Simca 1100, 1300, 1500 und Horizon: Bücher - Geschichte

La Simca 1100 de mon père (2e édition)

Produite de 1967 à 1981 à plus de deux millions d'exemplaires, la Simca 1100 rencontre un succès commercial considérable à l'époque, et connaît de nombreuses déclinaisons et dérivés dont la Matra Rancho, les fourgonnettes, les versions noires et blanches destinées à la police, ou encore les versions sportives 1100 TI et les modèles de compétitions destinés aux plus grands rallyes des années 1970.

Caractérisée par sa traction avant, son hayon, sa suspension à quatre roues indépendantes et son moteur cinq paliers, la Simca 1100 a été longtemps considéré comme une des voitures les plus modernes de son temps.

Via une riche iconographie et une documentation importante, « Simca 1100 de mon père » nous dévoile toute l'histoire du modèle depuis son apparition en 1967 jusqu'à l'arrêt définitif de sa production en 1981, ainsi que sa carrière commerciale et sportive.

• Richement illustré, cet ouvrage est consacré aux voitures Simca 1100 des années 1967-1981.
• Retrace en détail l'historique et l'évolution de la Simca 1100.
• Ce tome de la collection "La voiture de mon père" n'est pas seulement une source d'information profonde pour le propriétaire, mais aussi un guide d'originalité concis.
• La technique, les variants, les modifications et les versions spéciales sont décrites d'une manière détaillée.
• Traite aussi de la fabrication à l'étranger.
• Contient 250 photos d'époque, souvent inédites.

Details

Autor:	M.-C. Lauvray
Ausführung:	120 Seiten, 21.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	307 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	ETAI (F, 2011)
Serie:	De mon père
ISBN:	9782726888667

La Rancho de mon père

Die Matra-Simca Rancho, von 1977 bis 1984 in 56.457 Exemplaren produziert, steht für das Freiheits- und Freizeitgefühl der 1970er Jahre.
Philippe Guédon entwickelte die Idee eines "grünen Autos" zwischen Méhari und Range Rover, basierend auf dem Simca 1100 Pick-up VF2. Das Ziel war ein Freizeitfahrzeug im 4x4-Look, praktisch für Familien und Outdoor-Aktivitäten.

Mit dem 1442 cm³-Motor war die Rancho ein Fronttriebler mit Geländeeigenschaften für Wege und Pfade. Ihr großer Laderaum (1005-2200 dm3) war auch bei Händlern und Handwerkern beliebt.

Dieses reich illustrierte Buch beschreibt die Geschichte und Entwicklung der Matra-Simca/Talbot-Matra Rancho, ihre Varianten, Modifikationen und Sonderversionen. Über 280 zeitgenössische, oft unveröffentlichte Fotos geben einen vollständigen Überblick.
Das Buch ist eine wertvolle Quelle für Besitzer, Enthusiasten und Liebhaber origineller Fahrzeuge und vereint detaillierte Informationen mit praktischem Leitfaden.

Details

Autor:	André Dewael
Ausführung:	120 Seiten, 21.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	281 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	ETAI (F, 2014)
Serie:	De mon père
ISBN:	9791028300159

Les Simca 1300, 1500 /1301, 1501 de mon père

Présentées en 1963, les 1300/1500 apparaissent chez Simca à une époque clé de son histoire. Dernières créations réalisées sous l'autorité de l'emblématique Henri-Théodore Pigozzi, ces autos ont la lourde tâche de succéder aux Aronde et Ariane. Leur venue s'avère cruciale pour épauler la 1000 et constituer ainsi la nouvelle offre Simca.
De conception classique, ces 7/8 CV ravissent immédiatement le public grâce à leur ligne agréable et pure accompagnée de qualités pratiques indéniables. Ces modèles sont très vite déclinés en versions Automatique et Break, leur ambition demeure la satisfaction d'une large clientèle, sous l'autorité du constructeur américain Chrysler, toujours plus présent.
Restylées en 1301/1501, puis gonflées en versions Spéciales, ces productions s'arment contre une concurrence de plus en plus féroce, tout en suivant les tendances du marché. En fin de carrière et sous l'influence transatlantique, ces Simca se présentent comme de petites américaines à la française.

Produites à plus d'un million trois cent mille exemplaires, ces jolies voitures de Poissy ont su séduire un large éventail d'utilisateurs, du père de famille au taxi, en passant par le chef d'entreprise, et tous en ont gardé un agréable souvenir. L'histoire du constructeur n'est pas oubliée, pas plus que les anecdotes savoureuses, véritables âmes du patrimoine.

Details

Autor:	Christian Cazé
Ausführung:	120 Seiten, 22 x 25 x 1.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	310 farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Sophia Éditions (F, 2023)
Serie:	De mon père
ISBN:	9782385140199

La Simca 1100 (1967-1985) - Une histoire des plus populaires

Depuis un peu plus d'un demi-siècle, déjà, naquit la Simca 1100. Restée moins célèbre que l'emblématique Aronde ou que l'attachante 1000, elle représente pourtant une étape marquante dans la grande aventure automobile. Avec elle s'est ouverte la voie des voitures ramassées, mais familiales, à l'aise à la ville comme à la campagne, sur la route des vacances comme sur le retour du supermarché : elle est la pionnière des compactes modernes.
Devenue en 1972 la voiture la plus vendue en France, elle est, à ce jour, la dernière à n'être ni une Peugeot ni une Renault à avoir atteint ce sommet.

Cet ouvrage vous propose de retracer l'histoire de la Simca 1100 de sa conception à la fin de sa carrière, en France, au gré d'une balade dans le temps, illustrée de plus de 400 documents d'époque de toute l'Europe et d'Amérique du Nord, dont de nombreux inédits.

Ce livre est la version reliée du Hors-série l'Aventure Automobile n°2.

Details

Autor:	François Metz
Ausführung:	112 Seiten, 29.5 x 21 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Verlag:	Editions Heimdal (F, 2018)
ISBN:	9782840485278

Les Simca 1307, Solara et dérivés de mon père

Als Auto des Jahres 1976 gewann der Simca 1307/1308 schnell die Gunst der Käufer dank Sicherheit und Fahrverhalten, abgeleitet vom Simca 1100. Die elegante Linie und die fünfte Tür machten ihn zu einem großen Verkaufserfolg. Nach der Übernahme der europäischen Chrysler-Tochtergesellschaften durch PSA sind Talbot 1510 und Solara die letzten Erben der Simca aus Poissy.

Dieses Buch beschreibt die Entstehung des Fahrzeugs, das Ergebnis der Zusammenarbeit der europäischen Chrysler-Filialen, und seine Entwicklung Jahr für Jahr. Besondere Aufmerksamkeit gilt den Sonderserien und den Modellen, die in England, Spanien oder Finnland gebaut wurden.

Reich illustriert behandelt das Buch Geschichte und Entwicklung der Simca 1307/1308 und Solara, Varianten, Modifikationen und Sonderversionen. Mit 250 zeitgenössischen, oft unveröffentlichten Fotos ist es eine wertvolle Referenz für Besitzer, Enthusiasten und Liebhaber origineller Fahrzeuge. Dieser Band der Serie "La voiture de mon père" verbindet detaillierte Informationen mit einem praktischen Leitfaden zu diesem ikonischen Modell.

Details

Autor:	Gilles Colboc
Ausführung:	120 Seiten, 21.5 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	ca. 180 s/w-Abbildungen und 50 Farbfotos
Verlag:	ETAI (F, 2012)
Serie:	De mon père
ISBN:	9782726895870