeindruckend and die Transporte selbst eine Herausforderung für die Fahrer and die Speditionsunternehmen.

Thorge Clever nimmt die Leserinnen and Leser mit auf eine Reise in die Vergangenheit. Er zeigt, wie die Schwertransporte in diesen Jahrzehnten durchgeführt wurden - mit beeindruckenden Fotografien der Zugmaschinen and der Transporttechnik, fernab der heutigen Massenware.

Aus dem Inhalt: AKV, Alborn, Baum, Bohnet, Bracht, Franke, Goll, Grundt, Karl, Krause, Kronschnabel, Kübler, Lastra, Mammoet, Sauter, Schindler, Schmidbauer, Scholpp, Schütz, Siefert, Toense, Tschudy, Universal, Wirzius, Zwagermann and andere.

Details

Schwertransporte - Bildarchiv (2)

Wo immer gewaltige Schwertransporte zu sehen sind, formieren sich Menschenmengen, um das faszinierenden Schauspiel zu sehen. Seit mehr als 25 Jahren fotografiert der Autor, der auch beruflich mit Schwertransporten befasst ist, diese Aktionen.
In seinem zweiten Band zeigt er erneut spannende Transporte aus den achtziger- und neunziger Jahren.

Aus dem Inhalt: Heavy Cargo, Kübler und Westfracht, Tragschnäbel von DWE, Max Goll, Fahrenholz, Fagioli, Delta Besenzoni, Siefert, Krause, Schindler, Scholpp, Schmidbauer, Pieper, Schütz, Brame.

Details

Schwertransporte - Bildarchiv (4)

Seit mehr als 30 Jahren ist Thorge Clever mit seiner Kamera immer dann dabei, wenn es um spannende Schwertransporte geht. So haben sich im Lauf der Zeit rund 40 000 Fotografien in seinem Archiv angesammelt.

In seinem vierten Band zeigt der Autor erneut die besten Aufnahmen von spektakulären Einsätzen, vorwiegend aus den 1980er und 1990er Jahren. Einige der damals populären Schwerlastunternehmen sind inzwischen vom Markt verschwunden.
Erleben Sie das faszinierende Schauspiel, wie PS-starke Zugmaschinen mit ihrer gewaltigen Ladung durch scharfe Kurven und enge Ortschaften manövriert werden.

Details

Schwertransporte - Bildarchiv (5)

Dieser fünfte und abschließende Band der Bildarchiv-Reihe zeigt die Transporte einzelner Speditionen ab 1980 bis 2000. Spannend sind nicht nur die Transporte sondern auch die damalige Technik.
In jener Pionierzeit war es eine Sensation, wenn eine Zugmaschine 400 PS oder ein Autokran eine Tragkraft von 500 t hatte. Solche Errungenschaften fanden damals nur langsam den Weg an die Öffentlichkeit.

Thorge Clever zeigt und kommentiert Schwertransporte folgender Unternehmen: Alborn Dortmund, Baum Köln, Breuer Hürth, Franke Bremen, Grundt Berlin, Krause Trostberg, Lastra NL, Mammoet NL, Mayer Zweibrücken, Paule Stuttgart, Sauter Frankfurt am Main, Schindler Homburg, Van Seumeren NL und Westfracht Essen.

Details

Convois exceptionnels, les monstres de la route (2e édition)

Flashing lights with pilot cars and motorcyclist escort, the road belongs to the Convois Exceptionnels. This book tells the daily life of yesterday and today of French land transport outside the norm, produced by a fan of big trucks, solid trailers and heavy cranes who is also a regional historian, writer and press correspondent.
Preliminary studies, authorizations and traffic conditions, equipment necessary for the transport of indivisible masses are explained and described in these pages illustrated with more than three hundred photographs and drawings.

Readers will find the convoys of yesteryear that contributed to the Trente Glorieuses, the tractors, pullers, pushers, of the 21st century whose power continues to grow in order to transport planes, boats, locomotives, gigantic public works machines, steam generators weighing three or four hundred tons intended for nuclear power plants, but also the wheeled cranes with enormous booms designed to assemble wind turbines over a hundred meters high and load particularly heavy "packages".
Several chapters present the large special transport companies, the manufacturers of trucks and trailers. The tow trucks have not been forgotten in the saga of these transports where men and materials are exceptional.

Details