Simca Personenwagen: Bücher - Geschichte und Modelle

Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980

Eine der beliebtesten Importmarken in Deutschland um 1970 war Simca. Die Marke verband italienisches Temperament und den französischen Sinn für's Praktische - damit überzeugte das Modell auch die Individualisten in Deutschland, die sich zu günstigen Preisen von der Masse abheben wollten und einen sportlichen Auspuffton schätzten.

Seiten aus dem Buch "Simca: Die schönsten Modelle von 1960 bis 1980"

Heute gibt es die Marke nicht mehr - und doch versprühen die alten Modelle nach wie vor lebendigen Charme. Der vorliegende Bildband transportiert diese Begeisterung und sorgt mit haufenweise Zeitcolorit für ein nostalgisches Leseerlebnis.

Deutsche Edition des ETAI Buches "Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980".

Details

Autor:	Patrice Verges, cathy Dubuisson
Ausführung:	160 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche Farbfotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Heel-Verlag GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783958437784

Aronde - Le printemps de Simca (Top Model)

Wie könnte man die Aronde vergessen, einen emblematischen Erfolg von Simca und Meilenstein der französischen Automobilgeschichte? Jahrzehnte lang war dieses Auto auf Straßen weltweit unterwegs, in vielen bunten und originellen Varianten. Die Modelle Etoile, Elysée, Grand Large, Océane oder Châtelaine sind unvergessen.

Die Aronde wurde am 21. März 1951 eingeführt und erzielte schnell großen Erfolg, wodurch Simca zu den führenden privaten Automobilherstellern in Frankreich gehörte. Die Produktion endete 1964. Im Laufe der Jahre wurde sie zum bekanntesten Modell der Marke.

Von den ersten Prototypen bis zu den letzten Exemplaren, von klassischen Limousinen bis zu hochwertigen Karosserien, einschließlich Nutz- und Exportvarianten, schildert dieses Buch die lange Karriere der Aronde auf originelle Weise. Seltene und oft unveröffentlichte Dokumente, von Werberekorden bis Rallyes, vom Alltagseinsatz bis zu spektakulären Stunts, werden gezeigt.

Details

Autor:	Christian Cazé
Ausführung:	224 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	804 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2011)
Serie:	Top Model
ISBN:	9782726895702

L'aventure Simca - avec Henri T. Pigozzi,

Henri Théodore Pigozzi wurde am 26. Juni 1898 in Turin, Norditalien, geboren. Seine Karriere endete abrupt am 18. November 1964, als er im Alter von 66 Jahren an einem Herzinfarkt starb. Der Piemonteser prägte dreißig Jahre lang die industrielle Produktion von Simca-Automobilen und sammelte dabei wertvolle Erfahrungen - sowohl technischer als auch menschlicher, sowohl wirtschaftlicher als auch sozialer Art.

Aus dem Nichts heraus konnte dieser ambitionierte Visionär auf solide und dauerhafte Partnerschaften setzen. Die Marke Simca entstand 1934 mit Unterstützung des italienischen Automobilherstellers Fiat. 1954 stärkte Pigozzi seine Aktivitäten durch die Übernahme der Ford SAF (Société Anonyme Française) in Poissy, wodurch er die Grand Poissy-Werke errichten konnte. Diese Produktionsstätte ist bis heute in Betrieb, da dort weiterhin Peugeot-Fahrzeuge gefertigt werden.

Henri Théodore Pigozzi, ein Bewunderer von Henry Ford und den gleichnamigen Modellen, war bereits tief in der amerikanischen Kultur verwurzelt und konnte seiner Kreativität freien Lauf lassen. Er führte die Fließbandfertigung ein, ließ sich dabei von "Fordism" inspirieren, die wiederum von "Taylorism" stammte, und schuf so ein französisches Industrieimperium.

Man kann von diesem Italiener sagen, dass er seiner Zeit weit voraus war. Seine Entschlossenheit, sein Urteilsvermögen, seine enorme Energie und seine Fähigkeit, sich an die Entwicklung des Automobilmarktes anzupassen und die Bedürfnisse der Verbraucher zu verstehen, ermöglichten es ihm, seine Aktivitäten nach dem Zweiten Weltkrieg in Frankreich erfolgreich auszubauen. Aber auch in Europa mit den Anfängen des Gemeinsamen Marktes, der ihm eine echte Chance bot, sowie auf dem amerikanischen und südamerikanischen Kontinent.

Dieses Buch zeichnet die Geschichte von Simca anhand der verschiedenen Modelle nach, die zwischen 1934 und 1967 produziert wurden, sowie das industrielle Abenteuer der Marke mit der Schwalbe.

Details

Autor:	Jany Huguet
Ausführung:	188 Seiten, 29.5 x 25 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Ramsay Editions (F, 2020)
ISBN:	9782812202223

Simca, l'aventure de l'hirondelle

Simca wurde 1934 gegründet und avancierte in den 1950er Jahren dank der klugen Entscheidungen seines charismatischen Präsidenten Henri-Théodore Pigozzi schnell zum zweitgrößten französischen Automobilhersteller.
Dank des beliebten Aronde, des luxuriösen Vedette und der unverzichtbaren Modelle 1000 und 1100 erlangte die Marke internationale Bedeutung. Sie gewann sogar zwei prestigeträchtige Titel "Europäisches Auto des Jahres", 1976 mit dem 1307/1308 und 1979 mit dem Horizon.

In dieser Neuauflage zeichnet der Autor die Geschichte des Herstellers und seines Nachfolgers Talbot Jahr für Jahr bis zum Jahr 1987 nach.

Seiten aus dem Buch "Simca, l'aventure de l'hirondelle"

Der Autor zeichnet die wirtschaftliche Entwicklung des Unternehmens und die Evolution der verschiedenen Modelle anhand von Produktions- und Zulassungszahlen nach.
Mehrere Seiten sind auch den Aktivitäten des Herstellers in Brasilien, Spanien und Großbritannien gewidmet.

Mit über achthundert Abbildungen, von denen die meisten selten oder bisher unveröffentlicht sind, tauchen Sie ein in die spannende und ereignisreiche Geschichte des Herstellers mit dem Schwalbenlogo, der über fünfzig Jahre lang ganze Generationen von Franzosen und Europäern transportierte! Das Buch ist chronologisch von den 1930er- bis zu den 1990er-Jahren aufgebaut.

Details

Autor:	Adrien Cahuzac
Ausführung:	240 Seiten, 31 x 23.5 cm, gebunden
Abbildungen:	850 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2017)
Serie:	Héritage
ISBN:	9791028301927

Les plus belles Simca, des années 1960 à 1980 (Autofocus)

In diesem Buch, das den schönsten Simcas der 60er bis 80er Jahre gewidmet ist – ein Oberbegriff, der auch Ford (die Marke wurde 1954 übernommen), Matra (mit der Simca 1969 eine Partnerschaft einging), Chrysler und nicht zu vergessen Talbot umfasst –, werden die schönsten Modelle anhand von 300 unveröffentlichten Fotos versammelt und detailliert beschrieben.

Der Présidence, der Montlhéry Spéciale, das 1200 S Coupé, der Simca 1301 Spécial, der Simca Rallye 3, der Simca 1100 TI, der 1308 GT, der Talbot Horizon, der Matra Bagheera und der Talbot Tagora SX symbolisieren die legendärsten Simcas aus zwei Jahrzehnten, die zur Freude der Liebhaber der Marke zusammengebracht wurden.

Zusammenfassung:

I: Simca Aronde Montlhéry, 1962
II: Simca 1200 S Coupé, Baujahr 1968
III: Simca 1000 Special, 1969
IV: Simca 1501 Special, 1970
V: Simca Rallye 2 und 3, 1973/1978
VI: Simca 1100 Ti, 1974
VII: Simca Matra Bagheera, 1974
VIII: Simca 1308 S, 1979
IX: Simca Horizon S, 1979
X: Talbot Simca Tagora, 1980.

Details

Autor:	Patrice Verges
Ausführung:	160 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2016)
Serie:	Autofocus
ISBN:	9791028301583

Toutes les Simca 1934-1980

Simca, die französische Tochtergesellschaft des italienischen Herstellers Fiat, wurde Ende 1934 von Henri-Théodore Pigozzi gegründet. Diese Initiative ermöglichte es dem Turiner Konzern, seine Automobile in Frankreich zu montieren und zu vermarkten, ohne mit Zöllen belegt zu werden.
Anfangs pflegte Simca enge Beziehungen zu Fiat und fertigte einige Modelle in Lizenz. Doch dank des Erfolgs von Simca Cinq und Huit, die sich eine ganz eigene Identität erarbeiten konnten, entwickelte sich das Unternehmen unter der Leitung von H.T. Pigozzi schnell zu einem wichtigen Akteur der Branche.
Während des Krieges hielt sich H.T. Pigozzi im Hintergrund und schaffte es nach Kriegsende, die Kontrolle über sein Unternehmen zurückzuerlangen, indem er das vom französischen Staat unterstützte Projekt des Ingenieurs Grégoire ablehnte: eine Meisterleistung!

Simca nahm daraufhin die Produktion seiner Vorkriegsmodelle wieder auf, bevor das Unternehmen mit der Einführung des Aronde im Frühjahr 1951 eine gewisse Autonomie erlangte. Die Übernahme von Ford-France und dessen Werk in Poissy ermöglichte es dem Unternehmen mit dem Schwalbenlogo, Ende der 1950er Jahre zum zweitgrößten französischen Hersteller (nach Renault) aufzusteigen.

In den 1960er Jahren löste der amerikanische Konzern Chrysler den italienischen Hersteller Fiat ab und übernahm das Werk in Poissy. Pigozzi wurde daraufhin abgesetzt, und eine neue Ära begann. Chryslers schwere Finanzprobleme stürzten Simca jedoch in eine Krise. Dabei war Poissy die einzige profitable Tochtergesellschaft des amerikanischen Giganten! Schließlich wurde Simca an Peugeot verkauft und später in "Talbot" umbenannt.

Dieses Buch erzählt die Geschichte der Marke und bietet einen chronologischen Überblick über die Entwicklung der Simca-Modellpalette. Technische Daten, bekannte Preise und Produktionszahlen sind ebenfalls enthalten. Zahlreiche historische Fotografien illustrieren das Buch und lassen Sie in die Welt von Simca eintauchen.

Details

Autor:	Romain Gaulin
Ausführung:	240 Seiten, 28 x 25 x 2.3 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Casa Éditions (F, 2022)
ISBN:	9782380583021

Simca en compétition (1969-1974)

Tauchen Sie ein in die Welt des Chrysler France Rennteams und begleiten Sie Henri Chemin, den charismatischen und unermüdlichen Chef. Erfahren Sie, wie Simca, ein Flaggschiff der französischen Automobilindustrie, das heute nicht mehr existiert, zwischen 1969 und 1974 die Motorsportwelt dominierte - gefahren von zwei ehemaligen Ford France-Mitarbeitern.
Wie dieser Hersteller von Familienlimousinen in nur fünf Monaten einen revolutionären Rallyewagen entwickelte, den Mittelmotor-Rallyewagen Simca CG, der es mit den besten Autos seiner Zeit aufnehmen und sie sogar schlagen konnte. Wie Bernard Fiorentino, der Werksfahrer, zu einem gefürchteten Rivalen der Alpine Renaults wurde und gleichzeitig mit dem alltagstauglichen Simca 1100 S in Monte Carlo glänzte.

Dieses Buch ist ein Rückblick auf die Vorherrschaft der monströsen Barracuda und Hemicuda der Chrysler-Gruppe, die fünf atemberaubende Saisons lang in der Gruppe 1 auf Rundkursen und Bergrennen unangefochten herrschten.
Wir erfahren, wie Hunderte junger Fahranfänger durch originelle Werbeaktionen namens "Challenge Simca", "Simca Racing Team" oder "Coupe Simca Sport 2 litres" am Steuer von Simca 1000 oder Prototyp-Sportbarchettas Großartiges leisteten und sich einige von ihnen einen Platz im Pantheon des Motorsports sicherten.

Details

Autor:	Patrick Affouard
Ausführung:	176 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2021)
ISBN:	9791028304300

Motori Abarth Simca Bialbero 1000, 1300, 1450 cc

Dieser Band, wie auch die vier vorangegangenen, erzählt die wahre Geschichte eines 4-Zylinder-Bialbero, der aus dem Willen eines Mannes, Eng. Hruska, der fest an die technischen Fähigkeiten seines Freundes Carlo Abarth und an die Männer glaubte, die dieser als Mitarbeiter ausgewählt hatte.
Dieses unter vielen Schwierigkeiten geborene Abenteuer, auch wenn es nur von kurzer Dauer war, wurde durch zahlreiche Erfolge und Siege in ganz Europa vergrößert: 9 erste Plätze im Jahr 1962, dem Jahr seines Debüts.

Die Entstehung und Entwicklung des 1300 ccm und seiner Derivate: 1000, 1150 und 1450 ccm werden auf einfachste Art und Weise mit Diagrammen, Tabellen, Materialien, Einstellungen und den jeweiligen Ergebnissen der Prüfstands- und Straßentests beschrieben.

Text auf Italienisch.

Details

Autor:	Gianfranco Bossù
Ausführung:	334 Seiten, 29.5 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen und Zeichnungen
Sprache:	Italienisch
Verlag:	Libreria ASI Service (I, 2017)
ISBN:	9788898344529